Bénéteau Oceanis 393 Clipper
Helsingborg, Swedenon the market since 10 days
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CD
Christian Dahlström
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About
Eine geräumige und bewährte Fahrtenyacht, deren aktueller Eigner großen Wert auf die laufende Instandhaltung gelegt und in den letzten Jahren diverse bedeutende Modernisierungen durchgeführt hat.
Die Oceanis Clipper 393 ist ein geschätztes Fahrtenmodell, das einen geräumigen, komfortablen Innenraum mit hervorragenden Segeleigenschaften und einfacher Handhabung vereint. Das Modell hat in internationalen Bootstests positive Kritiken erhalten; so hebt das Magazin *Cruising World* besonders die exzellente Segelperformance, das trockene Cockpit und die durchdachte Deckaufteilung hervor – Eigenschaften, die die 393 ideal für das Fahrtensegeln mit kleiner Crew machen.
Die attraktive Aufteilung mit zwei Kabinen bietet zwei großzügige Doppelkabinen sowie zwei separate Nasszellen mit Dusche. Der Salon ist geräumig und gesellig gestaltet und wird durch eine großzügig bemessene Pantry mit viel Arbeits- und Stauraum ergänzt. Eine Eberspächer-Dieselheizung mit Auslässen in beiden Kabinen und im Salon sorgt auch im Frühjahr und Herbst für hohen Komfort.
Dieses spezielle Exemplar wurde hervorragend gepflegt, wobei in den letzten Jahren umfangreiche Investitionen getätigt wurden. Besonders hervorzuheben ist die Erneuerung von Großsegel und Rollgenua im Jahr 2021. Die Segel bestehen aus Vectran-verstärktem Dacron – einer hochwertigen Variante, bei der Langlebigkeit und Formstabilität im Vordergrund stehen. Das Großsegel ist durchgehend gelattet (vier Latten) und verfügt über zwei Reffreihen, während die Rollgenua als großzügige 140%-Genua mit 41 m² Fläche ausgeführt ist. 2023 wurde ein neuer Z-Spars-Baum montiert; zudem wurden Komponenten wie Fallen, Schoten, Relingszüge, Persenninge und Cockpitpolster erneuert.
Im Jahr 2025 wurde eine 300-Ah-Lithium-Batteriebank von Victron samt neuem Ladegerät und aktualisierten Anschlussblöcken installiert. Im selben Jahr erfolgten umfangreiche Arbeiten am Unterwasserschiff: Der Anstrich wurde abgeschliffen und anschließend mit selbstpolierendem Antifouling neu aufgebaut.
Die Ausstattung ist ideal für komfortables Fahrtensegeln ausgelegt und umfasst unter anderem Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinsch, Autopilot, Garmin-Plotter, B&G-Instrumente sowie ein Solarpaneel. Der 49 PS starke Volvo Penta MD22 wurde regelmäßig gewartet und winterfest gemacht. Das Boot wird jeden Herbst an Land geholt, die Bordwände werden jährlich poliert und gewachst, und auch das Teakdeck wurde regelmäßig gepflegt. Insgesamt handelt es sich um eine gepflegte Oceanis Clipper 393, die eine äußerst attraktive Kombination aus Komfort, hervorragenden Segeleigenschaften und einfacher Handhabung bietet. Dank ihrer großzügigen Aufteilung mit zwei Kabinen, hochwertigen Segeln und zahlreichen wertvollen Aufrüstungen der letzten Jahre ist sie eine sehr interessante Option – sowohl für das Segeln mit der Familie als auch für Paare, die längere Zeit an Bord verbringen möchten.
AUSSTATTUNGSLISTE
MOTOR & ANTRIEB
Volvo Penta MD22, 49 PS
S-Drive (Saildrive)
Bugstrahlruder
Bugstrahlruder wird jährlich gereinigt
Jährliche Wartung/Service inkl. Ölwechsel und Impellertausch
Wasserfilter werden jährlich gereinigt
Jährliche Winterfestmachung
NAVIGATION & INSTRUMENTE
Garmin GPSMAP 720 Kartenplotter
B&G Autopilot
3 × B&G Multifunktionsinstrumente für Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefendaten
Kompass
Handfunkgerät (VHF), 2023
INTERIEUR & KOMFORT
2-Kabinen-Version
Großer Stauraum mit Zugang vom Cockpit aus
4 + 1 Kojen
2 WC-/Duschräume
Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe
Separater Kartentisch
Pantry mit Herd und Backofen, 2022
Gefrierschrank im Steuerbord-Stauraum, an die Batteriebank angeschlossen
Doppelspüle
Eberspächer Dieselheizung
Heizungsauslässe in beiden Kabinen und im Salon
Herausnehmbarer Teakholzboden in beiden Bädern, 2024
Neue Vorhänge, 2025
Neuer, maßgefertigter Salon-Teppich, 2025
