Details: Preis ist verhandelbar; Bayliner Capri 2052 LS I kompletter Refit I mit Trailer; Über 13.000 Euro wurden seit 2022 in diesen Bayliner investiert ? mit Belegen: Polsterung komplett 2023 (3.800 ?), Bodenbelag 2023 (1.500 ?), Fahrpersenning in Stehhöhe 2024 (4.500 ?), erweiterte Badeplattform 2022 (2.000 ?), dazu Rumpffolierung in Anthrazit, neue 95-Ah-Batterien 2026 und frisches Antifouling 2026. Das Ergebnis ist ein Boot, das sich nicht wie Baujahr 1998 anfühlt.
Der MerCruiser 3, 0 Liter mit Z-Antrieb und 135 PS ist der klassische Antrieb für die Capri 2052 LS ? wartbar in jedem MerCruiser-Stützpunkt, zuletzt gewartet 2026, Dichtungen des Z-Antriebs erneuert. GFK-Rumpf immer trocken in der Halle überwintert, was nach 27 Jahren den Unterschied macht: kein Osmoserisiko, Rumpf in gepflegtem Zustand. Die Anthrazit-Folierung hebt das Boot optisch aus jedem anderen Capri-Angebot heraus.
Die ausziehbaren Back-to-Back-Sitze konfigurieren das Boot je nach Bedarf: Fahrspaß vorn, Liegefläche auf Knopfdruck. Der passende Bootstrailer ist im Preis enthalten ? kein Liegeplatz nötig, maximale Flexibilität für spontane Wochenendtouren.
Kurz gesagt: Ein Bayliner Capri 2052 LS mit dokumentiertem Refit-Invest über 13.000 ?, anthrazitfarbener Folierung, trocken überwintert und sofort mit Trailer übernahmebereit.
Die wichtigsten Fakten: 6, 24 m × 2, 34 m × 0, 86 m | Baujahr 1998, Refit 2022?2026 | MerCruiser 3, 0 L, 135 PS | Gepflegter Zustand | Berlin (Köpenick) | inkl. Trailer
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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10460
; Vorbesitzer: 2; Letzte Überholung: 2024; Lenkungstyp: einzelnes Steuerrad; Cabrioverdeck; CE-Kennzeichnung: C; CE-Passagierkapazität: 8; Registrierung: DE, Köpenick, als Privatboot registriert;
Rumpf: Farben: grey, in Anthrazit foliert, Typ: Gleitrumpf;