Jeanneau Sun Odyssey 37.1 ‘Flot-Flot’ – 1995 – Flying the French flagA magnificent Sun Odyssey 37.1, exceptionally well-equipped and prepared for long-distance cruising and round-the-world voyages. This 1995 yacht has been regularly maintained and has undergone extensive recent work, including a professional engine refit carried out in 2020, the replacement of the standing rigging and the genoa furler in 2022, as well as several significant upgrades carried out between 2024 and 2026.48 CV Yanmar 4JH2E engine, professionally overhauled in 2020 and most recently serviced in June 2026. Cutlass bearing replaced in 2025.The boat is fully equipped for offshore sailing: 30 L/h watermaker, solar panels, 400 W SilentWind wind turbine with new blades fitted in 2025, 1000 W pure sine wave inverter, lithium batteries, Raymarine instruments, AIS, Furuno radar, GPS, Navtex, Icom BLU with Pactor modem, fixed and portable VHF, autopilot and radar reflector.In terms of comfort, it offers 3 cabins and 2 bathrooms, a galley with a 2-ring hob and oven, a Waeco fridge, a 220 V water heater and engine heat exchanger, a Refleks stove, a smart TV, an audio system and 220 V sockets in the cabins.The hull is Kevlar-reinforced. The underwater hull was fully sandblasted and treated with epoxy in 2021. All through-hull fittings and valves were replaced in 2020. The cockpit was fitted with a new Creadek synthetic covering in 2024, with a new bimini and sprayhood fitted in 2025.The standing rigging and genoa furler were completely replaced in 2022. The mainsheet is a 2016 Europ’Sails furling mainsail and the genoa is a 2017 Europ’Sails furling genoa, both of which have seen very little use and are in excellent condition. Asymmetric spinnaker, staysail on flying forestay and spinnaker pole.For anchoring and life at sea: a Goiot 1000 W windlass, 60 m of grade 70 galvanised chain from 2020, a 30 m mooring line, spare anchors, a 2021 AD 260 Aero dinghy with a 3.3 CV Mercury engine and a deck shower.Full offshore safety equipment including a 2023 Plastimo Transocean 6-person liferaft (serviced in April 2026), a brand-new OceanSignal EPIRB3 from May 2026, and offshore safety equipment for voyages of over 60 nautical miles.A particularly well-equipped, reliable and ready-to-sail yacht, benefiting from numerous recent upgrades and investments, ideal for a long-distance cruising project, offshore sailing or a round-the-world trip._____________________________________________________Jeanneau Sun Odyssey 37.1 « Flot-Flot » – 1995 – Pavillon françaisMagnifique Sun Odyssey 37.1 particulièrement bien équipé et préparé pour la grande croisière et le tour du monde. Ce voilier de 1995 bénéficie d’un entretien suivi et de nombreux travaux récents, avec notamment un refit moteur professionnel réalisé en 2020, le remplacement du gréement dormant et de l’enrouleur de génois en 2022, ainsi que plusieurs améliorations importantes réalisées entre 2024 et 2026.Moteur Yanmar 4JH2E de 48 CV, refait professionnellement en 2020 et dernièrement révisé en juin 2026. Presse-étoupe remplacé en 2025.Le bateau dispose d’un équipement complet pour la navigation hauturière : dessalinisateur 30 L/h, panneaux solaires, éolienne SilentWind 400 W avec pales neuves de 2025, convertisseur 1000 W pur sinus, batteries lithium, instrumentation Raymarine, AIS, radar Furuno, GPS, Navtex, BLU Icom avec modem Pactor, VHF fixe et portable, pilote automatique et réflecteur radar.Côté confort, il offre 3 cabines et 2 salles de bain, une cuisine avec 2 feux et four, réfrigérateur Waeco, chauffe-eau sur 220 V et échangeur moteur, poêle Refleks, TV connectée, installation audio et prises 220 V dans les cabines.La coque est renforcée Kevlar. Les