Mylius Yachts Mylius 14e55
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€270,000(Tax paid)
EM
Elle Marine Group
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About
Mylius 14E55 in eccellenti condizioni, progettato da Alberto Simeone e costruito da Mylius Yachts in carbon composite sandwich come performante cruiser-racer ad alte prestazioni.
Conosciuta nel circuito offshore italiano e internazionale come Fra? Diavolo / Milù, questa unità vanta un importante pedigree sportivo con risultati di rilievo tra cui Campione Italiano ORC 2019, 1° Roma per Tutti, 3° Overall ORC World Championship Class A a Porto Cervo, 1° Divisione Corinthian agli ORC Worlds e 3° alla Copa del Rey di Palma de Mallorca.
Scafo leggero e rigido, ottimizzato per offrire velocità, controllo ed equilibrio anche nelle condizioni più impegnative. La configurazione tecnica è fortemente orientata alla performance, con piano velico completo e numerosi aggiornamenti continui che mantengono questa imbarcazione ancora competitiva rispetto a progetti più recenti.
Tra i principali lavori eseguiti: sostituzione del sartiame in tondino nel 2023, peeling carena nel 2021, verniciatura scafo nel 2019, albero in carbonio verniciato nero opaco e continui aggiornamenti tecnici e velici tra il 2019 e il 2025.
Layout interno funzionale e leggero con 3 cabine e 2 bagni.
Un?opportunità rara per armatori alla ricerca di un cruiser-racer veloce, affidabile e con pedigree sportivo documentato.
Conosciuta nel circuito offshore italiano e internazionale come Fra? Diavolo / Milù, questa unità vanta un importante pedigree sportivo con risultati di rilievo tra cui Campione Italiano ORC 2019, 1° Roma per Tutti, 3° Overall ORC World Championship Class A a Porto Cervo, 1° Divisione Corinthian agli ORC Worlds e 3° alla Copa del Rey di Palma de Mallorca.
Scafo leggero e rigido, ottimizzato per offrire velocità, controllo ed equilibrio anche nelle condizioni più impegnative. La configurazione tecnica è fortemente orientata alla performance, con piano velico completo e numerosi aggiornamenti continui che mantengono questa imbarcazione ancora competitiva rispetto a progetti più recenti.
Tra i principali lavori eseguiti: sostituzione del sartiame in tondino nel 2023, peeling carena nel 2021, verniciatura scafo nel 2019, albero in carbonio verniciato nero opaco e continui aggiornamenti tecnici e velici tra il 2019 e il 2025.
Layout interno funzionale e leggero con 3 cabine e 2 bagni.
Un?opportunità rara per armatori alla ricerca di un cruiser-racer veloce, affidabile e con pedigree sportivo documentato.