ENTERTAINMENT
Soundsystem mit Subwoofer
Lautsprecher im Cockpit
TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
Victron Lithium-Batteriebank, 300 Ah, 2025
Batterieladegerät, 2025
Neue Klemmleisten, 2025
Landanschluss
Ca. 20 m Landstromkabel
230-V-Steckdosen in der Bugkabine, im Salon, in der Pantry und in der Achterkabine
Solarpanel
DECKSAUSRÜSTUNG
Elektrische Ankerwinde am Bug
Ca. 20–25 m Ankerkette und Ankerleine
Heckanker mit Leine/Kette
Teakdeck
Teakholz im Cockpit
Cockpit-Persenning (2023)
Sprayhood mit neuen Fenstern (2023)
Maßgefertigte Cockpitpolster (2025)
Bimini-Top (2022)
Neue Reling (2024)
Neue Wantenabdeckungen (2024)
2 Kugelfender, 460 mm, mit grauen Hüllen (2025)
6 Fender (2021)
6 Festmacherleinen Leinen, 20 mm (2025)
SEGEL & RIGG
Rollgenua (2021)
Genua 140 %, 41 m² – FG2 Vectran-verstärktes Dacron (Crosscut), 8,4 oz (2021)
Großsegel 33 m² – Vectran-verstärktes Dacron (Crosscut), 8,4 oz (2021)
Großsegel mit 2 Reffreihen
4 durchgehende Latten mit verstellbaren Lattenspannern
Z-Spars-Baum (2023)
Neue Reff- und Unterliekstreckerleinen (2023)
Stehendes Gut mit 6 Wanten, jährliche Inspektion
Neues Großfall (2025)
Neue Genuaschoten (2025)
Neuer Windanzeiger (Vindex) (2026)
Selbstholende Winschen für Genuaschoten, Fallen und Trimmleinen
SICHERHEIT
Manuelle Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpe
Bade-/Rettungsleiter am Heck
SONSTIGES
Beneteau-Geschirrset (Teller, Besteck, Gläser und Becher)
Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und mit selbstpolierendem Antifouling neu aufgebaut (2025)
Neue Borddurchführung für den Fäkalientank (2025)
Das Freibord wird jährlich gereinigt, poliert und gewachst.
Das Teakdeck wird jährlich gereinigt und eingeseift.
Folgende Ausrüstung ist separat erhältlich:
Quicksilver-Schlauchboot (2025), elektrische Pumpe (2022), Watersnake-Motor (2022), 70-Ah-Marinebatterie in Batteriebox (2025) und Ladegerät (2025) – 10.500 SEK
6 × Tyresö-Klappbock-Bootsständer, LCF 130 – 12.000 SEK
Blaue Toptex-Bootsabdeckung inkl. Aluminiumgestell – 5.500 SEK
Magma-Kugelgrill, Propan (2020) – 5.700 SEK
Die bereitgestellten Informationen gelten als korrekt, eine Gewährleistung wird jedoch nicht übernommen.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr.
Die Oceanis Clipper 393 ist ein geschätztes Fahrtenmodell, das einen geräumigen, komfortablen Innenraum mit hervorragenden Segeleigenschaften und einfacher Handhabung vereint. Das Modell hat in internationalen Bootstests positive Kritiken erhalten; so hebt das Magazin *Cruising World* besonders die exzellente Segelperformance, das trockene Cockpit und die durchdachte Deckaufteilung hervor – Eigenschaften, die die 393 ideal für das Fahrtensegeln mit kleiner Crew machen.
Die attraktive Aufteilung mit zwei Kabinen bietet zwei großzügige Doppelkabinen sowie zwei separate Nasszellen mit Dusche. Der Salon ist geräumig und gesellig gestaltet und wird durch eine großzügig bemessene Pantry mit viel Arbeits- und Stauraum ergänzt. Eine Eberspächer-Dieselheizung mit Auslässen in beiden Kabinen und im Salon sorgt auch im Frühjahr und Herbst für hohen Komfort.
Dieses spezielle Exemplar wurde hervorragend gepflegt, wobei in den letzten Jahren umfangreiche Investitionen getätigt wurden. Besonders hervorzuheben ist die Erneuerung von Großsegel und Rollgenua im Jahr 2021. Die Segel bestehen aus Vectran-verstärktem Dacron – einer hochwertigen Variante, bei der Langlebigkeit und Formstabilität im Vordergrund stehen. Das Großsegel ist durchgehend gelattet (vier Latten) und verfügt über zwei Reffreihen, während die Rollgenua als großzügige 140%-Genua mit 41 m² Fläche ausgeführt ist. 2023 wurde ein neuer Z-Spars-Baum montiert; zudem wurden Komponenten wie Fallen, Schoten, Relingszüge, Persenninge und Cockpitpolster erneuert.
Im Jahr 2025 wurde eine 300-Ah-Lithium-Batteriebank von Victron samt neuem Ladegerät und aktualisierten Anschlussblöcken installiert. Im selben Jahr erfolgten umfangreiche Arbeiten am Unterwasserschiff: Der Anstrich wurde abgeschliffen und anschließend mit selbstpolierendem Antifouling neu aufgebaut.
