PerMare AMER 94
sul mercato da 14 giorni
Prezzo su richiesta
TY
Timone Yachts - Ventimiglia
È il tuo annuncio? Rivendicalo con Yatzo PRO oppure segnalalo.
Informazioni
This 2017 Amer 94 is definitely a sleek beauty. But it's not only about the way she looks: the real strength lies in the intelligent layout of the spaces and the rich onboard equipment. 4 guest cabins, divided and accessible from two distinct areas. The master cabin and the two VIP cabins are arranged to be adjacent, with access leading from the main salon. Then there is a fourth "flexible" cabin at the bow, ideal for a special guest, for adult children, or for anyone who desires more privacy. Alternatively, it could be used as a crew cabin: the perfect crew area. This cabin is accessible from the front of the main deck, right next to the helm. The exteriors are simple and well thought out. The flybridge is divided into 3 well-proportioned main areas: cocktail and sunbathing area at the stern, dining area in the center, and driving station with two service islands. We loved this cockpit, well divided and with a sunpad at the stern that resembles that of a hardtop boat. Finally, the garage, immense. And the up/down platform at the stern is really convenient. This way, you can store the large tender and still have plenty of space for a good variety of water toys. If you want to put a jetski on the platform, it moves independently from the garage door. The equipment is truly comprehensive: Seakeeper stabilizer, Volvo DPS positioning system, 4 joystick control stations, modern navigation equipment. Oven, refrigerators, icemaker, wine cellar... all with residential proportions. Coming to the heart, the 3 Volvo IPS bring the yacht to a maximum speed of 29 knots and a continuous cruising speed of 23/24 knots. Impressive smoothness at any speed. The conditions are exactly as you see them. Shiny and ready to use. Ready for you right away.
Notes on the price: + VAT if due
English This 2017 Amer 94 is definitely a sleek beauty. But it's not only about the way she looks, the main thrill comes after the intelligent layout and the rich equipment she's coming with. 4 guests cabins divided and accessible out of two different areas. The Master cabin and the two Vips are set amiship, with a walkway down from the main salon. Then a 4th versatile cabin up front, that's the one you may dedicate to a special guest, or to your grown up kids, or to whomever is in need of more privacy. Or eventually that could be an additional crew cabin; the best crew zone ever. This one is accessible from the front part of the main deck, right aside the main dash. The exteriors are just simple good. The flybridge comes in 3 well proportioned main areas: cocktails and sun at the back, dining in the middle and driving station and two utilities isles up front. We loved this cockpit, well divided and so cool the hardtop-boat-like sunpad at the very stern of it. Finally the garage, immense. And good to have the up down platform too. So you fit in your big tender + lots of space for a good array of toys is left, and in case your jetski goes on the plaform. That moves indipendendly from the garage door. The equipment defiitely thicks every box: Seakeeper stabilizer, Volvo DPS positioning system, nr.4 joystick controls stations, modern navigation equipment. Home-like utilities insideout. When not nr.3 Volvo IPS taking her to 29kts max and 23/24kta continous cruise speed. Impressive the smooth run at every speed. Conditions are just as you see her. Shiny and turnkey. Ready for you summer from today!
