Hallberg rassy - 352
Viareggio, Italyon the market since 11 days
€87,000(VAT incl.)
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PREZZO IVA COMPRESA - COMMISSIONI VENDITA 5% NON INCLUSE - IMBARCAZIONE DA NOI VISIONATA E SELEZIONATA - VENDITA ESCLUSIVA IN TRATTATIVA RISERVATA - NO PERMUTA -
Motorsailor in excellent condition - Original photos - Maniacal maintenance of Italian shipowner, teak deck 2013, hull and cockpit in good condition, Spray hood as new, full optional, mast and boom Selden, mainsail and jib sail 70%, Mase generator 5 kw, webasto heating, Lewman winches, windshield wipers, double chart plotter, stainless steel aft platform with teak inserts, tender Eurovinil mt. 2.10 with fb Johnson 5 cv. - REPLACED ENGINE IN 1993 - full winter cockpit covers - hull antifouling and engine service June 2017 -- SCHEDA NON CONTRATTUALE -- FOTO ORIGINALI -- FILMATO SISTERSHIP -- Motorsailor in ottime condizioni - Foto originali - Manutenzione maniacale di Armatore italiano, ponte in teak rifatto 2013, scafo e pozzetto in perfetto stato , Spray hood come nuovo, full optional , albero maggiorato e boma Selden , randa e fiocco avvolgibile 70% , generatore Mase 5 kw, riscaldamento webasto, winches Lewman , maniche a vento, doppio plotter cartografico, plancetta bagno di poppa in inox con inserti in teak, tender Eurovinil mt. 2,10 con fb Johnson 5 cv. - Motore SOSTITUITO NUOVO NEL 1993 - telo cagnaro completo copri pozzetto invernale - NO PERMUTA - PRONTA ALLA BOA con carena e tagliando motore fatto a Giugno 2017 - QUALSIASI PROVA -
Ampia dinette con divano ad ''L'' in tessuto blu con tavolo in teak apribile e divano contrapposto e con schienale trasformabile in doppia cuccetta, a Prua cabina Armatoriale con letto sdoppiato trasformabile in matrimoniale e bagno privato con doccia con accesso esterno - a dritta nella dinette cucina ad elle completa con cucina 3 fuochi e con forno basculante Tecnimpex ,ampio frigorifero a pozzetto, lavello con doppia vasca in inox, pompa x acqua di mare - a sx il tavolo da carteggio con strumentazione completa ,plotter , radar, vhf e quadro elettrico. - Sotto la scala di accesso alla dinette il vano motore e a poppa la cabina ospiti con 1 letto doppio e uno singolo separati per ospitare 3 persone-Dinette with sofa''L''in blue fabric with teak table and sofa opposite, and opened with back turned into double berth forward cabin with double bed split and converted into a private bathroom with shower with external access - to the right L-shaped dinette in the kitchen with a kitchen complete with oven and 3 burners tilting Tecnimpex, large cockpit refrigerator, sink with double bowl stainless steel, pump seawater x - the left nav station with full instrumentation, plotter, radar, VHF and electrical panel. - Under the stairs leading down to the engine compartment and saloon aft guest cabin with 1 double bed and a separate single-host 3 people -Grande dinette avec canapé'' L'' en tissu bleu avec table en teck et en face de canapé et ouvert avec le dos tourné en couchette double cabine avant avec lit transformable en lit scission et salle de bain privée avec douche avec accès de l'extérieur - à tribord l-dinette dans la cuisine avec réchaud 3 avec cuisine Tecnimpex four et les frais généraux, coffre grand réfrigérateur, évier avec double vasque en inox, pompe à eau de mer x - a quitté la table à cartes avec une instrumentation complète, traceur, radar, VHF et armoire. - Sous les escaliers menant à la salle des machines et dinette cabine invités à l'arrière avec 1 lit double et un lit simple pour accueillir 3 personnes séparées-
