weitere Fotos folgen in Kürze



RUMPFKONSTRUKTION

Vinylester-GFK-Divinycell-Sandwichkonstruktion im Infusionsverfahren, innen und außen mit multidirektionalen Glasfasern

Handlaminierte Stringer und Bodenwrangen, strukturelle GFK-Schotten in infundierter Sandwichbauweise

Kielbereich, Mittschiffslinie und Steven als stark dimensioniertes Volllaminat

Rumpffarbe in Celeste-Gelcoat, RAL 6027

Vier fest eingeklebte Rumpffenster sowie zwei Blindfenster achtern

Kielstummel als integraler Bestandteil des Rumpfes, in Volllaminatbauweise

Verschraubter Bleiballast, abgestufte Kielsohle

Jefa-Ruderschaft mit selbstausrichtenden Lagern

Unterwasserschiff mit Gelshield-Epoxidbeschichtung, anschließend Trilux White Antifouling

DECKSKONSTRUKTION

GFK-Divinycell-Sandwichkonstruktion im Infusionsverfahren mit uni- und multidirektionalen Glasfaserverstärkungen, RAL 9010

Deckshausdach in Divinycell-Sandwichbauweise im Infusionsverfahren mit UD-verstärkten Trägern

Integriertes Schanzkleid in gleicher Farbe wie der Rumpf

Isolier-Doppelverglasung in den seitlichen und nach vorn gerichteten Fenstern des Deckshauses

Achtere Deckshausschotten vom Boden bis zum Dach aus eingeklebtem Glas. Zwei Glastüren. Entwässerte Vertiefung („Well“) hinter den Türen; Dachüberstand über den vorderen Cockpitecken

Vier bündig eingelassene Lewmar-Luken auf dem vorderen Kajütdach, drei Lewmar-Luken mit mittlerem Profil auf dem Deckshausdach sowie zwei Lewmar-Standard-Seitenfenster in den vorderen Kabinenseiten

Achtere Decksluken mit abnehmbaren Fliegengittern, in der Vorschiffskabine eingelassene Oceanair-Fliegengitter/Rollos

Decksluken in Toilette und Korridor mit originalen abnehmbaren Lewmar-Fliegengittern, 2 Stück Größe 30

Cockpitboden, Sitze und Badeplattform mit verklebtem Flexiteek und cremeweißen Fugen

RIGG & SEGEL

Seldén-Rigg mit elektrischem Rollmast-System, Baum, Rodkicker, stehendem und laufendem Gut sowie Beschlägen

Selbstwendefock-System mit elektrischem Seldén TDE-Unterdeckroller

Äußeres Vorstag für Reacher mit elektrischem Seldén TDE-Unterdeckroller

Lundh Sails Vertech-Großsegel mit Square Top und ausgestelltem Achterliek, Selbstwendefock und Reacher

Zwei elektrische Andersen 50ST-Winschen aus Edelstahl

Sämtliche Schoten nach achtern zu den Cockpitsülls geführt; auf jeder Seite je 6 Spinlock-Fallenstopper, insgesamt 12

Wichard-Achterstagspanner, Seldén-Fallführungen am Mast, Andersen-Mastwinsch

Manuell bedienbarer Wichard 5565-Achterstagspanner

DECKSAUSRÜSTUNG

Bugkorb und Relingsstützen 62 cm hoch über dem Schanzkleid; Bugkorb nach vorn offen. Seitliche Einstiegstore in der Reling auf beiden Seiten

Heckkörbe mit Flexiteek-Sitzen

Edelstahl-Handläufe am Deckshaus, jeweils zwei pro Seite

Edelstahl-Festmacherklampen auf der Fußreling an Bug, Mittschiffs und Heck

Spade S120-Anker, 25 kg, 50 m kalibrierte Ankerkette, Lewmar V3-Ankerwinde, Bedienungsschalter an Deck und am Steuerstand

Stauraum im Vorschiff mit Leiter und Zugang zu Regalfächern; Stauraum für Festmacherleinen und Fender sowie Kettenkasten; Wartungszugang zu Ankerwinde und TDE-Rollanlagen

Teak-Bodengitter im Stauraum

Vollständiger Satz Navigationsbeleuchtung, Salingbeleuchtung und Beleuchtung unter dem Dachüberstand

Mast-Flutlicht mit zusätzlicher Decksbeleuchtung darunter

COCKPIT & STAUräume

Weiße Jefa-GFK-Steuerräder

Ausklappbares erhöhtes Podest für den Rudergänger

Zwei Cockpittische mit klappbaren Tischplatten

Badeplattform mit Badeleiter

Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser

Zwei tiefe Cockpit-Stauräume mit Regalen

Separate Stauräume für Rettungsinsel und Gasflaschen

Abnehmbare, ausklappbare Davits mit Absenk-/Schiebefunktion und Edelstahlblöcken

INSTRUMENTE

B&G Zeus 9"-Kartenplotter, Ritchie SS-1002-Kompass, B&G Logge, Wind- und Tiefenanzeige, Windex