Française Cette Amer 94 2017 est assurément une beauté élégante. Mais ce n’est pas seulement son apparence, le principal plaisir vient après la disposition intelligente et le riche équipement qu’elle apporte. 4 cabines d’accueil séparées et accessibles depuis deux zones différentes. La cabane principale et les deux Vips sont en couple, avec un passage descendant du salon principal. Ensuite, une quatrième cabine polyvalente à l’avant, celle que vous pouvez consacrer à un invité spécial, à vos enfants adultes, ou à quiconque a besoin de plus d’intimité. Ou alors, cela pourrait être une cabine supplémentaire pour l'équipage ; La meilleure zone d'équipage jamais connue. Celui-ci est accessible depuis la partie avant du pont principal, juste à côté du tableau de bord principal. Les extérieurs sont simplement très simples. Le flybridge se compose de trois zones principales bien proportionnées : cocktails et soleil à l’arrière, le restaurant au centre et à la station de conduite, et deux allées de services publics à l’avant. Nous avons adoré ce cockpit, bien divisé et si cool, le coussin solaire en forme de bateau rigide à la poupe. Enfin, le garage, immense. Et c’est aussi bien d’avoir la plateforme montée et descente. Ainsi, vous pouvez y mettre votre grande tender + il reste beaucoup d’espace pour une bonne variété de jouets, et au cas où votre jetski irait sur la plaque. Cela bouge indépendamment de la porte de garage. Le matériel épaissit sans aucun doute chaque boîte : Stabilisateur Seakeeper, système de positionnement Volvo DPS, stations de contrôle joystick n°4, équipements de navigation modernes. Des services publics dignes d’une maison à l’envers. Quand ce n’est pas le Volvo IPS n°3, ce qui l’amène à 29 nœuds au maximum et 23/24 kta à une vitesse de croisière continue. Impressionnant la fluidité à chaque vitesse. Les conditions sont exactement comme vous la voyez. Brillant et clé en main. Prêt pour toi été, à partir d’aujourd’hui !
Deutsch Dieser Amer 94 von 2017 ist definitiv ein elegantes Schmuckstück. Aber es geht nicht nur um ihr Aussehen, der Hauptnervenkitzel kommt nach dem intelligenten Layout und der reichen Ausrüstung, mit der sie kommt. Vier Gästekabinen, die aus zwei verschiedenen Bereichen getrennt und zugänglich sind. Die Masterkabine und die beiden Vips sind Set-Amiship, mit einem Gang vom Hauptsalon hinunter. Dann eine vierte flexible Hütte vorne, die Sie einem besonderen Gast, Ihren erwachsenen Kindern oder jedem, der mehr Privatsphäre braucht, reservieren können. Oder schließlich könnte das eine zusätzliche Crew-Kabine sein; Die beste Crew-Zone aller Zeiten. Dieser ist vom vorderen Teil des Hauptdecks aus zugänglich, direkt neben dem Hauptarmaturenbrett. Die Außenseiten sind einfach gut. Die Flybridge gibt es in drei gut proportionierten Hauptbereichen: Cocktails und Sonne hinten, Essen in der Mitte und Fahrstation sowie zwei Versorgungsgänge vorne. Wir liebten dieses Cockpit, gut aufgeteilt und so cool, dass das Hardtop-Boot-ähnliche Sonnenpad ganz hinten draußen war. Schließlich die Garage, riesig. Und es ist auch gut, die Up-Down-Plattform zu haben. Also passt dein großer Tender hinein + viel Platz für eine gute Auswahl an Spielzeug, und falls dein Jetski auf die Plaform kommt. Das bewegt sich untrennbar vom Garagentor entfernt. Die Ausrüstung verdickt definitiv jede Kiste: Seakeeper-Stabilisator, Volvo DPS-Positionierungssystem, Joystick-Stationen Nr. 4, moderne Navigationsausrüstung. Hausähnliche Versorgungsleitungen von innen nach außen. Wenn nicht Nr.3 Volvo IPS, die sie auf maximal 29 Knoten und 23/24kta kontinuierliche Reisegeschwindigkeit bringt. Beeindruckend ist der sanfte Lauf bei jeder Geschwindigkeit. Die Bedingungen sind genau so, wie du sie siehst. Glänzend und schlüsselfertig. Bereit für dich, Sommer ab heute!
