Van de Stadt Norman 40
Kappeln, Germanyon the market since 10 days
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About
Diese in Holz/Epoxy/Gfk Komposit gebaute Decksalonyacht im Van de Stadt Design ist ab sofort verfügbar.
Sie ist nach Bauplänen in Eigenleistung über einen Zeitraum von meheren Jahren durch einen handwerklich sehr begabten Orthopäden mit Hilfe von Bootsbauern fertig gestellt worden.
Über den Bau der Yacht gibt es eine umfangreiche Fotodokumentation.
Vom Konzept und Innenlayout ist sie für komfortable Reisen mit einem Paar ausgelegt und 1992 zum ersten mal ins Wasser gekommen.
Besonders sind ein ausreichend breites Laufdeck und ein sehr gemütlicher und komfortabler Decksalon mit einer schönen Rundumsicht und Innensteuerstand.
Die jetzigen Eigner haben die Yacht seit einigen Jahren, und in einigen wesentlichen Punkten nachgerüstet.
Im Winter stand und steht sie in der Nähe von Schleswig abgedeckt im Freilager.
Im Sommer ist sie nur für einen jeweils längeren Törn ins Wasser gekommen.
Unter Deck betritt man vom Cockpit aus den Decksalon mit einer Stehhöhe von ca. 184 cm, der an Backbord ein gemütliches U-Sofa mit Rundum Panoramablick bietet.
An Steuerbord achtern ist eine breite Hundekoje mit den Maßen von 120 cm x 200 cm vorhanden.
Davor befindet sich der Navitisch und der Innensteuerstand.
Zwischen der Sitzecke und dem Innensteuerstand betritt man über 2 Stufen den unteren Bereichmit einer geräumigen Pantry an Backbord, einer Nasszelle mit Dusche an Steuerbord und zum Vorschiff hin die Eignerkabine mit Schränken an beiden Seiten vor der Koje.
Fakten
Baujahr 1992
Konstrukteur : Van de Stadt
Rumpfmaterial: Holz formverleimt mit GFK Epoxy Überzug
Gewicht: ca. 10000 kg
Durchfahrtshöhe: 18,50 m
Motor: Mercedes Benz OMV 615 mit 55 Ps und 3578 Bh
Tanks
Wasser 250 l
Diesel: 300 l
Fäkalien: 50l
Segel und Rigg
Alumast mit 2 Salingen topgetakelt
Wanten und Stage aus 2008 aber in gutem Zustand
Rollgenua
Kutterfock an extra Kutterstag
Sturmfock
Großsegel mit 3 Reffreihen
DieSegel befinden sich in einem guten Zustand und sind 2025 vomSegelmacher
überprüft worden.
6 x selbstholende Winschen
alle Fallen ins Cockpit gelegt
Navigation
Kompass
Echolot
Log
Windmessanlage
Plotter mit Radar und AIS von 2013
Autopilot auf den Ruderquadranten
Alle Instrumente von Raymarine
Bugstrahlruder von Vetus aus 2022
Elektrik
Landstromanschluss mit FI Schutzschalter
12 V Bordnetz
mit 3 x 110 Ah Lithium Batterien aus 2025
mit Victron Ladegerät
Starterbatterie 75 Ah aus 2022
130 W Soraranlage aus 2025
100 W Wechselrichter
Licht zu 95% LED
Anker
el. Ankerwinsch mit 25 Kg Rocna Anker und 50 m 8mm Kette
15 kg Anker und 12 kg Klappanker mit Kettenvorlauf und Leine als Heckanker
Komfort
Dieselheizung von Webasto mit 4Kw aus 2011
Druckwasseranlage
Warmwasserboiler über Motor und Landstrom
Kompressorkühlbox
Gasherd mit Backofen
Dusche in der Nasszelle
TV mit WLAN
Stereoanlage
Sonstiges
Sprayhood und Kuchenbude aus 2022
Fender
Festmacherleinen
Ersatzleinen
Ersatzteile
Dinghi mit E Außenborder
2 x Riese & Müller Bordfahrräder Typ Birdy
Sie ist nach Bauplänen in Eigenleistung über einen Zeitraum von meheren Jahren durch einen handwerklich sehr begabten Orthopäden mit Hilfe von Bootsbauern fertig gestellt worden.
