Bau der Werft Porta a Mare, die später zu Cantieri di Pisa wurde; Lebendige Dreifachbeschichtung, mit Harzen behandelte Totarbeitsbeschichtung; CB; 8 Feuerlöscher; Teppichkabinen und Essecke; Motoren von 180 PS auf 220 Saugmotoren gebracht; bei Reisegeschwindigkeit 13 Knoten Gesamtverbrauch 30 lt/h ;2010 neuer Generator , 9/2020 neu: Buchsen, Bockplatten, Achsen, Klimaanlage , Eismaschine , Totalüberholung Motoren bei null Stunden , Edelstahl-Schalldämpfer, Autopilot, Klimaanlage, Kühlbox, Eismaschine, Radar, Eco 1 kW., massive Teakholzdecke ; 2023 Montage neuer Autopilot und gebrauchtes GPS-Radar- Eco ; 5% PROVISION + MWST.



Navigation elektronische Instrumentation:

Ruderlageanzeiger, Kompass (N.2), Echolot (1600 mt 1kw), Kartenplotter (CON 3 CARTE TUTTO MEDITERRANEO).



Deck und technische Ausrüstung:

Motoralarm, Bilgealarm, Druckwasserpumpe, Batterien (5), Cockpitdusche, Doppelsteueranlage, 2 Ersatzpropeller, Suchscheinwerfer, Trimmklappen hydraulisch (N°2), Davits, Feuer-Löschanlage, Gangway, Plattform, 8 automatische Bilgepumpe, Rollbar, elektrische Ankerwinde, Badeleiter, Beiboot (2,70 FB 9 hp).



Anlagen an Bord:

Warmwasserbereiter.



Sicherheit:

Sicherheitsausrüstung Fahrtgebiet bis 50 sm offshore (p.8).



Unterhaltung:

Stereoanlage.



Küchen-und Haushaltsgeräte:

2 Kühlschrank (80+200 lt), Eiswürfelbereiter.



Polster und Persenninge:

Sprayhood (totale pozzetto), Bugpolster, Sonnenpersenning.