Ponte in teak rifatto 2013 - Pozzetto con sedute in teak - Randa steccata - Genoa avvolgibile con rolla fiocco INOX - Doccia esterna miscelata + Boiler nuovo 2008 - winches self tail in acciaio - dotazioni di sicurezza complete normativa italiana - Motore PERKINS - riscaldamento WEBASTO - maniche a vento , ancora DELTA con salpancora Lhofrans con telecomando e 70 mt di catena con comando a prua e con rinvio in pozzetto - carica batterie e impianto elettrico - Timone a ruota + barra - Autopilota , tridata , stazione vento , vhf , RADIO STEREO CD - Lazy jack , spray hood ,copriruota timone , salvagente poppa e winches .. tutto in tela color caki rifatti nel 2010 - Vele : Gennaker , Genoa - Cuscinerie interne ed esterne in ottime condizioni - Bagno manuale - ancora di rispetto - Radio stereo cd con altoparlanti in pozzetto - tender + fb -Teak deck rebuilt again in 2013 - Cockpit with teak seats - Fully battened mainsail - furling genoa with furling jib INOX - Outdoor Shower + mixed Boiler new 2008 - winches selftail steel - safety equipment complete Italian legislation - Engine PERKINS - Webasto heating - windsocks, even DELTA anchor winch with remote control and Lhofrans with 70 meters of chain-driven bow and back to the cockpit - battery charger and electrical system - Steering wheel + bar - Autopilot, tridata, wind, VHF, STEREO RADIO CD - Lazy jacks, canopy, steering wheel cover, life jacket and stern winches .. all in khaki colored canvas redone in 2010 - Sails: spinnaker, Genoa - indoor and outdoor cushions in excellent codizioni - Bathroom manual - even respect - Radio cD stereo with speakers in cockpit - tender + fb -
Strumentazione completa: GPS Plotter cartografico a colori Navionics in carteggio + 1 portatile GARMIN 1826 in pozzetto - Loran Target Navtex - pilota automatico Autohelm 5000- Radar Ratheon R10X mg.- VHF A Sailor RT2047 -VHF ssb Sirme, Strumentazione vento- tridata - VHT LOG ecoscandaglio Furuno FCV-600L con ripetitore -radio stereo con cd -Complete instrumentation: GPS Chartplotter Navionics color chart + 1 laptop in the cockpit Garmin 1826 - Loran Target Navtex - Autopilot Autohelm 5000 - R10X Radar Ratheon A Sailor RT2047 VHF mg .- VHF-SSB Sirma, wind-Instrumentation tridata - VHT LOG Furuno FCV-600L sounder with repeater-stereo radio with CD -Une instrumentation complète: GPS traceur de cartes Navionics couleur en correspondance + 1 portable Garmin 1826 cockpit - Cible Navtex Loran - Pilote automatique Autohelm 5000 - R10X Radar Ratheon mg - Sailor RT2047 VHF-VHF SSB Sirme, Instrumentation vent-trois - LOG VHT. sondeur Furuno FCV-600L avec répéteur radio stéréo avec cd -
Dopo il successo del Rasmus 35 (la prima barca varata), il cantiere svedese decise nel 1978 di introdurre un nuovo modello, a pozzetto centrale, cosa non semplice date le misure contenute, l’Hallberg Rassy 352. Il successo dell’Hallberg Rassy 352 fu tale che la barca restò in produzione fino al 1991 con 808 esemplari costruiti, uno dei best seller del cantiere insieme al successore HR 36, sviluppato in versione MKI e MKII. Fu un grosso esercizio per il cantiere, perché fare un 11 m con passaggio a poppa non è facile, ma i progettisti e fondatori del cantiere Christoph Rassy e Olle Enderlein, ricevettero molti premi per questa barca, definita dalla stampa di allora “futuristica”. E’ una delle barche più versatili e ricercate, ma anche più anziane, infatti la prima versione può avere fino a 35 anni e quindi la coperta in teak, il motore, il sartiame, saranno, con buon senso, stati rinnovati. La carena è un disegno molto classico con pinna lunga, cioè sviluppata molto in senso longitudinale, timone con skeg separati e linea d’asse integrata. La pala del timone è grande, e compensa abbastanza bene l’effetto evolutivo della retromarcia e le correzioni sotto vela