Über den Bau der Yacht gibt es eine umfangreiche Fotodokumentation.
Vom Konzept und Innenlayout ist sie für komfortable Reisen mit einem Paar ausgelegt und 1992 zum ersten mal ins Wasser gekommen.
Besonders sind ein ausreichend breites Laufdeck und ein sehr gemütlicher und komfortabler Decksalon mit einer schönen Rundumsicht und Innensteuerstand.
Die jetzigen Eigner haben die Yacht seit einigen Jahren, und in einigen wesentlichen Punkten nachgerüstet.
Im Winter stand und steht sie in der Nähe von Schleswig abgedeckt im Freilager.
Im Sommer ist sie nur für einen jeweils längeren Törn ins Wasser gekommen.
Unter Deck betritt man vom Cockpit aus den Decksalon mit einer Stehhöhe von ca. 184 cm, der an Backbord ein gemütliches U-Sofa mit Rundum Panoramablick bietet.
An Steuerbord achtern ist eine breite Hundekoje mit den Maßen von 120 cm x 200 cm vorhanden.
Davor befindet sich der Navitisch und der Innensteuerstand.
Zwischen der Sitzecke und dem Innensteuerstand betritt man über 2 Stufen den unteren Bereichmit einer geräumigen Pantry an Backbord, einer Nasszelle mit Dusche an Steuerbord und zum Vorschiff hin die Eignerkabine mit Schränken an beiden Seiten vor der Koje.
Fakten
Baujahr 1992
Konstrukteur : Van de Stadt
Rumpfmaterial: Holz formverleimt mit GFK Epoxy Überzug
Gewicht: ca. 10000 kg
Durchfahrtshöhe: 18,50 m
Motor: Mercedes Benz OMV 615 mit 55 Ps und 3578 Bh
Tanks
Wasser 250 l
Diesel: 300 l
Fäkalien: 50l
Segel und Rigg
Alumast mit 2 Salingen topgetakelt
Wanten und Stage aus 2008 aber in gutem Zustand
Rollgenua
Kutterfock an extra Kutterstag
Sturmfock
Großsegel mit 3 Reffreihen
DieSegel befinden sich in einem guten Zustand und sind 2025 vomSegelmacher
überprüft worden.
6 x selbstholende Winschen
alle Fallen ins Cockpit gelegt
Navigation
Kompass
Echolot
Log
Windmessanlage
Plotter mit Radar und AIS von 2013
Autopilot auf den Ruderquadranten
Alle Instrumente von Raymarine
Bugstrahlruder von Vetus aus 2022
Elektrik
Landstromanschluss mit FI Schutzschalter
12 V Bordnetz
mit 3 x 110 Ah Lithium Batterien aus 2025
mit Victron Ladegerät
Starterbatterie 75 Ah aus 2022
130 W Soraranlage aus 2025
100 W Wechselrichter
Licht zu 95% LED
Anker
el. Ankerwinsch mit 25 Kg Rocna Anker und 50 m 8mm Kette
15 kg Anker und 12 kg Klappanker mit Kettenvorlauf und Leine als Heckanker
Komfort
Dieselheizung von Webasto mit 4Kw aus 2011
Druckwasseranlage
Warmwasserboiler über Motor und Landstrom
Kompressorkühlbox
Gasherd mit Backofen
Dusche in der Nasszelle
TV mit WLAN
Stereoanlage
Sonstiges
Sprayhood und Kuchenbude aus 2022
Fender
Festmacherleinen
Ersatzleinen
Ersatzteile
Dinghi mit E Außenborder
2 x Riese & Müller Bordfahrräder Typ Birdy