Español Este Amer 94 de 2017 es sin duda una belleza elegante. Pero no se trata solo de su aspecto, la mayor emoción viene tras la disposición inteligente y el equipamiento rico que trae. 4 camarotes para huéspedes divididos y accesibles desde dos zonas diferentes. La cabina principal y los dos Vips están en amistad, con un pasillo que baja desde el salón principal. Luego, una cuarta cabina versátil delante, que es la que puedes dedicar a un invitado especial, o a tus hijos adultos, o a quien necesite más privacidad. O eventualmente podría ser una cabina adicional para la tripulación; La mejor zona de tripulación de la historia. Este es accesible desde la parte delantera de la cubierta principal, justo al lado del salpicadero principal. Los exteriores son simplemente sencillos y buenos. El flybridge está dividido en 3 zonas principales bien proporcionadas: cócteles y sol en la parte trasera, comedor en el centro y en la estación de conducción, y dos pasillos de servicios al frente. Nos encantó esta cabina, bien dividida y tan chula que la almohadilla tipo un barco duro en la parte más trasera. Por fin el garaje, inmenso. Y también es bueno tener la plataforma de subida y bajada. Así que caben tu gran tierno + queda mucho espacio para una buena variedad de juguetes, y en caso de que tu moto de agua se ponga en la placa. Eso se mueve inseparablemente de la puerta del garaje. El equipo definitivamente gruesa cada caja: Estabilizador Seakeeper, sistema de posicionamiento Volvo DPS, estaciones de control con joystick nº4, equipamiento moderno de navegación. Servicios tipo hogar al revés. Cuando no es el Volvo IPS número 3, lo lleva a 29 nudos como máximo y 23/24 kta a velocidad de crucero continua. Impresionante la fluidez de la carrera a cada velocidad. Las condiciones son tal y como la ves. Brillante y llave en mano. ¡Listo para ti en verano desde hoy!
Nederlands Deze Amer 94 uit 2017 is absoluut een strakke schoonheid. Maar het gaat niet alleen om haar uiterlijk, de grootste spanning komt na de intelligente indeling en de rijke uitrusting waarmee ze komt. Vier gastenhutten verdeeld en toegankelijk uit twee verschillende gebieden. De hoofdhut en de twee VIP's zijn vaste amiship, met een loopbrug vanaf de hoofdsalon. Dan een vierde veelzijdige hut voorin, die je kunt toewijzen aan een speciale gast, aan je volwassen kinderen, of aan wie dan ook die meer privacy nodig heeft. Of uiteindelijk kan dat een extra bemanningscabine zijn; De beste crew zone ooit. Deze is toegankelijk vanaf het voorste deel van het hoofddek, direct naast het hoofddashboard. De buitenkant is gewoon simpelweg goed. De flybridge bestaat uit drie goed geproportioneerde hoofdruimtes: cocktails en zon achterin, dineren in het midden en het rijstation en twee nutsgangen voorin. We waren dol op deze cockpit, goed verdeeld en zo gaaf dat het hardtopboot-achtige zonneblad helemaal achterin was. Tot slot de garage, enorm. En fijn om het omhoog en omlaag platform te hebben. Dus je past in je grote tender + veel ruimte voor een goede set speelgoed, en voor het geval je jetski op de plaform gaat. Die beweegt onafhankelijk van de garagedeur af. De apparatuur maakt elke doos duidelijk dikker: Seakeeper-stabilisator, Volvo DPS positioneringssysteem, nummer 4 joystickbedieningsstations, moderne navigatieapparatuur. Huiselijke nutsvoorzieningen binnenstebuiten. Als het niet nummer 3 is, brengt Volvo IPS haar tot maximaal 29 knopen en 23/24 kta continue kruissnelheid. Indrukwekkend hoe soepel het loopproces bij elke snelheid is. De omstandigheden zijn precies zoals jij haar ziet. Glanzend en kant-in-klaar. Klaar voor jullie, zomer vanaf vandaag!
