Einzelyacht mit Hochseezulassung und vollständig dokumentierter Technik – diese Bruce Roberts 1200 ist auf Langstrecke ausgelegt.


Die „Hiva Oa“ wurde nicht in Serie gebaut, sondern über Jahre fachgerecht aufgebaut: Stahlrumpf aus niederländischer Fertigung nach Bruce-Roberts-Plänen, Innenausbau durch einen Tischlermeister. Das Ergebnis ist eine Yacht, die auf Substanz und Nutzung ausgelegt ist.


Der Deutz-Diesel (Baujahr 2016) mit ca. 650 Betriebsstunden befindet sich in einer frühen Laufphase und steht für langlebige, robuste Antriebstechnik. Bug- und Heckstrahlruder unterstützen das Manövrieren auch in engen Häfen.


Die Energieversorgung ist autark ausgelegt: Panda-Generator (5 kW, Baujahr 2019, ca. 120 Stunden) sowie moderne Bordelektrik sichern den Betrieb unabhängig vom Landanschluss. Garmin-Navigation ist an beiden Steuerständen installiert.


Ein zentraler Unterschied zu vielen Angeboten: Die gesamte Technik ist vollständig dokumentiert, beschriftet und über Bordlogbücher nachvollziehbar. Im Jahr 2025 wurden zudem Batterien, Kühlschrank sowie Lackierung von Aufbauten und Plicht erneuert.


Mit CE-Kategorie A und Lloyd’s Kategorie 1 ist die Yacht für uneingeschränkte Fahrtgebiete ausgelegt – inklusive Hochsee.


Kurz gesagt: eine individuell gebaute Hochseeyacht mit moderner Technik, geringer Motorlaufzeit und lückenloser Dokumentation – für Käufer, die maximale Sicherheit und Einsatzbereitschaft suchen.


Die wichtigsten Fakten: 12,30 m × 4,10 m × 1,35 m | Baujahr 2010 | Deutz Diesel, 210 PS (Bj. 2016) | ca. 650 Betriebsstunden | Zustand: gepflegt, überarbeitet 2025 | Standort: Hamburg


Weitere Informationen:


10375 – Motoryacht Bruce Roberts Europe 1200 Flybridge – Erstbesitz





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