Eugéne Cornu St. Yves
Schleswig, Germanyon the market since 11 days
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About
Eleganter Holzklassiker vom bekannten Yachtdesigner Eugène Cornu.
Eugène Cornu entwarf ikonische Holzboote und war maßgeblich an der Popularisierung effizienter, schnittiger Rumpfformen in der Nachkriegszeit beteiligt. Seine Designs (wie die Jalina oder die kleinere Beluga) werden wegen ihrer Linienführung in der klassischen Regatta-Szene sehr geschätzt.
Diese französische Schönheit mit dem Namen Saint Yves ist eine klassische Bermuda Slup mit dem für Cornu typischen Kanuheck und vom Rumpf und den Dimensionen her ähnlich der Jalina und in Deutschland als 8KR-Yacht vermessen worden.
Sie ist für umfangreiches Tourensegeln ausgerüstet und bietet mit einer Stehhöhe von 195 cm, einem geräumigen Salon, separater Nasszelle und bis zu 5 Kojen alle Voraussetzungen für komfortables Fahrtensegeln.
Fakten
Bauwerft: Barriere in Arcachon
Konstrukteur: Eugéne Cornu
Baujahr: 1962
Baumaterial: Mahagonie Planken auf Mahagoniespanten mit verzinktem Eisen verstärkt.
Ballastkiel aus Blei
Verdrängung: 9 t
Pinnensteuerung
topgetakeltes 1 Saling Alurigg
Motor: Yanmar 3JH4E mit 40 PS und 3 Blattpropeller
Segel und Rigg
Alumast weiss lackiert
Alubaum von Seldén mit Einleinen Reffsystem
Vorsegelrollanlage von Reckmann
durchgelattetes Großsegel aus Hydranet mit 2 Reffreihen
Rollreffgenua 1 aus Hydranet
Rollreffgenua 3 aus Hydranet
Gennaker mit Bergeschlauch
Spibaum
3 Mastwinschen davon 2 Selbstholende
2 Schotwinschen im Cockpit
Große selbstholende Zentralwinsch im Cockpit Andersen 52 ST
Tanks
Dieselkraftstofftank: 80
Heizöltank: 30l
Frischwassertanks: 1 x 60l und 1 x 85l
Schwarzwassertank: ca. 12l
Navigation
Kompass zentral im Cockpit
Echolot
GPS
Kartenplotter Multifunktionsdisplay Simrad touch 9"
UKW Funkgerät von Simrad mit DSC
AIS Transponder
NMEA 2000 Netzwerk mit Wifi Schnittstelle
Pinnenpilot
Elektrik
Landstromanschluss mit FI Schutzschalter
Faltbares PV Modul mit 80 W
Neues Schaltpanel von Phillipi mit Batteriemonitor
2 x Calcium Batterien zusammen 156 Ah
Sicherheit
Seezaun mit 2 Durchzügen
manuelle Bilgenpumpe
el. Bilgenpumpe
Feuerlöscher
15 kg Edelstahlanker mit 60 m Ankerkette
Unter Deck
Möbel aus Mahagonie und französischer Seekiefer
Pantry an Stb. im Niedergang
Navitisch ab Bb.
Salon mit Stehhöhe von 195 cm
Hundekoje 200 cm lang
2 Salonbänke von 195 cm
wegklappbarer Salontisch
Vorschiffskabine mit V Koje
Im Durchgang durch Türen abtrennbarer WC Raum an Bb.
Kleiderschränke an Stb.
Komfort
Webasto Dieselheizung
Petroleum Herd mit 2 Flammen
230 V Elektroherd
12 V Kompressorkühlbox
Spülbecken mit Wasserhahn
Sprayhood
Relingskleider
Sonnensegel
Sonnenschirm
Cockpittisch
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Besichtigung nach Vereinbarung in Schleswig möglich.
Eugène Cornu entwarf ikonische Holzboote und war maßgeblich an der Popularisierung effizienter, schnittiger Rumpfformen in der Nachkriegszeit beteiligt. Seine Designs (wie die Jalina oder die kleinere Beluga) werden wegen ihrer Linienführung in der klassischen Regatta-Szene sehr geschätzt.
Diese französische Schönheit mit dem Namen Saint Yves ist eine klassische Bermuda Slup mit dem für Cornu typischen Kanuheck und vom Rumpf und den Dimensionen her ähnlich der Jalina und in Deutschland als 8KR-Yacht vermessen worden.
Sie ist für umfangreiches Tourensegeln ausgerüstet und bietet mit einer Stehhöhe von 195 cm, einem geräumigen Salon, separater Nasszelle und bis zu 5 Kojen alle Voraussetzungen für komfortables Fahrtensegeln.
Fakten
Bauwerft: Barriere in Arcachon
Konstrukteur: Eugéne Cornu
Baujahr: 1962
Baumaterial: Mahagonie Planken auf Mahagoniespanten mit verzinktem Eisen verstärkt.
Ballastkiel aus Blei
Verdrängung: 9 t
Pinnensteuerung
topgetakeltes 1 Saling Alurigg
Motor: Yanmar 3JH4E mit 40 PS und 3 Blattpropeller
Segel und Rigg
Alumast weiss lackiert
Alubaum von Seldén mit Einleinen Reffsystem
Vorsegelrollanlage von Reckmann
durchgelattetes Großsegel aus Hydranet mit 2 Reffreihen
Rollreffgenua 1 aus Hydranet
Rollreffgenua 3 aus Hydranet
Gennaker mit Bergeschlauch
Spibaum
3 Mastwinschen davon 2 Selbstholende
2 Schotwinschen im Cockpit
Große selbstholende Zentralwinsch im Cockpit Andersen 52 ST
Tanks
Dieselkraftstofftank: 80
Heizöltank: 30l
Frischwassertanks: 1 x 60l und 1 x 85l
Schwarzwassertank: ca. 12l
Navigation
Kompass zentral im Cockpit
Echolot
GPS
Kartenplotter Multifunktionsdisplay Simrad touch 9"
UKW Funkgerät von Simrad mit DSC
AIS Transponder
NMEA 2000 Netzwerk mit Wifi Schnittstelle
Pinnenpilot
Elektrik
Landstromanschluss mit FI Schutzschalter
Faltbares PV Modul mit 80 W
Neues Schaltpanel von Phillipi mit Batteriemonitor
2 x Calcium Batterien zusammen 156 Ah
Sicherheit
Seezaun mit 2 Durchzügen
manuelle Bilgenpumpe
el. Bilgenpumpe
Feuerlöscher
15 kg Edelstahlanker mit 60 m Ankerkette
Unter Deck
Möbel aus Mahagonie und französischer Seekiefer
Pantry an Stb. im Niedergang
Navitisch ab Bb.
Salon mit Stehhöhe von 195 cm
Hundekoje 200 cm lang
2 Salonbänke von 195 cm
wegklappbarer Salontisch
Vorschiffskabine mit V Koje
Im Durchgang durch Türen abtrennbarer WC Raum an Bb.
Kleiderschränke an Stb.
Komfort
Webasto Dieselheizung
Petroleum Herd mit 2 Flammen
230 V Elektroherd
12 V Kompressorkühlbox
Spülbecken mit Wasserhahn
Sprayhood
Relingskleider
Sonnensegel
Sonnenschirm
Cockpittisch
Bei ernsthaftem Interesse ist eine Besichtigung nach Vereinbarung in Schleswig möglich.