Русский Этот Amer 94 2017 года — определённо стильная красота. Но дело не только в её внешности, главное удовольствие приходит после умной планировки и богатого оборудования, с которым она приезжает. 4 гостевые каюты, разделённые и доступные из двух разных зон. Главная каюта и два VIP установлены в условиях дружбы, с переходом вниз из главного салона. Затем четвёртый универсальный домик впереди, который вы можете посвятить специальному гостю, взрослым детям или тому, кто нуждается в большем уединении. Или в конечном итоге это может быть дополнительная кабина для экипажа; Лучшая зона экипажа на свете. К ней можно попасть с передней части главной палубы, прямо рядом с главной панелью. Внешние виды просто простые, хорошие. Флайбридж состоит из трёх хорошо пропорционированных основных зон: коктейли и солнце сзади, столовая в центре, станция для движения и два прохода коммунальных услуг впереди. Нам очень понравилась эта кабина, хорошо разделённая и такая классная, с подземной площадкой, похожей на хардтоп, на самой корме. Наконец-то гараж — огромный. И хорошо, что платформа с вертикальным расположением вниз тоже есть. Так что вы помещаетесь в свой большой тендер + много места для хорошего выбора игрушек, и на случай, если ваш гидроцикл окажется на планшете. Она незаметно двигается от гаражных ворот. Оборудование определённо утолщает каждую коробку: Стабилизатор Seakeeper, система позиционирования Volvo DPS, станции управления джойстиками No4, современное навигационное оборудование. Домашние коммунальные услуги наизнанку. Когда нет No 3, Volvo IPS выводит её до максимума 29 узлов и непрерывной крейсерской скорости 23/24 кт. Впечатляет плавный бег на любой скорости. Условия такие же, как вы её видите. Блестящая и готовая. Готовы к вашему лету с сегодняшнего дня!
Electronic navigation instrumentation AIS, 4 Electronic engine controls, Chain counters, Hour meters, DSC VHF, 4 Joysticks, Consumption monitor, Dynamic positioning system.
Technical and deck equipment Auto-Trim, Shore power cable, Adjustable spotlight, Electric flaps, Tender garage, Hard top, Fire fighting system, Flap indicators, Chain washing, Courtesy lights, Underwater lights, Battery monitor, Teak deck, 2 Side doors, 220V shore power socket, Shore water socket, Stabilizers (Seakeeper 16), Horn, Stern mooring winch, Bow mooring winch.
Onboard domestic equipment BBQ/Grill, Boiler, Reversible air conditioning, Home automation control, Black water system, Fuel tank indicator, Internal 12v sockets, Internal 220v sockets, Black Water Tank, 5 Electric marine toilets.
Entertainment Speakers, Satellite decoder, Home theater, Stereo, 5 TVs.
Kitchen and appliances External refrigerator, Ice maker, ICE Maker, Washer-dryer, Coffee machine, Electric stove, Glass-ceramic cooktop.
Upholstery Bimini, Complete cushions, Stern cushions, Bow cushions, Fly cushions, Console cover, Seat cover.
CONVERTER Maximum 28/29 knots 23/24 Cruise 350/379LT
The Company publishes the details of this vessel in good faith and cannot therefore endorse or guarantee the accuracy of such information.
Notes on the price: + VAT if due
English This 2017 Amer 94 is definitely a sleek beauty. But it's not only about the way she looks, the main thrill comes after the intelligent layout and the rich equipment she's coming with. 4 guests cabins divided and accessible out of two different areas. The Master cabin and the two Vips are set amiship, with a walkway down from the main salon. Then a 4th versatile cabin up front, that's the one you may dedicate to a special guest, or to your grown up kids, or to whomever is in need of more privacy. Or eventually that could be an additional crew cabin; the best crew zone ever. This one is accessible from the front part of the main deck, right aside the main dash. The exteriors are just simple good. The flybridge comes in 3 well proportioned main areas: cocktails and sun at the back, dining in the middle and driving station and two utilities isles up front. We loved this cockpit, well divided and so cool the hardtop-boat-like sunpad at the very stern of it. Finally the garage, immense. And good to have the up down platform too. So you fit in your big tender + lots of space for a good array of toys is left, and in case your jetski goes on the plaform. That moves indipendendly from the garage door. The equipment defiitely thicks every box: Seakeeper stabilizer, Volvo DPS positioning system, nr.4 joystick controls stations, modern navigation equipment. Home-like utilities insideout. When not nr.3 Volvo IPS taking her to 29kts max and 23/24kta continous cruise speed. Impressive the smooth run at every speed. Conditions are just as you see her. Shiny and turnkey. Ready for you summer from today!