Soggetto:
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Motorsailor in excellent condition - Original photos - Maniacal maintenance of Italian shipowner, teak deck 2013, hull and cockpit in good condition, Spray hood as new, full optional, mast and boom Selden, mainsail and jib sail 70%, Mase generator 5 kw, webasto heating, Lewman winches, windshield wipers, double chart plotter, stainless steel aft platform with teak inserts, tender Eurovinil mt. 2.10 with fb Johnson 5 cv. - REPLACED ENGINE IN 1993 - full winter cockpit covers - hull antifouling and engine service June 2017 -- SCHEDA NON CONTRATTUALE -- FOTO ORIGINALI -- FILMATO SISTERSHIP -- Motorsailor in ottime condizioni - Foto originali - Manutenzione maniacale di Armatore italiano, ponte in teak rifatto 2013, scafo e pozzetto in perfetto stato , Spray hood come nuovo, full optional , albero maggiorato e boma Selden , randa e fiocco avvolgibile 70% , generatore Mase 5 kw, riscaldamento webasto, winches Lewman , maniche a vento, doppio plotter cartografico, plancetta bagno di poppa in inox con inserti in teak, tender Eurovinil mt. 2,10 con fb Johnson 5 cv. - Motore SOSTITUITO NUOVO NEL 1993 - telo cagnaro completo copri pozzetto invernale - NO PERMUTA - PRONTA ALLA BOA con carena e tagliando motore fatto a Giugno 2017 - QUALSIASI PROVA -
Ampia dinette con divano ad ''L'' in tessuto blu con tavolo in teak apribile e divano contrapposto e con schienale trasformabile in doppia cuccetta, a Prua cabina Armatoriale con letto sdoppiato trasformabile in matrimoniale e bagno privato con doccia con accesso esterno - a dritta nella dinette cucina ad elle completa con cucina 3 fuochi e con forno basculante Tecnimpex ,ampio frigorifero a pozzetto, lavello con doppia vasca in inox, pompa x acqua di mare - a sx il tavolo da carteggio con strumentazione completa ,plotter , radar, vhf e quadro elettrico. - Sotto la scala di accesso alla dinette il vano motore e a poppa la cabina ospiti con 1 letto doppio e uno singolo separati per ospitare 3 persone-Dinette with sofa''L''in blue fabric with teak table and sofa opposite, and opened with back turned into double berth forward cabin with double bed split and converted into a private bathroom with shower with external access - to the right L-shaped dinette in the kitchen with a kitchen complete with oven and 3 burners tilting Tecnimpex, large cockpit refrigerator, sink with double bowl stainless steel, pump seawater x - the left nav station with full instrumentation, plotter, radar, VHF and electrical panel. - Under the stairs leading down to the engine compartment and saloon aft guest cabin with 1 double bed and a separate single-host 3 people -Grande dinette avec canapé'' L'' en tissu bleu avec table en teck et en face de canapé et ouvert avec le dos tourné en couchette double cabine avant avec lit transformable en lit scission et salle de bain privée avec douche avec accès de l'extérieur - à tribord l-dinette dans la cuisine avec réchaud 3 avec cuisine Tecnimpex four et les frais généraux, coffre grand réfrigérateur, évier avec double vasque en inox, pompe à eau de mer x - a quitté la table à cartes avec une instrumentation complète, traceur, radar, VHF et armoire. - Sous les escaliers menant à la salle des machines et dinette cabine invités à l'arrière avec 1 lit double et un lit simple pour accueillir 3 personnes séparées-
