Mc Conaghy - R.Pugh 79 Nauta
Porto Ercole, Italyon the market since 13 days
€900,000(Tax paid)
WY
Wind Yachts
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About
Iva assoltaSi valutano permute con barche da regata
Già Morning Glory e Capricorno, il Reichel Pugh 79′ N.ice rappresenta un’icona della vela d’altura. Nata come uno yacht da regata sofisticato, nel tempo si è evoluta in una sintesi perfetta di prestazioni, eleganza e comfort. Il progetto dello studio Reichel Pugh ha vinto alcune delle competizioni internazionali più prestigiose, tra cui la Sydney-Hobart Race e la Cape Town-Rio Race, affermandosi come una delle imbarcazioni più performanti della sua categoria.Nel 2004, un armatore italiano ne ha colto il potenziale, trasformando l’imbarcazione in un vero cruiser-racer con una coperta rivisitata per unire potenza in regata e comfort in crociera. Ristrutturazioni significative, avvenute nel 2005, nel 2020 e nel 2022, ne hanno ulteriormente esaltato il carattere distintivo.Durante il refit del 2020, gli interni sono stati completamente riprogettati da Nauta Yachts, che ha firmato ambienti luminosi e contemporanei, in grado di accogliere fino a 6 ospiti in 3 cabine eleganti, oltre all’equipaggio.Nel 2022, grazie a un ulteriore upgrade curato dal Cantiere ICE Yachts, N.ICE ha ritrovato il suo spirito competitivo, tornando a vincere nelle più recenti regate delle classi Maxi e Mini Maxi.Oggi N.ICE incarna la perfetta fusione tra passione sportiva e spirito d’avventura, un yacht performante e lussuoso, ideale sia per chi cerca l’emozione della competizione sia per chi cerca un ambiente confortevole nelle crociere offshore o nelle traversate oceaniche come l’ARC.
Il gusto originale, attraverso l’uso prevalente di materiali compositi, conferisce agli interni diNice un aspetto e un’atmosfera moderna ed elegante.I mobili sono tutti in composito con carenatura e verniciatura bianca e falchette in legnomassello di ciliegio.Coprisedili per le sedute del salone e della cabina armatoriale.Pavimenti in composito impiallacciati in ciliegio e acero bianco a strisce sottili, tutti ipavimenti sono verniciati in vernice trasparente.Il layout prevede 3 cabine, 3 bagni con doccia, con zona equipaggio a poppa.La cabina armatoriale a prua dispone di un letto matrimoniale king size a sinistra, un divano adritta e armadi guardaroba sia a sinistra che a dritta. Il bagno armatoriale a prua è dotato di boxdoccia separato.A poppa si trova il salone, con a sinistra una dinette a U con tavolo e 2 sedie con schienali amezzeria (per un massimo di 8 ospiti), un comodo divano a dritta, librerie a sinistra e a dritta,schermo LCD e lettore DVD, tavolo da carteggio con centro di comunicazione, navigazione eintrattenimento.La cucina, posizionata a sinistra, a poppavia del salone, dispone di ripiani in corian.A dritta, a poppavia del salone e della zona carteggio, si trova una cabina con lettomatrimoniale con letto matrimoniale e armadietti, che condivide il bagno e la doccia con unadelle due cabine doppie a poppa. Queste ultime sono quasi identiche, con letti singoli separatie tavolo da trucco. La cabina ospiti di sinistra ha un bagno privato con doccia sul boccaporto dicoperta.A centro barca, una funzionale sala macchine ospita macchinari e impianti principali.
Albero Hall Spars in carbonio alto modulo, 3 crocette, Boma Southern Spars park avenue,bompresso.Sartiame in carbonio – Drizze e scotte in DyneemaDoppio o singolo paterazzo (regata o crociera)Rotaia randa Harken full battenRollafiocco idraulico CariboniWinches Harken (2022)Idraulica Cariboni: PTO su generatore, Pompa elettrica, 80 l serbatoio.Pannello per: Vang, Drizza fiocco, Baby, Strallo, Paterazzo, Winches,Salpancore Maxwel 4000 idraulico, Ancora CQR 48 kg, 90 m catena del 14Passerella in carbonio 2,20 m in carbonioTavolo in pozzetto per 10 pCuscineria esterna2 Spray hood Sumbrella – Tendalino
ComunicazioneSSB radio: ICOM IC-M710 MF/HF SSB MarineVHF radio: B&G V100 DSCNavigazioneFaRo processor (speed,log, depth, wind, wind angle)7 x Garmin GNX, 2 x GMI multicolor displayEco: Airmar sensor to FaRoPilota: B&G Hercules on Marsili CL0-78-B-Y/1-420/80°Bussole: 2 x SUUNTO Precision 9 compassPC interfacciato con GPS al carteggioGPS Raymarine C70 GPS/chart plotter/radar, interfacciato con B&GRadar Furuno Navnet 1823-bb
Superficie velica totale: 383 mq di bolina – 716 mq di poppaNORTH SAILS:cruising spectra full batten randa con 2 manispectra crusing genoa rollabilespectra furling J4 staysaildacron randa di cappadacron tormentina2022 square top mainsail 1 reef carbon 3Di bigger head2 x light jib carbon 3Di 2020-20222 x medium jib carbon 3Di 2020-2022Helix1 x 2020 Heavy Jib carbon 3DiA1 gennaker 20212x A1.5 Gennaker 2020-2022A2 gennaker 2021A4 gennaker 2021A0 gennaker carbon 3Di 2021 HelixGenoa Staysail furling 2022Sicurezza e Dotazioni2 zattere 10 pCinture sicurezzaEstintore centralizzato sala macchine – Estintori in ogni ambiente