Française Cette Amer 94 2017 est assurément une beauté élégante. Mais ce n’est pas seulement son apparence, le principal plaisir vient après la disposition intelligente et le riche équipement qu’elle apporte. 4 cabines d’accueil séparées et accessibles depuis deux zones différentes. La cabane principale et les deux Vips sont en couple, avec un passage descendant du salon principal. Ensuite, une quatrième cabine polyvalente à l’avant, celle que vous pouvez consacrer à un invité spécial, à vos enfants adultes, ou à quiconque a besoin de plus d’intimité. Ou alors, cela pourrait être une cabine supplémentaire pour l'équipage ; La meilleure zone d'équipage jamais connue. Celui-ci est accessible depuis la partie avant du pont principal, juste à côté du tableau de bord principal. Les extérieurs sont simplement très simples. Le flybridge se compose de trois zones principales bien proportionnées : cocktails et soleil à l’arrière, le restaurant au centre et à la station de conduite, et deux allées de services publics à l’avant. Nous avons adoré ce cockpit, bien divisé et si cool, le coussin solaire en forme de bateau rigide à la poupe. Enfin, le garage, immense. Et c’est aussi bien d’avoir la plateforme montée et descente. Ainsi, vous pouvez y mettre votre grande tender + il reste beaucoup d’espace pour une bonne variété de jouets, et au cas où votre jetski irait sur la plaque. Cela bouge indépendamment de la porte de garage. Le matériel épaissit sans aucun doute chaque boîte : Stabilisateur Seakeeper, système de positionnement Volvo DPS, stations de contrôle joystick n°4, équipements de navigation modernes. Des services publics dignes d’une maison à l’envers. Quand ce n’est pas le Volvo IPS n°3, ce qui l’amène à 29 nœuds au maximum et 23/24 kta à une vitesse de croisière continue. Impressionnant la fluidité à chaque vitesse. Les conditions sont exactement comme vous la voyez. Brillant et clé en main. Prêt pour toi été, à partir d’aujourd’hui !
Deutsch Dieser Amer 94 von 2017 ist definitiv ein elegantes Schmuckstück. Aber es geht nicht nur um ihr Aussehen, der Hauptnervenkitzel kommt nach dem intelligenten Layout und der reichen Ausrüstung, mit der sie kommt. Vier Gästekabinen, die aus zwei verschiedenen Bereichen getrennt und zugänglich sind. Die Masterkabine und die beiden Vips sind Set-Amiship, mit einem Gang vom Hauptsalon hinunter. Dann eine vierte flexible Hütte vorne, die Sie einem besonderen Gast, Ihren erwachsenen Kindern oder jedem, der mehr Privatsphäre braucht, reservieren können. Oder schließlich könnte das eine zusätzliche Crew-Kabine sein; Die beste Crew-Zone aller Zeiten. Dieser ist vom vorderen Teil des Hauptdecks aus zugänglich, direkt neben dem Hauptarmaturenbrett. Die Außenseiten sind einfach gut. Die Flybridge gibt es in drei gut proportionierten Hauptbereichen: Cocktails und Sonne hinten, Essen in der Mitte und Fahrstation sowie zwei Versorgungsgänge vorne. Wir liebten dieses Cockpit, gut aufgeteilt und so cool, dass das Hardtop-Boot-ähnliche Sonnenpad ganz hinten draußen war. Schließlich die Garage, riesig. Und es ist auch gut, die Up-Down-Plattform zu haben. Also passt dein großer Tender hinein + viel Platz für eine gute Auswahl an Spielzeug, und falls dein Jetski auf die Plaform kommt. Das bewegt sich untrennbar vom Garagentor entfernt. Die Ausrüstung verdickt definitiv jede Kiste: Seakeeper-Stabilisator, Volvo DPS-Positionierungssystem, Joystick-Stationen Nr. 4, moderne Navigationsausrüstung. Hausähnliche Versorgungsleitungen von innen nach außen. Wenn nicht Nr.3 Volvo IPS, die sie auf maximal 29 Knoten und 23/24kta kontinuierliche Reisegeschwindigkeit bringt. Beeindruckend ist der sanfte Lauf bei jeder Geschwindigkeit. Die Bedingungen sind genau so, wie du sie siehst. Glänzend und schlüsselfertig. Bereit für dich, Sommer ab heute!
