A fine anni ‘80 lo Studio Vallicelli è uno dei grandi collaboratori di Comar. In questo ruolo, nel 1988 firma una chicca, un Three-quarter Tonner d’eccezione. È il Comet 333, uno scafo che, per disegno e per armo, vuole correre prima di qualsiasi altra cosa. Comar vuole però saper soddisfare i bisogni della crociera, e lo arreda da piccolo cruiser, garantendo spazi e comfort interni generosi. Nonostante ciò, il 333 continua a correre. Non per nulla verrà realizzato anche in una versione racing speciale per la prima edizione del Giro d’Italia a Vela del 1989.Dopo quello del Comet 12, ad Andrea Vallicelli la Comar di Forlì affidò il progetto del Comet 333,per il quale egli utilizzò un programma in grado di simulare al calcolatore il moto ondoso. Caratterizzato da volumi importanti,slanci poco accentuati, buon rapporto lunghezza/larghezza, questo IV Classe Ior ha il timone parzialmente compensato,bulbo Naca in ghisa e armo con fiocco in testa d’albero.Descrizione interni :Gli interni prevedono una cabina a poppa e una a prua, entrambe doppie,e una zona centrale con cucina a dritta, tavolo da carteggio e bagno a sinistra, seguita a pruavia dal quadrato.Qui vi sono due divani (quello a dritta a “C”), tavolo centrale e numerose scansie a murata. La cala vele è a poppa, in un ampio gavone chefiancheggia la cabina.ULTERIORI-ACCESSORI: LAVORI RECENTI2021 Nanni Diesel N3.21 HP 21 ore 59 utilizzo2021 elica tre pale fissa20215 Tridata2015 trattamento epoxi preventivo antiosmosi Randa 1 al 60%efficienza Fiocco e genoa 60%La presente non costituisce in nessun caso docuemnto contrattuale. Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.Per qualsiasi informazione rivolgersi a: REYACHT (Jacopo B.) Cell: 3386099178

Soggetto:
Richiesta informazioni COMAR - COMET 333 - Rif: ANCONA

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