Details: Preis ist verhandelbar; Joda 280 | V8 (300h), DuoProp, Refit 2022, inkl. Trailer; 300 Motorstunden seit dem Refit 2022 ? dazu V8-Leistung, DuoProp-Antrieb und ein Setup, das in dieser Klasse selten so komplett angeboten wird: Diese Joda 280 Family richtet sich an Käufer, die nicht erst investieren, nachrüsten oder improvisieren wollen, sondern ein sofort nutzbares, technisch sinnvoll ausgestattetes Boot suchen.

Der Volvo Penta V8 mit 260 PS liefert souveräne Leistung für Gleitfahrt und Touren mit Reserven. Der DuoProp-Antrieb mit 6-Blatt-Edelstahlpropellern bringt die Kraft sauber ins Wasser: spürbar stabiler Geradeauslauf, saubere Beschleunigung und kontrolliertes Handling auch bei wechselnden Bedingungen. Entscheidend ist dabei nicht nur die Motorisierung, sondern die dokumentierbar niedrige Laufleistung seit dem Refit 2022: rund 300 Stunden.

Im Hafen spielt das Boot einen wesentlichen Vorteil aus: Bugstrahlruder (Vetus 1, 5 kW) und Heckstrahlruder machen Manöver planbar und stressfrei. In Verbindung mit hydraulischer Steuerung und Einhebelbedienung entsteht ein Setup, das auch für Einhandmanöver ein hohes Maß an Kontrolle bietet. Der Garmin UHD272cv Kartenplotter ergänzt die Ausstattung sinnvoll ? nachrüsten ist hier nicht das Thema.

An Bord ist die Joda 280 Family auf echte Nutzung ausgelegt: 4 Kojen, Warmwasseranlage, Dusche und Kühlschrank schaffen die Voraussetzungen für entspannte Wochenendtörns. An Deck ergänzen Badeplattform, Warmwasser-Deckdusche und Sonnenpolster den praktischen Nutzen. Der 370-Liter-Aluminiumtank bietet dabei Reichweite, die Spielraum lässt ? ohne ständiges Nachdenken über den nächsten Stopp.

Besonders praktisch: Das Boot wird mit einem 3, 5-Tonnen-Straßentrailer übergeben, TÜV bis 2027. Das schafft Unabhängigkeit vom Liegeplatz und reduziert organisatorischen Aufwand bei Transport, Winterlager oder Revierwechsel erheblich.

Kurz gesagt: Überarbeiteter V8-Cruiser mit nur ca. 300 Stunden seit Refit, starker Manövriersicherheit, sinnvoller Ausstattung und Trailer ? gepflegt, direkt einsatzbereit und für Käufer interessant, die Substanz, Kontrolle und Flexibilität höher bewerten als leere Versprechen.

Die wichtigsten Fakten: 7, 50 m × 3, 00 m × 0, 70 m | Baujahr 1993, Refit 2022 | Volvo Penta V8, 260 PS, Z-Antrieb DuoProp, ca. 300 Std. | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Trailer (3, 5 t, TÜV bis 2027) | Standort: Rostock, Mecklenburg-Vorpommern

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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10311

; Vorbesitzer: 2; Letzte Überholung: 2022; Lenkungstyp: einzelnes Steuerrad; CE-Kennzeichnung: C; Registrierung: DE, Rostock, als Privatboot registriert; Länge Wasserlinie: 7.9 m;

Rumpf: Farben: white, Typ: Halbverdränger;

Unterbringung: 1 Dusche(n);

Antrieb: Propeller, 6 Propellerblätter, Edelstahl, Typ: Duoprop; Maximale Motorisierung: 260hp; Bugstrahlruder: Vetus 1, 5 kW; Heckstrahlruder; Steuerungstyp: single;

Tanks: Frischwassertank, Plastik, Volumen: 100l, Anzahl: 1; Kraftstofftank, Aluminium, Volumen: 370l, Anzahl: 1;

Motoren: Motor1: Innenborder, Seriennummer 869064/4111613039, Volvo Penta , 260PS, Benzin, Betriebsstunden: 300 (Stand ), 8 Zylinder, Hubraum 5700cm3, Kühlsystem: two-circuits, electric;

Navigation: GPS, Kartenplotter: Garmin UHD272cv, Echolot, Log, Positionslampen, Drehzahlmesser;

Technik: Batterie, Batterieladegerät, Hauptschalter, Landanschluss, Gleichrichter, Anker: 30 m, Ankerkette Edelstahl, elektrische Ankerwinde: Lowrance mit Fernbedienung Bug, Druckwasseranlage, Warmwasseranlage: Isotemp Slim 15 L Niro;

Einrichtung: Kühlschrank: Waeco Coolmatic CR65 elektrisch innen, Kochfeld, Spülbecken;

Unterhaltung: TV, TV-Antenne DVBT;

Deck: Deckdusche Heck warm, Badeplattform fest, Badeleiter, Seereling, Cockpittisch, Sonnenpolster;

Abdeckungen: Winterpersenning, Camperverdeck, Fensterabdeckung;

Sicherheit: Feuerlöscher, Rettungswesten, Bilgepumpe elektrisch;

Layout: Innensteuerstand;