DRAGONFLY 35 Touring de 2009. Bateau refité par Hellomulti en 2021.

Gréement dormant, Etai, Haubans, Waterstay, Trampolines et Dérive changés en 2021.

GV Neuve Elvstöm en Hydranet (2023) + Génois Deltavoile Neuf (2024) + GV et génois Ettore en Trilam Trekking de 2016, Genneker sur emmagasineur 50 m² (Incidence, 2012), Spinnaker asymétrique 95 m² d’origine (Incidence, 2009).

Batteries de services changés en 2022, Pilote automatique neuf (2023), Enrouleur de génois neuf (2023), AIS (2022) Moteur In-bord Volvo 30 CV.

Le bateau possède 1 cabine double à l’avant, 1 cabine double à l’arrière, 1 carré modulable, 1 toilette/douche séparée, 2 panneaux solaire 48W, capote de descente, tente de cockpit, tauds de pont/trampolines ainsi qu’un lazybag et tauds protection de GV et de Génois.

Bateau disponible dès maintenant. Visible à Marseille.



 CONFORT INTÉRIEUR

Réfrigérateur 12V, 120 L

Hublots de coque fixes dans la cabine avant et arrière

Stores roulants de hublots

Jauge de réservoir d’eau

Stores roulants de panneau de pont, avec moustiquaire

Système 3 voies pour la cuve à eaux noires

Douche dans les toilettes avec pompe « Gulper », rideau de douche

Chauffage Eberspächer D2 diesel avec 3 sorties



Chauffe-eau 20L, moteur /220V

Réchaud gaz 2 feux



 GENERAL + COCKPIT & PONT

Antifouling Performer (Mai 2020)

Barre franche

Capote de roof beige (2014)

Tente de cockpit avec 3 ouvertures beige

2 Tauds de soleil en toile triangulaires cockpit/Trampolines (2013)

Bouée fer à cheval gonflable

Chaise moteur HB avec renfort pour moteur max 10 CV



Trappe de survie

Echelle de bain (2020)





 GREEMENT & ACCASTILLAGE

Grand-voile neuve Elvström en Hydranet (2023, jamais servie)

Grand-voile Ettore en Trilam Trekking 53m² (2016)

Génois Ettore en Trilam Trekking 30m² avec bande anti-UV (2016)

Spinnaker Incidence 95 m² (2009)

Gennaker Incidence sur emmagasineur (2012)

Enrouleur neuf (2023)

Dérive remplacée (2021)

Etai (2021)

Gréement dormant (2021)

Haubans (2021)

Waterstays (2021)

Trampolines (2021)

Lazy bag (2016)

Bout dehors carbone coulissant, 1m50

2 Winches supplémentaires de manœuvre ST 28

1 Winch électrique ST46

1 Poche à manivelle de winch

1 girouette Windex

1 Stick téléscopique

Barber system pour génois et spi

Ecoutes de spi avec poulies et taquets

Système de retenue de bôme

Drisse de pavillon sur le mât avec taquets



Taud de GV

Chaussette de spi



 MOTORISATION ET MOUILLAGE

Hélice 3 pales repliables

Davier INOX, avec rouleaux

Guindeau électrique Quick

Ancre Bruce 15KG INOX

Ancre Fortress alu, 6.8KG

Câblot plombé 40m, (14mm)

45m de chaîne sur mouillage (8mm)

Bosse de remorquage, 110m (14mm)

Amarres

Pares-battages



 ELECTRICITE & ELECTRONIQUE

Prise de quai CE 220 V, 20m de câble, chargeur automatique 20 A, 3 prises 200 V

Prise 12 V à l’intérieur

Prise 12 V à L’extérieur

2 Panneaux solaires 48 W, 1 sur chaque flotteur

Pack Tacktick T104 (wind,loch,sondeur,NMEA)

Pilote automatique (2022)

AIS



Balise Epirb

Parc batterie remplacé en 2023



 SECURITE

Annexe 2.4 Airdeck + Moteur HB 3.5cv

Extincteurs



Boite à fusées

Radeau de survie 6P



CONTACT:

Theo CARAYON

07.70.64.99.44

(Email in den Kontaktdaten)