FOR SALE HALLBERG RASSY 38 BUILT IN SWEDEN BY HALLBERG RASSY IN 1979 - 2 Cabin 1 head versionSwiss Flag - EU VAT Paid - 3rd ownerVOLVO-PENTA D2-55 diesel engine with 2400 running hours The yacht was purchased on Lake Constance and had two previous owners.The yacht was transferred to Switzerland and comprehensively renovated. All technical equipment was replaced, including electrical wiring, fuse box, charger, boiler, refrigerator, hoses, pumps, anchor winch, chain (80 metres), anchor, engine, gearbox, propeller, running rigging/sails, upholstery/oven/cooker, gas pipes with fuse, etc. The yacht was also fitted with a three-piece full cover. After completion, the yacht was transported overland to the south of France.The owner then sailed with his wife and young son to the Caribbean and lived on the yacht for several months, visiting the Caribbean repeatedly over a period of 4 years.In 2012, they sailed the yacht to the Azores, Portugal, southern France, Greece, Sicily and Sardinia, staying at each destination for about three years, so the yacht did not have a home port. Works 2007–2008New underwater hull treatmentEpoxy coatingAntifouling coatingNew Volvo D2-55 engineHydraulic transmissionNew electrical panelNew battery chargerNew navigation systemNew autopilotNew VHF radioNew HF radioNew stove and ovenNew anchor windlassSwim platform installedLifelines replacedWorks 2013Standing rigging replacedWorks 2016–2017New teak deck (epoxy bonded)New hull windows (10x)New deck lightsSuperstructure repainted (blue/white)New propeller shaft stuffing boxWorks 2024Bimini / Sprayhood / Persenning steering cover _____________________________________À VENDRE : HALLBERG RASSY 38 CONSTRUIT EN SUÈDE PAR HALLBERG RASSY EN 1979 - Version 2 cabines, 1 salle de bainPavillon suisse - TVA UE acquittée - 3e propriétaireMoteur diesel VOLVO-PENTA D2-55 avec 2 400 heures de fonctionnement Le yacht a été acheté sur le lac de Constance et a eu deux propriétaires précédents.Le yacht a été transféré en Suisse et entièrement rénové. Tous les équipements techniques ont été remplacés, y compris le câblage électrique, le boîtier à fusibles, le chargeur, la chaudière, le réfrigérateur, les tuyaux, les pompes, le guindeau, la chaîne (80 mètres), l'ancre, le moteur, la boîte de vitesses, l'hélice, le gréement courant/les voiles, la sellerie/le four/la cuisinière, les tuyaux de gaz avec fusible, etc. Le yacht a également été équipé d'une housse complète en trois parties. Une fois les travaux terminés, le yacht a été transporté par voie terrestre vers le sud de la France.Le propriétaire a ensuite navigué avec sa femme et son jeune fils vers les Caraïbes et a vécu sur le yacht pendant plusieurs mois, visitant les Caraïbes à plusieurs reprises sur une période de 4 ans.En 2012, ils ont navigué vers les Açores, le Portugal, le sud de la France, la Grèce, la Sicile et la Sardaigne, restant à chaque destination environ trois ans, de sorte que le yacht n'avait pas de port d'attache.Travaux 2007–2008Nouveau traitement de la coque sous l'eauRevêtement époxyRevêtement antisalissureNouveau moteur Volvo D2-55Transmission hydrauliqueNouveau tableau électriqueNouveau chargeur de batterieNouveau système de navigationNouveau pilote automatiqueNouvelle radio VHFNouvelle radio HFNouvelle cuisinière et nouveau fourNouveau