Ponte in teak rifatto 2013 - Pozzetto con sedute in teak - Randa steccata - Genoa avvolgibile con rolla fiocco INOX - Doccia esterna miscelata + Boiler nuovo 2008 - winches self tail in acciaio - dotazioni di sicurezza complete normativa italiana - Motore PERKINS - riscaldamento WEBASTO - maniche a vento , ancora DELTA con salpancora Lhofrans con telecomando e 70 mt di catena con comando a prua e con rinvio in pozzetto - carica batterie e impianto elettrico - Timone a ruota + barra - Autopilota , tridata , stazione vento , vhf , RADIO STEREO CD - Lazy jack , spray hood ,copriruota timone , salvagente poppa e winches .. tutto in tela color caki rifatti nel 2010 - Vele : Gennaker , Genoa - Cuscinerie interne ed esterne in ottime condizioni - Bagno manuale - ancora di rispetto - Radio stereo cd con altoparlanti in pozzetto - tender + fb -Teak deck rebuilt again in 2013 - Cockpit with teak seats - Fully battened mainsail - furling genoa with furling jib INOX - Outdoor Shower + mixed Boiler new 2008 - winches selftail steel - safety equipment complete Italian legislation - Engine PERKINS - Webasto heating - windsocks, even DELTA anchor winch with remote control and Lhofrans with 70 meters of chain-driven bow and back to the cockpit - battery charger and electrical system - Steering wheel + bar - Autopilot, tridata, wind, VHF, STEREO RADIO CD - Lazy jacks, canopy, steering wheel cover, life jacket and stern winches .. all in khaki colored canvas redone in 2010 - Sails: spinnaker, Genoa - indoor and outdoor cushions in excellent codizioni - Bathroom manual - even respect - Radio cD stereo with speakers in cockpit - tender + fb -
Strumentazione completa: GPS Plotter cartografico a colori Navionics in carteggio + 1 portatile GARMIN 1826 in pozzetto - Loran Target Navtex - pilota automatico Autohelm 5000- Radar Ratheon R10X mg.- VHF A Sailor RT2047 -VHF ssb Sirme, Strumentazione vento- tridata - VHT LOG ecoscandaglio Furuno FCV-600L con ripetitore -radio stereo con cd -Complete instrumentation: GPS Chartplotter Navionics color chart + 1 laptop in the cockpit Garmin 1826 - Loran Target Navtex - Autopilot Autohelm 5000 - R10X Radar Ratheon A Sailor RT2047 VHF mg .- VHF-SSB Sirma, wind-Instrumentation tridata - VHT LOG Furuno FCV-600L sounder with repeater-stereo radio with CD -Une instrumentation complète: GPS traceur de cartes Navionics couleur en correspondance + 1 portable Garmin 1826 cockpit - Cible Navtex Loran - Pilote automatique Autohelm 5000 - R10X Radar Ratheon mg - Sailor RT2047 VHF-VHF SSB Sirme, Instrumentation vent-trois - LOG VHT. sondeur Furuno FCV-600L avec répéteur radio stéréo avec cd -
Dopo il successo del Rasmus 35 (la prima barca varata), il cantiere svedese decise nel 1978 di introdurre un nuovo modello, a pozzetto centrale, cosa non semplice date le misure contenute, l’Hallberg Rassy 352. Il successo dell’Hallberg Rassy 352 fu tale che la barca restò in produzione fino al 1991 con 808 esemplari costruiti, uno dei best seller del cantiere insieme al successore HR 36, sviluppato in versione MKI e MKII. Fu un grosso esercizio per il cantiere, perché fare un 11 m con passaggio a poppa non è facile, ma i progettisti e fondatori del cantiere Christoph Rassy e Olle Enderlein, ricevettero molti premi per questa barca, definita dalla stampa di allora “futuristica”. E’ una delle barche più versatili e ricercate, ma anche più anziane, infatti la prima versione può avere fino a 35 anni e quindi la coperta in teak, il motore, il sartiame, saranno, con buon senso, stati rinnovati. La carena è un disegno molto classico con pinna lunga, cioè sviluppata molto in senso longitudinale, timone con skeg separati e linea d’asse integrata. La pala del timone è grande, e compensa abbastanza bene l’effetto evolutivo della retromarcia e le correzioni sotto vela
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