Winch e deck fitting: il ponte è equipaggiato con n. 6 winch manuali Lewmar. Un winch di poppa è stato elettrificato nel 2016 ed è utilizzato sia per la drizza della randa sia per il tonneggio durante le manovre di ormeggio.

n. 2 Lewmar self-tailing da 44 (drizze albero, scotta randa e manovre correnti)
n. 2 Lewmar self-tailing da 58 (scotte del jib e altre vele di prua)
n. 2 Lewmar self-tailing da 48 (scotte spinnaker)
n. 8 stopper Antal modello Grip 12 per scotte o drizze da 10/14 mm
n. 2 stopper Antal maggiorati per le drizze di randa e jib
doppie rotaie Harken a prua
doppie rotaie Harken per il jib
n. 12 bozzelli base albero Ronstan
n. 1 carrello trasto randa Harken
n. 2 pulley block con doppie pulegge

L’albero è stato maggiorato ed è costruito in alluminio passante prodotto da Sparcraft.
Si tratta di un albero frazionato con tre crocette acquartierate e rigging spiroidale, composto da n. 6 sartie verticali e n. 8 sartie diagonali.