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Dieser traumhaft schöne und seltene Klassiker aus Teakholz für Liebhaber

klassischer Linien.

Die Sindbad ist 1948 für einen Bremer Fabrikanten aus edelsten Materialien angefertigt worden.

Die Original Baupläne von 1948 sind noch vorhanden.

Es handelt sich um ein ehrliches Schiff. Die Struktur de Rumpfes ist sehr gut sichtbar.

Beeindruckend sind das große freie Arbeitsdeck mit den kleinen Aufbauten.

Unter Deck finden wir erhöht den Arbeitsplatz für den Navigator.

An Steuerbord darunter der Pantrybereich mit 2,40 m Stehhöhe.

Im Salon verringert sich die Stehhöhe auf 1,90 m.

Oberhalb der Salonbänke an Backbord gibt es 2 große Lotsenkojen.

Im Vorschiffsbereich ist der Innenausbau noch nicht vollendet.

Die ursprünglich angebrachten Verkleidungen aus Resopal sind entfernt worden.

Es gibt eine schöne Nasszelle an Backbord vorne.

Hinter der Pantry befindet sich die Achterkabine mit Sitzecke und 2 Lotsenkojen.



2014 wurde Sindbad durch die jetzigen Eigner übernommen.



2016 wurde für einen 6 stelligen Betrag ein hochwertiges neues Teakdeck von Fa. Henningen und Steckmest aufgelegt.

Das Rigg und die Segel sind in einem guten Zustand.



Aufgrund eines Todesfalles sucht sie jetzt ein neues Zuhause.



Fakten

Konstrukteur E. Koeppen

Bauwerft: Heinrich Braue

Baujahr 1948

Konstruktionswasserlinie: 10 m

Verdrängung: ca. 17 t

Rumpf aus 3,5 cm Burmateak auf Stahlspanten

Mast: Spruce Holzmast

Segelfläche: 97 m²

Motor: Volvo Penta MD 22, 2014 komplett überholt mit ca. 950 Bh

Segel

Reckmann Rollfockanlage mit Rollgenua

Großsegel mit kugelgelagerten Harken Rutschern



Besonderheiten:

Unterwasserschiff 2015 neu kalfatert

2016 neues Teakdeck von Henningsen & Steckmest

2017 Gasanlage erneuert

Interieur seit 2017 teilweise erneuert

2018 alle Seeventile erneuert