Bianca Commander 31
Lübeck, Germanyon the market since 14 days
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About
Gebaut für Strecke – nicht für den Feierabendtörn: Die Bianca Commander 31 ist eine der wenigen Segelyachten dieser Größe, die echte Blauwasser-Tauglichkeit mitbringt.
Konstruiert von Knud E. Hansen und Jan Kjærulff, CE-Kategorie B, mehrfach bewiesen auf Langfahrten bis hin zur Weltumsegelung. Weniger als 200 Einheiten gebaut – kein Serienprodukt, sondern ein Fahrtensegler mit klarer Ausrichtung: zuverlässig laufen, auch wenn das Wetter nicht mitspielt.
Dieses Exemplar wurde nicht konserviert, sondern sinnvoll weiterentwickelt: Motor und Getriebe erneuert (2002), Wartung 2025, dazu ein Rumpf in GFK-Sandwichbauweise mit Balsakern – isolierend, kondensarm und spürbar angenehmer auf längeren Törns. Das Steuerrad im Cockpit, bei diesem Modell selten, macht das Handling entspannter und kontrollierter, besonders auf Strecke.
Die letzten Jahre zeigen klare Investitionen: neue Persenning und Scheiben (2022), neue Batterien, neue Polster, neues See-WC. Keine kosmetischen Eingriffe, sondern funktionale Erneuerungen, die den Alltag an Bord verbessern.
Segeltechnisch ist alles vorbereitet: Rollgenua mit UV-Schutz, Spinnaker, Lazy Jacks, Autopilot von Raymarine, VHF-Funk und Faltpropeller. Dieses Boot liegt nicht im Hafen, weil es müsste – sondern weil es gerade nicht unterwegs ist.
Kurz gesagt: Kompakter Blauwasser-Segler mit nachgewiesener Seetüchtigkeit, erneuerter Technikbasis und vollständiger Segelausstattung – sofort bereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 9,30 m × 2,65 m × 1,20 m | Baujahr 1973 | Nanni 14 PS Diesel | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Lübeck, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10337
Konstruiert von Knud E. Hansen und Jan Kjærulff, CE-Kategorie B, mehrfach bewiesen auf Langfahrten bis hin zur Weltumsegelung. Weniger als 200 Einheiten gebaut – kein Serienprodukt, sondern ein Fahrtensegler mit klarer Ausrichtung: zuverlässig laufen, auch wenn das Wetter nicht mitspielt.
Dieses Exemplar wurde nicht konserviert, sondern sinnvoll weiterentwickelt: Motor und Getriebe erneuert (2002), Wartung 2025, dazu ein Rumpf in GFK-Sandwichbauweise mit Balsakern – isolierend, kondensarm und spürbar angenehmer auf längeren Törns. Das Steuerrad im Cockpit, bei diesem Modell selten, macht das Handling entspannter und kontrollierter, besonders auf Strecke.
Die letzten Jahre zeigen klare Investitionen: neue Persenning und Scheiben (2022), neue Batterien, neue Polster, neues See-WC. Keine kosmetischen Eingriffe, sondern funktionale Erneuerungen, die den Alltag an Bord verbessern.
Segeltechnisch ist alles vorbereitet: Rollgenua mit UV-Schutz, Spinnaker, Lazy Jacks, Autopilot von Raymarine, VHF-Funk und Faltpropeller. Dieses Boot liegt nicht im Hafen, weil es müsste – sondern weil es gerade nicht unterwegs ist.
Kurz gesagt: Kompakter Blauwasser-Segler mit nachgewiesener Seetüchtigkeit, erneuerter Technikbasis und vollständiger Segelausstattung – sofort bereit für längere Törns.
Die wichtigsten Fakten: 9,30 m × 2,65 m × 1,20 m | Baujahr 1973 | Nanni 14 PS Diesel | Zustand: gut gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Lübeck, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10337
