Luffe 40.20 „Josephine“ aus dem Jahr 2020, exklusiv zu verkaufen!



Die Luffe 40.20 „Josephine“verkörpert die typische Luffe-Philosophie und verbindet herausragende Segeleigenschaften mit dänischem Design. Als Performance-Cruiser wurde sie mit einem umfangreichen Segelpaket und hochwertiger Ausstattung konzipiert.



Mit ihrem 3-Kabinen-Layout, 7 Kojen und 1 Nasszelle bietet die Luffe 40.20 viel Platz. Das Interieur sticht durch einen Kontrast zwischen hochglanzlackiertem Douglasienholz und dem markanten, funktionalen Wenge-Ausbau heraus, welche ihr einen modernen und zugleich exklusiven Charakter verleiht. Die Polster im Salon sind mit hochwertigem Vollnarbenleder ausgestattet.



Highlights:

Selden Carbon Mast und Baum, Groß- und Vorsegel aus dem Jahr 2024, Laufendes Gut aus 2025, Baum- und Vorsegelkleid aus 2025 sowie Batterien aus 2026.



Die Luffe liegt in Sonwik an der Flensburger Förde und kann nach Absprache besichtigt werden. Sie befindet sich im Eigentum des 2. Eigners, ist sofort verfügbar und kann direkt übernommen werden!



1. Eine erste Übersicht

Hersteller: Luffe Yachts ApS

Modell: Luffe 40.20

Name: Josephine

Baunummer: 101

Baujahr: 2020

Segelfläche am Wind: 81 m²

Segelfläche vor dem Wind: 169 m²



2. Äußere Details der Yacht



Rumpf

- Epoxy-Rumpf

- Metallic-lackierter Rumpf

- Edelstahlscheuerleiste an beiden Seiten



Deck

- Epoxy-Deck

- Teakdeck auf dem Laufdeck

- Teak auf dem Aufbau

- Teak auf Cockpitsitzflächen

- Ausklappbare Badeplattform mit Badeleiter

- Bugspriet für Code und Gennaker



Konstruktion von Rumpf und Deck:

Unter Vakuum im Infusionsverfahren gefertigt, mit durchgehendem gewebtem E-Glas und einem 12 mm Balsakern. Die Konstruktion sorgt für eine hohe Druckfestigkeit von Rumpf und Deck sowie eine zuverlässige Harzverteilung während der Infusion. Gleichzeitig ermöglicht sie eine Gewichtsreduzierung von 10–15 % bei deutlich höherer Steifigkeit und Festigkeit der Gesamtkonstruktion.



Kiel:

2,25 m tiefer Kiel. Schlanker Bleitorpedo für einen tiefen Schwerpunkt sowie ein strömungsoptimiertes, nahezu senkrechtes Profil für guten „Grip“ im Wasser. Der Bleikiel ist direkt mit dem tragenden Stahlrahmen verbunden.



Cockpit

Großzügig dimensioniertes, selbstlenzendes Cockpit mit großer Backskiste an Steuerbord und Doppelsteueranlage. Versenkbares Steckschott sowie integrierte Garage für die Sprayhood. Instrumentenkonsole in der Sprayhoodgarage über dem Niedergang.Cockpitdusche

- Ausklappbare Badeplattform mit Leiter

- Cockpittisch mit schwarzer Hochglanzplatte

- Teak-Cockpitsitzflächen

- Cockpitabdeckung in Dunkelgrau

- Cockpitzelt in Dunkelgrau

- Wireless Shut-off and Lock

- Cockpitdusche



Ruder & Steueranlage

- Doppelsteueranlage

- GFK-Ruder mit robuster, wälzgelagerter Aluminium-Ruderachse

- „Josephine” hochglanzlackierte Holzsteuerräder



Rigg & Segelhandling

- Carbon Mast, Selden, 9/10 getakelt, 20° nach achtern gefeilte Salingspaare, Rod-Rigg mit Bronzewantenspannern