Autopilot mit B&G-Steuerung, Jefa Sprocket Drive und B&G-Bedienpanel

Fernbedienung für den Autopiloten

Vorbereitet für den Anschluss eines B&G HALO20-Radars an Zeus³ – Verkabelung und Steuerschnittstelle lediglich vorbereitet

VHF- und AIS-Systeme: VHF-Seefunkgerät mit DSC, AIS-RX/TX, V60-B sowie 3-dB-VHF-Antenne, 900 mm

ANTRIEB

Volvo Penta D2-75, Saildrive, 3-flügeliger Faltpropeller aus Bronze

Sleipner SEP 100 PRO-Bugstrahlruder mit variabler Drehzahlregelung und Fernbedienung

Kraftstoffkapazität ca. 420 Liter in Edelstahltanks, Racor-Kraftstofffilter

ELEKTRIK

Victron 3600-VA-Ladegerät/Wechselrichter und Batterieüberwachungssysteme. 230-V-Steckdosen im vorderen Salon, in der Kabine, im Bad und in der Pantry. Landstromanschluss, Trenntransformator und 25-m-Landstromkabel

Victron LiFePO₄-Verbraucherbatteriebank, 3 × 180 Ah, mit BMV712 Bluetooth/App, BMS-Steuerung und Color Control Panel

12-V-/125-A-Lichtmaschine am Motor

12-V-System mit Steckdosen und USB-Ladeanschlüssen im gesamten Innenraum

7 × 58-W-Sunbeam Tough+ Solarmodule auf dem vorderen Kajütdach mit Sunbeam-Laderegler

INNENAUSBAU

Weißer Innenausbau mit Mahagoni-Holzverkleidungen, Schränken, Türen und Details

Eignerkabine mit 160 cm breitem Doppelbett und Federkernmatratze, Kopfteil, Leselampen, 6 Kleiderschubladen, 4 kleinen Staufächern, 3 × 60 cm breiten Hängeschränken, Sekretär/Schreibtisch und Stauraum unter dem Bett

Gästekabine mit Doppelbett (160 cm), geteilter Matratze, Kopfteil, Rückenlehne und separatem Sitz, Hängeschrank sowie Leselampen an verschiedenen Positionen

Zugang zum Bad sowohl von der Eigner- als auch von der Gästekabine

Sitzgruppe im Deckshaus mit Platz für 5 Personen am Tisch

Schrank mit Stauraum und 2 Schubladen als Unterbau für einen etwas größeren Tisch

Heizung: Eberspächer-System mit 6-kW-Airtronic-Dieselheizung

Klimaanlage Webasto S8, 8.000 BTU, nur 230 V, für die Eignerkabine (Generator erforderlich) – Luftkanäle und Leitungen lediglich vorbereitet

Nachtbeleuchtung im Deckshaus, in der Pantry und an den Treppen

Einlegeelement zum Umbau des unteren Salons in eine Seekoje

Leesegel zur Umwandlung des vorderen Sofas in eine Seekoje

Leselampen, Leuchten und Spots im gesamten Deckshaus, in Pantry und Kabinen

4 individuell umgebaute Foresti-Tischlampen mit Lampenschirmen

„USB-Schreibtisch“ in der vorderen/unteren Kabine mit persönlichen Fächern und Ladeanschlüssen

Garmin Fusion-Soundsystem mit Lautsprechern in der Hauptkabine und im Cockpit

PANTRY

Pantry mit großer, individuell angefertigter Corian-Arbeitsfläche sowie Kühl-/Gefrierschrank. Doppelspüle, Schränke, Schubladen und Glasschrank hinter dem Herd. Entwässertes Fach in der Arbeitsfläche zum Trocknen von Geschirr, auch während der Fahrt nutzbar

Kardanisch aufgehängter Force 10-Propanherd mit 3 Brennern, Backofen und Grill

In die Arbeitsplatte integrierte Kühl-/Gefrierkombination, wahlweise als Kühlbox, Kühlschrank oder Gefrierschrank nutzbar

Ausziehbarer Isotherm-Edelstahlkühlschrank

Schubladen und Schränke für Geschirr, Gläser und Besteck vorbereitet

Abfalleimer sowie zusätzlicher Stauraum für Dosen und Flaschen unter dem Boden

BAD

Bad mit separater Dusche, faltbarer Duschglastür, großzügigem Stauraum, in eine Corian-Platte eingelassenem Waschbecken und Spiegeln. Jabsco Quiet Flush E2 Comfort-Toilette

Abwassertank, 110 Liter. Warm- und Kaltwassersystem. Grauwasser-Abpumpsystem. Platz für eine Waschmaschine. 40-Liter-Warmwasserboiler, beheizt über Landstrom oder Hauptmotor

Anschlüsse für Waschmaschine Kenny Euronova 1000 lediglich vorbereitet

Zwei Frischwassertanks aus Edelstahl mit insgesamt 500 Litern

SONSTIGES



Feuerlöscher, Notpinne, Winschkurbeln, Bootshaken, Flaggenstock, Werkzeug und Ersatzteile.