Mehrere Tage vor Anker liegen, unabhängig vom Hafen – genau dafür ist diese Succes 880 Ultra gebaut. Der Stahlverdränger richtet sich an Käufer, die nicht nur fahren, sondern unterwegs bleiben wollen. Das Victron-Energiesystem (MPPT-Solarlader, 2.000-W-Wechselrichter, neue 200-Ah-Verbraucherbatterien, 2024) ermöglicht genau das: Strom an Bord, ohne Landanschluss, ohne laufenden Motor.


Auch die technische Basis ist auf aktuellem Stand: Der Iveco-Diesel mit 95 PS wurde 2025 gewartet, das Unterwasserschiff neu aufgebaut. Bug- und Heckstrahlruder – ergänzt durch einen 2024 erneuerten Bugstrahlruder-Motor mit Getriebe – sorgen dafür, dass sich das Boot auch ohne Crew präzise manövrieren lässt.


Das Leben an Bord ist auf längere Aufenthalte ausgelegt: Zwei Kabinen mit insgesamt vier Kojen, 1,90 m Stehhöhe, Truma-Gasheizung und eine voll ausgestattete Pantry schaffen die Grundlage für mehrtägige Törns. Das überdachte Achterdeck mit überarbeiteter Persenning macht das Boot wetterunabhängig nutzbar. Navigation erfolgt über ein neues Simrad GO7 XSR (2025) – ein aktuelles System, das den technischen Stand unterstreicht.


Kurz gesagt: Ein Stahlverdränger für Käufer, die nicht im Hafen liegen wollen – technisch auf Stand, autark aufgestellt und bereit für die nächste Saison.


Die wichtigsten Fakten: 9,20 m × 3,20 m × 0,90 m | Baujahr 1995 | Iveco 95 PS, Diesel, gewartet 2025 | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Hamburg


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


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