œuvres vives ont été entièrement sablées et traitées à l'époxy en 2021. Tous les passe-coques et vannes ont été remplacés en 2020. Le cockpit a reçu un revêtement synthétique Creadek neuf en 2024, avec bimini et capote neufs en 2025.Le gréement dormant et l’enrouleur de génois ont été entièrement remplacés en 2022. Grand-voile sur enrouleur Europ’Sails de 2016 et génois sur enrouleur Europ’Sails de 2017, tous deux très peu servis et en excellent état. Spi asymétrique, trinquette sur étai volant et tangon.Pour le mouillage et la vie au large : guindeau Goiot 1000 W, 60 m de chaîne galvanisée grade 70 de 2020, cablot de 30 m, ancres supplémentaires, annexe AD 260 Aero de 2021 avec moteur Mercury 3,3 CV et douchette de pont.Équipement de sécurité hauturier complet avec radeau Plastimo Transocean 6 personnes de 2023 révisé en avril 2026, balise EPIRB OceanSignal EPIRB3 neuve de mai 2026, et armement hauturier > 60 MN.Un voilier particulièrement complet, fiable et prêt à partir, bénéficiant de nombreux équipements et investissements récents, idéal pour un projet de grande croisière, de navigation hauturière ou de tour du monde.RigSloopSLOOP RIGRIGStanding rigging + genoa furler fully replaced in 2022WINCHES2 x HARKEN 40 self-tailing 2-speed manual SAILSFurling mainsail: Europ’sails X-cut, Contender 7.38 fabric, 320g/m², 27.6 m², 2016, hardly used, excellent conditionEurop’sails X-cut Dacron genoa furler, 360g/m², 41.5 m², 2017, very little use, excellent conditionAsymmetric spinnakerStaysail on flying forestaySpinnaker poleNew Facnor FB 40 mainsail leech traveller, 2025Replacement of genoa traveller blocks 2025_____________________________________________________GREEMENT SLOOPGREEMENTGréement dormant + enrouleur de génois entièrement remplacés en 2022WINCHES2 x HARKEN 40 self-tailing 2-vitesses manuel VOILESGrand-Voile sur enrouleur Europ’sails X-cut tissu Contender 7.38 320g/m², 27,6 m² 2016, a très peu servi, excellent étatGénois sur enrouleur Europ’sails X-cut dacron 360g/m², 41,5 m² 2017, a très peu servi, excellent étatSpi asymétriqueTrinquette sur étai volantTangonNouveau chariot de bordure de GV Facnor FB 40 2025Changement barrettes chariots de génois 2025NAVIGATION ELECTRONICSNavicom RT550AIS VHF ASN AIS 2016AIS data transfer via USB and Wi-Fi: Digital Yacht WLN10 2024Furuno FA-70 Class B AIS transceiver 2020Furuno M 841 radarIcom IC-M802 VHF radio + Pactor PTC-IIpro modem + USB connectionRecent Furuno GP-39 GPS 2020FURUNO NX-300 NavtexNavicom RT 411 portable VHFRaymarine depth sounder, speed log and wind gaugeRaymarine i50 pack + P120 and P19 through-hull transducers 2022Autohelm autopilotHorizon 135 steering column compass 2016Radar reflectorMOORINGBRUCE 17kg anchorGoiot 312 windlass, 1000 W / 15 tonnes10.60-metre chain, grade 70 galvanised, 202030 m mooring lineSpare anchors + chain + mooring lineAD 260 Aero tender, 2021 + Mercury 3.3 CV outboard engineSAFETYPlastimo Transocean liferaft in container, 6-person capacity, 2023, serviced April 2026OceanSignal EPIRB, expiry May 2026Full offshore safety equipment > 60 MNABC powder fire extinguishers, 1 kg x 2, expiry end of 2026VHF radio, AIS transceiver, radar, NavtexNew EPIRB, expiry April 2026, offshore safety equipment, Plastimo Transocean life raft for 6 people, 2023, serviced April 2026COCKPITCockpit teak replaced with ‘Creadek’ synthetic decking in 2024Waterproof USB socket in the cockpit in 2025New bimini and sprayhood in 2025316L stainless steel gantry with 35 mm tubing, installed in 2015Deck shower________________________________________________ELECTRONIQUE DE NAVIGATIONVHF ASN AIS Navicom RT550AIS 2016Transfert des données AIS par connexion USB et par Wi-Fi Digital Yacht WLN10 2024AIS émetteur-récepteur