Soggetto:
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Già Morning Glory e Capricorno, il Reichel Pugh 79′ N.ice rappresenta un’icona della vela d’altura. Nata come uno yacht da regata sofisticato, nel tempo si è evoluta in una sintesi perfetta di prestazioni, eleganza e comfort. Il progetto dello studio Reichel Pugh ha vinto alcune delle competizioni internazionali più prestigiose, tra cui la Sydney-Hobart Race e la Cape Town-Rio Race, affermandosi come una delle imbarcazioni più performanti della sua categoria.Nel 2004, un armatore italiano ne ha colto il potenziale, trasformando l’imbarcazione in un vero cruiser-racer con una coperta rivisitata per unire potenza in regata e comfort in crociera. Ristrutturazioni significative, avvenute nel 2005, nel 2020 e nel 2022, ne hanno ulteriormente esaltato il carattere distintivo.Durante il refit del 2020, gli interni sono stati completamente riprogettati da Nauta Yachts, che ha firmato ambienti luminosi e contemporanei, in grado di accogliere fino a 6 ospiti in 3 cabine eleganti, oltre all’equipaggio.Nel 2022, grazie a un ulteriore upgrade curato dal Cantiere ICE Yachts, N.ICE ha ritrovato il suo spirito competitivo, tornando a vincere nelle più recenti regate delle classi Maxi e Mini Maxi.Oggi N.ICE incarna la perfetta fusione tra passione sportiva e spirito d’avventura, un yacht performante e lussuoso, ideale sia per chi cerca l’emozione della competizione sia per chi cerca un ambiente confortevole nelle crociere offshore o nelle traversate oceaniche come l’ARC.
Il gusto originale, attraverso l’uso prevalente di materiali compositi, conferisce agli interni diNice un aspetto e un’atmosfera moderna ed elegante.I mobili sono tutti in composito con carenatura e verniciatura bianca e falchette in legnomassello di ciliegio.Coprisedili per le sedute del salone e della cabina armatoriale.Pavimenti in composito impiallacciati in ciliegio e acero bianco a strisce sottili, tutti ipavimenti sono verniciati in vernice trasparente.Il layout prevede 3 cabine, 3 bagni con doccia, con zona equipaggio a poppa.La cabina armatoriale a prua dispone di un letto matrimoniale king size a sinistra, un divano adritta e armadi guardaroba sia a sinistra che a dritta. Il bagno armatoriale a prua è dotato di boxdoccia separato.A poppa si trova il salone, con a sinistra una dinette a U con tavolo e 2 sedie con schienali amezzeria (per un massimo di 8 ospiti), un comodo divano a dritta, librerie a sinistra e a dritta,schermo LCD e lettore DVD, tavolo da carteggio con centro di comunicazione, navigazione eintrattenimento.La cucina, posizionata a sinistra, a poppavia del salone, dispone di ripiani in corian.A dritta, a poppavia del salone e della zona carteggio, si trova una cabina con lettomatrimoniale con letto matrimoniale e armadietti, che condivide il bagno e la doccia con unadelle due cabine doppie a poppa. Queste ultime sono quasi identiche, con letti singoli separatie tavolo da trucco. La cabina ospiti di sinistra ha un bagno privato con doccia sul boccaporto dicoperta.A centro barca, una funzionale sala macchine ospita macchinari e impianti principali.
Albero Hall Spars in carbonio alto modulo, 3 crocette, Boma Southern Spars park avenue,bompresso.Sartiame in carbonio – Drizze e scotte in DyneemaDoppio o singolo paterazzo (regata o crociera)Rotaia randa Harken full battenRollafiocco idraulico CariboniWinches Harken (2022)Idraulica Cariboni: PTO su generatore, Pompa elettrica, 80 l serbatoio.Pannello per: Vang, Drizza fiocco, Baby, Strallo, Paterazzo, Winches,Salpancore Maxwel 4000 idraulico, Ancora CQR 48 kg, 90 m catena del 14Passerella in carbonio 2,20 m in carbonioTavolo in pozzetto per 10 pCuscineria esterna2 Spray hood Sumbrella – Tendalino
ComunicazioneSSB radio: ICOM IC-M710 MF/HF SSB MarineVHF radio: B&G V100 DSCNavigazioneFaRo processor (speed,log, depth, wind, wind angle)7 x Garmin GNX, 2 x GMI multicolor displayEco: Airmar sensor to FaRoPilota: B&G Hercules on Marsili CL0-78-B-Y/1-420/80°Bussole: 2 x SUUNTO Precision 9 compassPC interfacciato con GPS al carteggioGPS Raymarine C70 GPS/chart plotter/radar, interfacciato con B&GRadar Furuno Navnet 1823-bb
Superficie velica totale: 383 mq di bolina – 716 mq di poppaNORTH SAILS:cruising spectra full batten randa con 2 manispectra crusing genoa rollabilespectra furling J4 staysaildacron randa di cappadacron tormentina2022 square top mainsail 1 reef carbon 3Di bigger head2 x light jib carbon 3Di 2020-20222 x medium jib carbon 3Di 2020-2022Helix1 x 2020 Heavy Jib carbon 3DiA1 gennaker 20212x A1.5 Gennaker 2020-2022A2 gennaker 2021A4 gennaker 2021A0 gennaker carbon 3Di 2021 HelixGenoa Staysail furling 2022Sicurezza e Dotazioni2 zattere 10 pCinture sicurezzaEstintore centralizzato sala macchine – Estintori in ogni ambiente
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