- Ultrawire Achterstag 8mm mit Alu Kauschen, von 2023

- Carbon Baum, Selden

- Carbon Spinnakerbaum

- Lazy Jacks

- Elektrische Furlex-Rollanlage

- Laufendes Gut, von 2025

- 2 × Andersen Winschen, elektrisch, 46 Full Steel (Großsegel)

- 4 x Andersen Winschen 40 Full Steel (2x Fallen, 2x Genua)



Segel

Großsegel

- UK Sails, Titanium Batmain 41qm auf Technora Basis mit 100% Carbon Fasermatrix zweiseitig dunkelgrau Tafeta beschichtet mit 2 Reffreihen, von 2024



Selbstwendefock

- UK Sails, Titanium Rollselbstwendefock 33qm auf Technora Basis mit 100% Carbon Fasermatrix, zweiseitig dunkel- grau beschichtet mit Schaum im Vorliek, vertikale Latten im Achterliek und UV Coating, von 2024



Genua

- North Sails, 107 %, von 2020



Code 1

- North Sails, Code 1, von 2020



Spinnaker

- North Sails, Spinnaker, von 2020



Anker:

- Anker

- Ankerkette

- Elektrische Ankerwinde unter Deck



Persenninge:

- Sprayhood in Dunkelgrau

- Baumpersenning in Dunkelgrau

- Cockpitzelt in Dunkelgrau

- Cockpitpersenning in Dunkelgrau



3. Layout & Interieur der Yacht

Der Ausbau kombiniert hochglanzlackierte Douglasie mit markantem Wengeholz. Zusammen mit den Sitzflächen aus Vollnarbenleder entsteht ein außergewöhnliches Interieur. Die Yacht verfügt über drei Kabinen und sieben Kojen. Der Ausbau ist in Wenge und Douglasie ausgeführt und kombiniert matte und hochglänzende Oberflächen.



Salon

Heller und freundlicher Innenausbau mit formverleimten Leisten. Der großzügige Salontisch bildet zusammen mit dem ergonomisch angepassten L-Sofa einen komfortablen Salon. Zahlreiche Staumöglichkeiten oberhalb des Sofas bieten viel Stauraum. Die Stehhöhe beträgt im Bereich von Pantry und Kartentisch 1,92 m.

- Hochglanzlackierte Douglasie

- Wenge-Ausbau

- Matte und hochglänzende Oberflächen

- Vollnarbenleder-Sitzflächen

- Klassiches dänisches Design



Pantry

L-förmige Pantry mit einfacher Spüle aus Niro und Druckwasseranlage. In Längsrichtung aufgehängter, halbkardanischer Gasherd mit Backofen. Gut isoliertes Kühlfach und Kühlschrank sowie zahlreiche Schubladen und Schränke.

- Kühlbox

- Edelstahl-Kühlschrank

- Warmwassersystem



Kartentisch

Geräumiger Kartentisch mit ausreichend Platz für Seekarten und integrierter Kartentischlampe.



Nasszelle

Helle und großzügige Nasszelle. Kombinierte Dusch- und Waschtischarmatur sowie eine separate Absaugung des Duschwassers sorgen für hohen Komfort. Schränke und praktische Ablagen bieten ausreichend Stauraum.

- Elektrische Sanimarin-Toilette

- Warmwassersystem



4. Technik & Installierte Systeme

Motor & Antrieb

- 30 PS Yanmar Dieselmotor, Saildrive

- Gori 3-flügeliger Faltpropeller

- Dieseltank: 90 L aus Niro (Edelstahl)

- Motorstunden: 250 (noch Veränderung möglich)



Bugstrahlruder

- Bugstrahlruder



Elektronik

- 1 x 95 Ah Bugstrahlruder

- 1 x 12 V / 75 AH Batterie für den Motor

- 3 x 95 AH für Verbraucher, von 2026

- Landstromanschluss

- Wechselrichter



Navigation & Instrumente

- 2 × Garmin Kartenplotter an den Steuerständen

- 5 × Garmin Instrumentendisplays am Niedergang

- Autopilot / Selbststeueranlage

- VHF mit AIS



Gas & Wasserinstallation:

- Warmwasserboiler, 20 Liter, über Motor u. 230 V betrieben

- Frischwasser Tank 160 L aus Niro (Edelstahl)