guindeauInstallation d'une plateforme de baignadeRemplacement des lignes de vieTravaux 2013Remplacement du gréement dormantTravaux 2016–2017Nouveau pont en teck (collé à l'époxy)Nouvelles fenêtres de coque (10)Nouveaux éclairages de pontRepeinture de la superstructure (bleu/blanc)Nouveau presse-étoupe d'arbre d'héliceTravaux 2024Bimini / Capote / Taud de protection du poste de pilotage RigSloopSLOOP RIGGINGRIGGINGMast height 15.75mMasthead sloop rigAnodised aluminium single spreader mastAnodised aluminium boomStainless steel standing rigging from 2013Spinnaker pole stowed at mastAll lines led aft for ease of shorthanded sailingMast stepsBow LED light (2024)Stern LED light (2024)Masthead tricolor LED light (2024)WINCHES1x ANDERSSEN 28 manual on mast2 x LEWMAR 44 manual in cockpit2 x LEWMAR 34 manual in cockpitSAILSNorth Sails Full-Batten Mainsail (2020) 3Di NorDac 330 35 m² 2 reefs 4 battensNorth Sails Roller-Furling Genoa (2020) 3Di NorDac 330Gennaker, 120 m² (as new)----------------------------------------------GRÉEMENT SLOOPGRÉEMENTHauteur du mât : 15,75 mGréement de sloop en tête de mâtMât en aluminium anodisé à une seule barre de flècheBôme en aluminium anodiséGréement dormant en acier inoxydable datant de 2013Tangon de spinnaker rangé contre le mâtToutes les manœuvres sont acheminées vers l'arrière pour faciliter la navigation en équipage réduitPieds de mâtFeu de proue à LED (2024)Feu LED de poupe (2024)Feu LED tricolore en tête de mât (2024)WINCHES1 x ANDERSSEN 28 manuel sur le mât2 x LEWMAR 44 manuels dans le cockpit2 x LEWMAR 34 manuels dans le cockpitVOILESGrand-voile North Sails à lattes intégrales (2020) 3Di NorDac 330 35 m² 2 ris 4 lattesGénois sur enrouleur North Sails (2020) 3Di NorDac 330Gennaker, 120 m² (comme neuf)ELECTRONICSAT HELMSESTREL CompassRAYMARINE ST60+ TridataRAYMARINE ST60+ WindRaymarine ST60 GraphicAutopilot (Raymarine, 2008)AT CHART TABLERAYMARINE HYBRIDTOUCH GPS ChartplotterRAYMARINE VHFICOM VHFAISRAYMARINE Lighthouse 3 (2018)Onboard computerVHF Radio iCOM IC-M330 / M930 (2017)HF/Shortwave Radio iCOM IC-718 (2008)RAYMARINE Quantum 2 (2017)GROUND TACKLE6 x fendersGround linesZodiac 310 dinghy (2017)Yamaha 4 hp four-stroke outboard motor (2017)Davits for outboard motorCQR anchor, 28 kg80 m × 10 mm steel anchor chainElectric anchor windlass (Quick, 2008)GangwaySAFETY EQUIPMENTHorseshoe Life buoyBilge pumpRadar reflectorAISFire extinguisher6-person life raft (2025)EPIRBLifelines (replaced)Navigation lightsBow LED light (2024)Stern LED light (2024)Masthead tricolor LED light (2024)DECK AND EXTERIORBimini topSprayhoodSummer enclosure for cockpitWinter enclosure for cockpitIntegrated bathing/swim platformStainless steel swim platformSwim ladderCockpit tableCockpit teak seatingTeak cockpitTeak deck (new/refit 2017)Hull windows replaced (2016/2017)Deck lights replaced (2016/2017)__________________________________ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUEAU POSTE DE PILOTECompas SESTRELRAYMARINE ST60+ TridataRAYMARINE ST60+ WindRaymarine ST60 GraphicPilote automatique (Raymarine, 2008)À LA TABLE À CARTESTraceur de cartes GPS RAYMARINE HYBRIDTOUCHVHF RAYMARINEVHF ICOMAISRAYMARINE Lighthouse 3 (2018)Ordinateur de bordRadio VHF iCOM IC-M330 / M930 (2017)Radio HF/ondes courtes iCOM IC-718 (2008)RAYMARINE Quantum 2 (2017)MOUILLAGE6 défensesLignes