Leistung, die man spürt – und ein Zustand, bei dem man nicht nacharbeiten muss: Diese Maxum 2400 SCR kombiniert einen 300-PS-V8 mit dokumentierter Wartung und sofortiger Einsatzbereitschaft.


Der MerCruiser 5,7L MPI mit Edelstahl-DuoProp-Antrieb liefert genau das, was viele Boote dieser Größe nicht schaffen: saubere Beschleunigung, stabile Lage im Wasser und präzise Kontrolle auch bei wechselnden Bedingungen. Mit rund 499 Betriebsstunden ist der Motor genutzt, aber weit entfernt von kritischen Laufleistungen – entscheidend ist die Pflege: Wartungsarbeiten 2024 und 2025 sind vollständig durchgeführt und dokumentiert.


Technisch wurde das Boot nicht nur erhalten, sondern aktiv auf Stand gehalten. Erneuerte Bälge, Impeller und Rückschlagklappen sowie eine vollständige elektrische Durchsicht inklusive aller Verschleißteile schaffen Klarheit: kein Wartungsstau, keine offenen Themen.


Der zweite Hebel liegt in der Nutzung: Solarpanel, 280-Ah-AGM-Batterie und 230-V-Inverter ermöglichen echten Betrieb vor Anker – Kühlschrank, Navigation und Bordelektrik laufen unabhängig. Für ein Boot dieser Klasse kein Standard, sondern ein echter Mehrwert.


An Deck zeigt sich der Fokus auf Nutzung: große Badeplattform, Camperverdeck und Bimini für unterschiedliche Wetterlagen, vollständige Navigation mit Kartenplotter und Echolot. Unter Deck eine funktionale Kabine mit zwei Kojen und durchdachtem Stauraum – ausreichend für Wochenendtrips.


Entscheidend für die Flexibilität: Der 3,5-Tonnen-Straßentrailer mit neuem TÜV ist Teil des Angebots. Kein gebundener Liegeplatz, keine Zusatzkosten – Sie bestimmen, wo das Boot eingesetzt wird.


Die wichtigsten Fakten: 7,5 m × 2,6 m × 0,7 m | Baujahr 2004 | MerCruiser 5,7L V8 MPI, 300 PS, Z-Antrieb DuoProp | ca. 499 Std. | Zustand: gut, gepflegt | inkl. 3,5-t-Trailer (TÜV neu) | Standort: Wolmirstedt, Sachsen-Anhalt


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10291