Español Este Amer 94 de 2017 es sin duda una belleza elegante. Pero no se trata solo de su aspecto, la mayor emoción viene tras la disposición inteligente y el equipamiento rico que trae. 4 camarotes para huéspedes divididos y accesibles desde dos zonas diferentes. La cabina principal y los dos Vips están en amistad, con un pasillo que baja desde el salón principal. Luego, una cuarta cabina versátil delante, que es la que puedes dedicar a un invitado especial, o a tus hijos adultos, o a quien necesite más privacidad. O eventualmente podría ser una cabina adicional para la tripulación; La mejor zona de tripulación de la historia. Este es accesible desde la parte delantera de la cubierta principal, justo al lado del salpicadero principal. Los exteriores son simplemente sencillos y buenos. El flybridge está dividido en 3 zonas principales bien proporcionadas: cócteles y sol en la parte trasera, comedor en el centro y en la estación de conducción, y dos pasillos de servicios al frente. Nos encantó esta cabina, bien dividida y tan chula que la almohadilla tipo un barco duro en la parte más trasera. Por fin el garaje, inmenso. Y también es bueno tener la plataforma de subida y bajada. Así que caben tu gran tierno + queda mucho espacio para una buena variedad de juguetes, y en caso de que tu moto de agua se ponga en la placa. Eso se mueve inseparablemente de la puerta del garaje. El equipo definitivamente gruesa cada caja: Estabilizador Seakeeper, sistema de posicionamiento Volvo DPS, estaciones de control con joystick nº4, equipamiento moderno de navegación. Servicios tipo hogar al revés. Cuando no es el Volvo IPS número 3, lo lleva a 29 nudos como máximo y 23/24 kta a velocidad de crucero continua. Impresionante la fluidez de la carrera a cada velocidad. Las condiciones son tal y como la ves. Brillante y llave en mano. ¡Listo para ti en verano desde hoy!
Nederlands Deze Amer 94 uit 2017 is absoluut een strakke schoonheid. Maar het gaat niet alleen om haar uiterlijk, de grootste spanning komt na de intelligente indeling en de rijke uitrusting waarmee ze komt. Vier gastenhutten verdeeld en toegankelijk uit twee verschillende gebieden. De hoofdhut en de twee VIP's zijn vaste amiship, met een loopbrug vanaf de hoofdsalon. Dan een vierde veelzijdige hut voorin, die je kunt toewijzen aan een speciale gast, aan je volwassen kinderen, of aan wie dan ook die meer privacy nodig heeft. Of uiteindelijk kan dat een extra bemanningscabine zijn; De beste crew zone ooit. Deze is toegankelijk vanaf het voorste deel van het hoofddek, direct naast het hoofddashboard. De buitenkant is gewoon simpelweg goed. De flybridge bestaat uit drie goed geproportioneerde hoofdruimtes: cocktails en zon achterin, dineren in het midden en het rijstation en twee nutsgangen voorin. We waren dol op deze cockpit, goed verdeeld en zo gaaf dat het hardtopboot-achtige zonneblad helemaal achterin was. Tot slot de garage, enorm. En fijn om het omhoog en omlaag platform te hebben. Dus je past in je grote tender + veel ruimte voor een goede set speelgoed, en voor het geval je jetski op de plaform gaat. Die beweegt onafhankelijk van de garagedeur af. De apparatuur maakt elke doos duidelijk dikker: Seakeeper-stabilisator, Volvo DPS positioneringssysteem, nummer 4 joystickbedieningsstations, moderne navigatieapparatuur. Huiselijke nutsvoorzieningen binnenstebuiten. Als het niet nummer 3 is, brengt Volvo IPS haar tot maximaal 29 knopen en 23/24 kta continue kruissnelheid. Indrukwekkend hoe soepel het loopproces bij elke snelheid is. De omstandigheden zijn precies zoals jij haar ziet. Glanzend en kant-in-klaar. Klaar voor jullie, zomer vanaf vandaag!