Classe B Furuno FA-70 2020Radar Furuno M 841BLU Icom IC-M802 + Modem Pactor PTC-IIpro + connexion USBGPS FURUNO récent GP-39 2020Navtex FURUNO NX-300VHF portable Navicom RT 411Sondeur, loch, anémomètre RaymarinePack Raymarine i50 + capteurs traversants P120 et P19 2022Pilote automatique AutohelmCompas de route sur colonne de barre Horizon 135 2016Réflecteur radarMOUILLAGEAncre BRUCE 17kgGuindeau Goiot 312 1000 W / 15 tonnesChaîne de 10, 60 mètres, galva indice grade 70, 2020Cablot 30 mAncres supplémentaires + chaîne + cablotAnnexe AD 260 Aero 2021 + moteur HB Mercury 3.3 CVSECURITERadeau de survie Plastimo Transocean container 6 personnes 2023, révisé avril 2026Balise EPIRB OceanSignal EPIRB3 mai 2026Armement hauturier > 60 MN completExtincteurs poudre ABC 1 kg x 2 exp. fin 2026BLU, AIS transpondeur émetteur-récepteur, radar, NavtexBalise EPIRB neuve avril 2026, armement hauturier, radeau Plastimo Transocean 6 pax 2023 révisé avril 2026COCKPITTeck de cockpit remplacé par revêtement synthétique « Creadek » 2024Prise USB étanche dans le cockpit 2025Bimini et capote neufs 2025Portique Inox 316L tube 35 mm 2015Douchette de pontENGINEYanmar 48 CV 4JH2E – 293 hours – annual servicing by a professionalComplete refit in 2020 by a professional – hour meter resetVolvo-type stuffing box, 25 diameter, replaced in 2025Last full service, using Yanmar parts, in June 2026ELECTRICAL SYSTEM90 W solar panels x 2 on the gantry + Victron Smartsolar MPPT 100/30 controller (with Bluetooth function)Silent Wind SI-SW12 400 W wind turbine (2015) – new blades in 2025 + 12V/600W LCD hybrid controller (2020)80 Ah alternator220 V sockets in all cabins1000 W pure sine wave 12V DC/220V AC inverterWATER SYSTEMAquabase ESB 30 12V 30L/h watermaker (2013) – Procon pump replaced in 2018Water heater powered by 220V and engine heat exchanger____________________________________MOTEURYanmar 48 CV 4JH2E – 293 h- entretien annuel par professionnelRefit complet 2020 par professionnel – remise du compteur à zéroPresse-étoupe type Volvo diamètre 25 changé 2025Dernière révision complète, avec pièces Yanmar juin 2026ELECTRICITEPanneaux solaires 90 W x 2 sur portique + régulateur Victron Smartsolar MPPT 100/30 (avec fonction Bluetooth)Éolienne Silent Wind SI-SW12 400 W 2015 – nouvelles pales 2025 + régulateur hybride LCD 12V/600W 2020Alternateur 80 AhPrises 220 V dans toutes les cabinesConvertisseur 12V DC/220V AC 1000 W pur sinusGROUPE D'EAUDessalinisateur Aquabase ESB 30 12V 30L/h 2013 – Pompe Procon changée 2018Chauffe-eau sur 220V et sur échangeur moteurJeanneau Sun Odyssey 37.1 built in 1995 by the Jeanneau shipyard in FranceDesigned by J. FaurouxFrench flag – EU tax paidCONSTRUCTIONWhite polyester and Kevlar hullWheel steeringLarge TE version, skeg rudderCreadeck cockpitKevlar-reinforced hullComplete sandblasting of the underwater hull + two-coat epoxy treatment in 2021All through-hull fittings and valves replaced in 2020EX75S bow thruster, 55/75 kg, 24 V, fitted in 2015Length overall (L.H.T.) 11.2 mBeam 3.85mDepth 1.51mDisplacement 6200KgWater capacity 360 L (1 x 174 L & 1 x 186 L)Fuel capacity 140 L__________________________________________________________-Jeanneau Sun Odyssey 37.1 construit en 1995 par le chantier Jeanneau en FranceDessine par J.FaurouxPavillon français - Taxe EU Payée CONSTRUCTION Coque blanche en polyester et KevlarBarre a roueVersion grand TE, safran a skegCockpit en CreadeckCoque renforcée KevlarSablage complet des œuvres vives + traitement Epoxy 2 couches 2021Tous les passe-coques et toutes les vannes changées 2020Propulseur d'étrave EX75S 55/75KG 24V 2015L.H.T. 11.2m LARG. 3.85m T.E 1.51m DEPLACEMENT 6200KgCAPACITE EAU 360 L (1 x 174 L & 1 x 186 L)CAPACITE FUEL 140 L