d'amarrageAnnexe Zodiac 310 (2017)Moteur hors-bord Yamaha 4 ch à quatre temps (2017)Bossoirs pour moteur hors-bordAncre CQR, 28 kgChaîne d'ancre en acier 80 m × 10 mmGuindeau électrique (Quick, 2008)PasserelleÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉBouée de sauvetage en fer à chevalPompe de caleRéflecteur radarAISExtincteurRadeau de sauvetage pour 6 personnes (2025)EPIRBLignes de vie (remplacées)Feux de navigationFeu de proue à LED (2024)Feu de poupe à LED (2024)Feu tricolore à LED en tête de mât (2024)PONT ET EXTÉRIEURBiminiCapoteCapote d'été pour le cockpitCapote d'hiver pour le cockpitPlateforme de baignade intégréePlateforme de baignade en acier inoxydableÉchelle de bainTable de cockpitSièges en teck dans le cockpitCockpit en teckPont en teck (neuf/réaménagé en 2017)Hublots remplacés (2016/2017)Éclairage de pont remplacé (2016/2017)ENGINEVolvo Penta D2-55 Diesel Engine (2007)2400 running hoursELECTRICITYShore power connectionAutomatic battery chargerPhilippi AL 12/30Starter batteryBanner Gel 80 Ah (2024)House battery bankBanner Gel 360 Ah (2024)2 × Philippi battery control panelsNew Philippi electrical panelAll electrical wiring replaced (except interior lighting)Wind generator Silent Wind (2017)_________________________________MOTEURMoteur diesel Volvo Penta D2-55 (2007)2 400 heures de fonctionnementÉLECTRICITÉPrise de quaiChargeur de batterie automatiquePhilippi AL 12/30Batterie de démarrageBanner Gel 80 Ah (2024)Banc de batteries de serviceBanner Gel 360 Ah (2024)2 × panneaux de contrôle de batteries PhilippiTableau électrique Philippi neufTout le câblage électrique a été remplacé (à l'exception de l'éclairage intérieur)Éolienne Silent Wind (2017)HALLBERG RASSY 38 BUILT IN 1985 (HULL 70)Built by Hallberg Rassy in SwedenDesigned by Olle Enderlein Swiss Flag, EU VAT PAID, 3rd ownerCONSTRUCTIONWhite GRP hull and superstructureBlue hull banding Centre cockpitTeak laid decks Teak cockpitEncapsulated semi-long keelSkeg hung rudderWheel steeringPacific Plus windvane self-steering systemDIMENSIONSLOA 11.55m DRAFT 1.75m BEAM 3.48mDISPLACEMENT 8500kg CAPACITIESFuel 250 litres + 130 litres = 380 litresWater 400 L + 80 L = 480 L Hot water: 40 LHolding tank: 60 LReplacement Teakdeck 2017 Replacement of 10 Hull windows 2017Replacement of all SkylightsReplacement Bimini / Sprayhood / Persenning steering cover in 2024All waste water hoses replaced 2026___________________________________HALLBERG RASSY 38 CONSTRUIT EN 1985 (COQUE N° 70)Construit par Hallberg Rassy en SuèdeConçu par Olle Enderlein Pavillon suisse, TVA UE acquittée, 3e propriétaireCONSTRUCTIONCoque et superstructure en PRV blancBande bleue sur la coque Cockpit centralPonts en teck Cockpit en teckQuille semi-longue encapsuléeGouvernail suspenduBarre à roueSystème de pilotage automatique à girouette Pacific PlusDIMENSIONSLongueur hors tout 11,55 m Tirant d'eau 1,75 m Largeur 3,48 mDÉPLACEMENT 8 500 kg CAPACITÉSCarburant 250 litres + 130 litres = 380 litresEau 400 L + 80 L = 480 L Eau chaude : 40 LRéservoir d'eaux noires : 60 LRemplacement du pont en teck en 2017 Remplacement de 10 hublots de coque en 2017Remplacement de tous les puits de lumièreRemplacement du bimini / de la capote / de la housse de protection du poste de pilotage en 2024Remplacement de tous les tuyaux d'évacuation des eaux usées en 2026