Symphonie Yachten Symphonie 312
Wittmund, Germanyon the market since 16 days
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AP
Axel Pagel
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About
Hersteller: Symphonie Yachten
Typ: Symphonie 312 Schwenkkiel, Vorführyacht
L=9,40 m,B=3,20m,Tfg=0,45/1,75
Teakdeck, auch im Cockpit, Laminatsegel, Faltprop.,E-Ankerwinde, Aquadrive, 27 PS Diesel, Bugspriet, Plotter, Windmess, Autop.
Eine Yacht mit Schwenkkiel und einem Minimaltiefgang von nur 45 cm!
Eine Fahrtenyacht die sich durch hohe Verarbeitungsqualität und einfaches Handling, sowie ein gutes Raumangebot auszeichnet.
Der Schwenkkiel aus Blei ist nach neuesten Erkenntnissen optimiert und wird elektro-hydraulisch vom Cockpit aus bedient.
Eine Nothandpumpe ist im Powerpack integriert. Rumpf und Deck sind ausschließlich unter Verwendung von biaxialem Gewebe, Divinycell-Schaumkern und Vinylester-Harz gefertigt. Im Innenausbau findet man meisterlich verarbeitetes Holz, ungewöhnlich viele Schapps, Schränke und Stauräume.
Als Motor dient ein Mitsubishi-Solé, 27PS mit Welle und Faltpropeller.
Die Yacht wird standardmäßig mit Selbstwendefock, Selden-Rigg und Furlex ausgestattet. Flachwasser und Hochseeeignung ist das Ziel dieses Konzeptes.
Die Agilität eines 30iger Jollenkreuzers mit den Eigenschaften einer Segelyacht der 31 Fußklasse ist hier erreicht worden.
Typ: Symphonie 312 Schwenkkiel, Vorführyacht
L=9,40 m,B=3,20m,Tfg=0,45/1,75
Teakdeck, auch im Cockpit, Laminatsegel, Faltprop.,E-Ankerwinde, Aquadrive, 27 PS Diesel, Bugspriet, Plotter, Windmess, Autop.
Eine Yacht mit Schwenkkiel und einem Minimaltiefgang von nur 45 cm!
Eine Fahrtenyacht die sich durch hohe Verarbeitungsqualität und einfaches Handling, sowie ein gutes Raumangebot auszeichnet.
Der Schwenkkiel aus Blei ist nach neuesten Erkenntnissen optimiert und wird elektro-hydraulisch vom Cockpit aus bedient.
Eine Nothandpumpe ist im Powerpack integriert. Rumpf und Deck sind ausschließlich unter Verwendung von biaxialem Gewebe, Divinycell-Schaumkern und Vinylester-Harz gefertigt. Im Innenausbau findet man meisterlich verarbeitetes Holz, ungewöhnlich viele Schapps, Schränke und Stauräume.
Als Motor dient ein Mitsubishi-Solé, 27PS mit Welle und Faltpropeller.
Die Yacht wird standardmäßig mit Selbstwendefock, Selden-Rigg und Furlex ausgestattet. Flachwasser und Hochseeeignung ist das Ziel dieses Konzeptes.
Die Agilität eines 30iger Jollenkreuzers mit den Eigenschaften einer Segelyacht der 31 Fußklasse ist hier erreicht worden.