Die Ausstattung ist ideal für komfortables Fahrtensegeln ausgelegt und umfasst unter anderem Bugstrahlruder, elektrische Ankerwinsch, Autopilot, Garmin-Plotter, B&G-Instrumente sowie ein Solarpaneel. Der 49 PS starke Volvo Penta MD22 wurde regelmäßig gewartet und winterfest gemacht. Das Boot wird jeden Herbst an Land geholt, die Bordwände werden jährlich poliert und gewachst, und auch das Teakdeck wurde regelmäßig gepflegt. Insgesamt handelt es sich um eine gepflegte Oceanis Clipper 393, die eine äußerst attraktive Kombination aus Komfort, hervorragenden Segeleigenschaften und einfacher Handhabung bietet. Dank ihrer großzügigen Aufteilung mit zwei Kabinen, hochwertigen Segeln und zahlreichen wertvollen Aufrüstungen der letzten Jahre ist sie eine sehr interessante Option – sowohl für das Segeln mit der Familie als auch für Paare, die längere Zeit an Bord verbringen möchten.
AUSSTATTUNGSLISTE
MOTOR & ANTRIEB
Volvo Penta MD22, 49 PS
S-Drive (Saildrive)
Bugstrahlruder
Bugstrahlruder wird jährlich gereinigt
Jährliche Wartung/Service inkl. Ölwechsel und Impellertausch
Wasserfilter werden jährlich gereinigt
Jährliche Winterfestmachung
NAVIGATION & INSTRUMENTE
Garmin GPSMAP 720 Kartenplotter
B&G Autopilot
3 × B&G Multifunktionsinstrumente für Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefendaten
Kompass
Handfunkgerät (VHF), 2023
INTERIEUR & KOMFORT
2-Kabinen-Version
Großer Stauraum mit Zugang vom Cockpit aus
4 + 1 Kojen
2 WC-/Duschräume
Geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe
Separater Kartentisch
Pantry mit Herd und Backofen, 2022
Gefrierschrank im Steuerbord-Stauraum, an die Batteriebank angeschlossen
Doppelspüle
Eberspächer Dieselheizung
Heizungsauslässe in beiden Kabinen und im Salon
Herausnehmbarer Teakholzboden in beiden Bädern, 2024
Neue Vorhänge, 2025
Neuer, maßgefertigter Salon-Teppich, 2025
ENTERTAINMENT
Soundsystem mit Subwoofer
Lautsprecher im Cockpit
TECHNISCHE AUSRÜSTUNG
Victron Lithium-Batteriebank, 300 Ah, 2025
Batterieladegerät, 2025
Neue Klemmleisten, 2025
Landanschluss
Ca. 20 m Landstromkabel
230-V-Steckdosen in der Bugkabine, im Salon, in der Pantry und in der Achterkabine
Solarpanel
DECKSAUSRÜSTUNG
Elektrische Ankerwinde am Bug
Ca. 20–25 m Ankerkette und Ankerleine
Heckanker mit Leine/Kette
Teakdeck
Teakholz im Cockpit
Cockpit-Persenning (2023)
Sprayhood mit neuen Fenstern (2023)
Maßgefertigte Cockpitpolster (2025)
Bimini-Top (2022)
Neue Reling (2024)
Neue Wantenabdeckungen (2024)
2 Kugelfender, 460 mm, mit grauen Hüllen (2025)
6 Fender (2021)
6 Festmacherleinen Leinen, 20 mm (2025)
SEGEL & RIGG
Rollgenua (2021)
Genua 140 %, 41 m² – FG2 Vectran-verstärktes Dacron (Crosscut), 8,4 oz (2021)
Großsegel 33 m² – Vectran-verstärktes Dacron (Crosscut), 8,4 oz (2021)
Großsegel mit 2 Reffreihen
4 durchgehende Latten mit verstellbaren Lattenspannern
Z-Spars-Baum (2023)
Neue Reff- und Unterliekstreckerleinen (2023)
Stehendes Gut mit 6 Wanten, jährliche Inspektion
Neues Großfall (2025)
Neue Genuaschoten (2025)
Neuer Windanzeiger (Vindex) (2026)
Selbstholende Winschen für Genuaschoten, Fallen und Trimmleinen
SICHERHEIT
Manuelle Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpe
Bade-/Rettungsleiter am Heck
SONSTIGES
Beneteau-Geschirrset (Teller, Besteck, Gläser und Becher)
Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und mit selbstpolierendem Antifouling neu aufgebaut (2025)
Neue Borddurchführung für den Fäkalientank (2025)
Das Freibord wird jährlich gereinigt, poliert und gewachst.
Das Teakdeck wird jährlich gereinigt und eingeseift.
Folgende Ausrüstung ist separat erhältlich:
Quicksilver-Schlauchboot (2025), elektrische Pumpe (2022), Watersnake-Motor (2022), 70-Ah-Marinebatterie in Batteriebox (2025) und Ladegerät (2025) – 10.500 SEK
6 × Tyresö-Klappbock-Bootsständer, LCF 130 – 12.000 SEK
Blaue Toptex-Bootsabdeckung inkl. Aluminiumgestell – 5.500 SEK
Magma-Kugelgrill, Propan (2020) – 5.700 SEK
Die bereitgestellten Informationen gelten als korrekt, eine Gewährleistung wird jedoch nicht übernommen.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr.