- Fäkalientank 1x 65L aus Niro (Edelstahl)

- Separates Gasflaschenfach (Zugang durch Steuerboard Backkiste)



Komfortsysteme:

- Heizung (Eberspächer D5) mit fünf Ausgängen und isolierten Heizungsrohren



Entertainment:

- Radio mit Lautsprechern



5. Zubehör der Yacht

Persenninge & Cockpitausrüstung

- Sprayhood, Dunkelgrau

- Baumpersenning, Dunkelgrau, von 2025

- Vorsegelkleid, Dunkelgrau, von 2026

- Cockpitzelt, Dunkelgrau

- Cockpitabdeckung, Dunkelgrau

- Cockpittisch mit schwarzer Hochglanzplatte



Weiteres Zubehör:

- Fender

- Festmacher

- Flaggenstock

- Schoten



6. Wartung & Zustand

Es wurden jährlich alle erforderlichen Winetrarbeiten immer Werftseitig erledigt. Ferner wurde sie laufend geupdated.



2026

- 3 x 95 AH für Verbraucher, NEU 2026

- Vorsegelkleid, Dunkelgrau, NEU 2026



2025

- Laufendes Gut, NEU 2025

- Baumkleid, NEU 2025



2024

- Großsegel UK Sails, NEU 2024

- Selbstwendefock UK Sails, NEU 2024

- Achterstag, NEU 2024



7. Zusätzliche Information zum Yachtmodell



Die Luffe 40.20 steht für die für Luffe typische Kombination aus Agilität, Performance-Orientierung und hochwertigem skandinavischem Yachtbau. „Josephine“ wurde ursprünglich auf Wunsch von Oluf Jørgensen, dem Inhaber und Gründer der Luffe-Werft, als Vorführboot für die Werft gebaut und verkörpert damit die Philosophie und den Anspruch der Marke in besonders.



Die „Josephine“ wurde konsequent als Performance-Cruiser konzipiert. Das durchdachte Interieur mit drei Kabinen und sieben Kojen bietet ausreichend Komfort für Fahrtensegeln und längere Aufenthalte an Bord. Der hochwertige Ausbau aus Douglasie und Wenge sowie die Vollnarbenleder-Sitzflächen verleihen der Yacht einen besonderen Charakter. Die Kombination aus Performance, hochwertigem Design und komfortabler Ausstattung macht die Luffe 40.20 zu einer vielseitigen Yacht für Eigner, die sowohl sportliches Segeln als auch komfortables Cruisen schätzen.



Fazit

Das Carbon-Rigg, die umfangreiche Segelgarderobe, der Epoxy-Rumpf und das Deckslayout schaffen die Grundlage für hervorragende Segeleigenschaften.



Gleichzeitig bietet das hochwertige Interieur mit Wenge, hochglanzlackierter Douglasie und Vollnarbenleder eine außergewöhnliche Atmosphäre. Drei Kabinen und sieben Kojen, Heizung, Warmwassersystem, Kühlschrank und umfangreiche Navigations- und Komfortausstattung machen die „Josephine“ auch für längere Törns interessant.



Insgesamt ein seltes Angebot für liebhaber von Performnace-Cruiser Yachten sowie Fans der Luffe Werft.



Irrtum und oder Änderungen am Preis, der Ausstattungsliste, der Spezifikation sowie der Zwischenverkauf sind vorbehalten.



Alle zu Yacht gemachten Angaben und Auskünfte, insbesondere im Hinblick auf die Mehrwertsteuer, die Ausstattung der Yacht sowie den Maßangaben stammen von Dritten und sind ohne Gewähr zu verstehen, eine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben ist demnach ausgeschlossen.



Wir haben ihr Interesse geweckt oder Sie haben Interesse an einer Besichtigung der Yacht?

Melden Sie sich gerne bei uns unter den angegebenen Kontaktdaten, oder füllen Sie einfach das Kontaktformular auf unserer Website www.barthyachts.de aus.



Wir freuen uns auf Ihre Nachricht!



Ihr Christoph und Nicolas Barth



Tel.: +49 (0) 461 43020990