Русский Этот Amer 94 2017 года — определённо стильная красота. Но дело не только в её внешности, главное удовольствие приходит после умной планировки и богатого оборудования, с которым она приезжает. 4 гостевые каюты, разделённые и доступные из двух разных зон. Главная каюта и два VIP установлены в условиях дружбы, с переходом вниз из главного салона. Затем четвёртый универсальный домик впереди, который вы можете посвятить специальному гостю, взрослым детям или тому, кто нуждается в большем уединении. Или в конечном итоге это может быть дополнительная кабина для экипажа; Лучшая зона экипажа на свете. К ней можно попасть с передней части главной палубы, прямо рядом с главной панелью. Внешние виды просто простые, хорошие. Флайбридж состоит из трёх хорошо пропорционированных основных зон: коктейли и солнце сзади, столовая в центре, станция для движения и два прохода коммунальных услуг впереди. Нам очень понравилась эта кабина, хорошо разделённая и такая классная, с подземной площадкой, похожей на хардтоп, на самой корме. Наконец-то гараж — огромный. И хорошо, что платформа с вертикальным расположением вниз тоже есть. Так что вы помещаетесь в свой большой тендер + много места для хорошего выбора игрушек, и на случай, если ваш гидроцикл окажется на планшете. Она незаметно двигается от гаражных ворот. Оборудование определённо утолщает каждую коробку: Стабилизатор Seakeeper, система позиционирования Volvo DPS, станции управления джойстиками No4, современное навигационное оборудование. Домашние коммунальные услуги наизнанку. Когда нет No 3, Volvo IPS выводит её до максимума 29 узлов и непрерывной крейсерской скорости 23/24 кт. Впечатляет плавный бег на любой скорости. Условия такие же, как вы её видите. Блестящая и готовая. Готовы к вашему лету с сегодняшнего дня!
Electronic navigation instrumentation AIS, 4 Electronic engine controls, Chain counters, Hour meters, DSC VHF, 4 Joysticks, Consumption monitor, Dynamic positioning system.
Technical and deck equipment Auto-Trim, Shore power cable, Adjustable spotlight, Electric flaps, Tender garage, Hard top, Fire fighting system, Flap indicators, Chain washing, Courtesy lights, Underwater lights, Battery monitor, Teak deck, 2 Side doors, 220V shore power socket, Shore water socket, Stabilizers (Seakeeper 16), Horn, Stern mooring winch, Bow mooring winch.
Onboard domestic equipment BBQ/Grill, Boiler, Reversible air conditioning, Home automation control, Black water system, Fuel tank indicator, Internal 12v sockets, Internal 220v sockets, Black Water Tank, 5 Electric marine toilets.
Entertainment Speakers, Satellite decoder, Home theater, Stereo, 5 TVs.
Kitchen and appliances External refrigerator, Ice maker, ICE Maker, Washer-dryer, Coffee machine, Electric stove, Glass-ceramic cooktop.
Upholstery Bimini, Complete cushions, Stern cushions, Bow cushions, Fly cushions, Console cover, Seat cover.
CONVERTER Maximum 28/29 knots 23/24 Cruise 350/379LT
The Company publishes the details of this vessel in good faith and cannot therefore endorse or guarantee the accuracy of such information.
