Il Moody 64 del 2004, progettato da Bill Dixon, è un esempio ben riuscito di moderno yacht da crociera oceanica, concepito per combinare capacità di navigazione in alto mare con un elevato standard di comfort a bordo. Posizionato nella fascia alta del mercato di produzione dell'epoca, riflette una filosofia progettuale orientata alle lunghe traversate senza la necessità di un equipaggio professionale completo. Il suo armo a cutter con le tre vele rollabili gestite dall'idraulica di bordo insieme ai diversi winch elettrici permette, anche a una coppia, di gestire lunghe navigazioni in sicurezza. Questa semplicità operativa è uno dei punti di forza distintivi dello yacht rispetto a imbarcazioni da crociera di dimensioni simili della stessa epoca.

Molto belli ed eleganti gli interni in mogano che, complice la configurazione deck saloon della tuga, regalano alla dinette tanta ariosità e luminosità. La lussuosa cabina armatoriale si trova a poppa e comprende, oltre al grande letto matrimoniale centrale, due divanetti curvi in pelle, una piccola toeletta e un bagno en suite. A pruavia della dinette troviamo sulla sinistra la cabina VIP sempre con bagno, mentre a dritta si trova la terza cabina con letti a pullman. Proseguendo verso prua troviamo invece la zona equipaggio (accessibile anche dall'esterno) con due letti e il bagno completo di tutto. Un terzo bagno con accesso indipendente, una cucina molto attrezzata e uno studio con scrivania completano la configurazione degli interni.

L'attuale armatore ha acquistato questa barca quattro anni fa, intervenendo per recuperarla da una situazione di prolungata inattività. Ha cominciato un profondo refit che ha riguardato impianti, ripristino delle attrezzature di coperta e della manovre. Parallelamente, è stato dedicato tempo anche agli interni, cercando di restituire dignità agli spazi e riportandoli a uno stato estetico più che decoroso, pur senza snaturarne il carattere originale.

Ci sono ancora margini di miglioramento e interventi che un nuovo armatore potrà personalizzare secondo la propria visione.

In sintesi, il Moody 64 non è un cruiser ad alte prestazioni in senso stretto, ma piuttosto uno yacht oceanico comunque performante, ma che privilegia sicurezza, comfort e facilità di manovra. Rimane un'imbarcazione da crociera oceanica affidabile, con autentiche doti di navigazione e un approccio progettuale che ha anticipato molti aspetti degli yacht da crociera contemporanei.



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Interni & ComfortInterni e paioli in mogano

Interni con tre cabine e tre bagni con armatoriale a poppa

Cabina marinaio a prua con due cuccette

Cucina a U con piano in Corian chiaro

Doppio Lavello Cucina Inox

Cucina con piano a induzione con 4 fuochi e forno

Frigorifero a doppia apertura frontale (1 lato standard con ripiani inox 170 lt altro una cantinetta vini 50 lt) revisionato 2023

Congelatore a pozzetto 50 lt revisionato 2023

Microonde combo Panasonic

Lavastoviglie Elecrolux

Aria Condizionata caldo /freddo in ogni ambiente. Compressore cabina di poppa da riveredre

Serbatoi Acqua per totali 1365 lt

3 Serbatoi Carburante Inox per totali 2375 lt

Boiler Quick 30 lt

Dissalatore Spectra Newport-700 24V 100L/hr.

Autoclave FEIT

2 Pompe Di Sentina elettriche/automatiche

3 WC Elettrici ad acqua dolce, 1 manuale nel bagno equipaggio

Impianto Acque Nere con serbatoio 230 lt

Box Doccia separato nei 3 bagni

Doccia Esterna Caldo/Freddo

Lavatrice Candy da rivedere

TV a scomparsa in dinette con sali/scendi elettrico

Seconda TV in cabina armatoriale a scomparsa dietro lo specchio

Stereo Pioneer multimedia radio e USB

Altoparlanti a 2 vie, amplificatore e subwoofer in dinette da riverdere

2 altoparlanti in pozzetto

Batterie servizi 24V (banco di 8 x 204Ah 12V) AGM 2023

5 batterie 12V 104Ah AGM per motore, generatore e strumenti di navigazione

Caricabatterie Victron Skylla-i 24/100 3 uscite nuovo

Inverter Mastervolt Sine 24 volts 250W

Generatore Diesel Onan Cummins 7 13,5 kW 6600 h revisionato 2023

Luci Interne a Led

Luci Di Cortesia indirette in dinette, cabine e cucina

Strumenti & ElettronicaPlotter Interno Raymarine C120W

Pilota Automatico Raymarine da rivedere

Radar da rivedere

VHF Navico Lowrance Link6s nuovo 2023

Eco/Log/Vento Autohelm ST60 al tambuccio

2 Bussole Plastimo Olympic 135 su timonerie

Doppia Manetta Elettronica (su entrambe le timonerie)

Doppio Comando Elica Di Prua (su entrambe le timonerie)

Temperatura Motore

Windex

Navtex ICS NAV6 Dual

Barometro e orologio Barigo

Accessori & SicurezzaCappottina nuova 2023

Bimini su pozzetto (solo struttura)

Prendisole a poppa (no cuscini)

Cuscineria Pozzetto nuova 2023

Ruote Timone in acciaio 8 razze rivestite in pelle

Passerella in alluminio e carabottino di teak con corrimano

Ancora Delta 35 Kg

Catena 12mm 100m

Salpa Ancore Elettrico Quick con musichiere e telecomando revisionato 2023

Elica Di Prua a Tunnel Side-Power 24 volts Sleipner SE 240 TCI

Tavolo Pozzetto in teak ad ante abbattibili

Frigo Tavolo Pozzetto da rivedere

Spiaggetta di poppa ad aperura idraulica (pompa da montare)

Gruette Per Tender Simpson SS225 in acciaio

Fuoribordo 6Hp 2 tempi Johnson

Console Strumenti

Cime Ormeggio

Parabordi

Bitte Centrobarca

Apertura Laterale Draglie

Dozazioni Di Sicurezza parziali

Zattera Autogonfiabile da revisionare

Scaletta Da Bagno

Alberatura & CopertaPozzetto In Teak

Passavanti In Teak

Tuga In Teak da rivedere

Winch Lewmar: 2 x 66 electrici, 1 x 56 electrico, 3 x 56 manuali, 2 x 30 manuali, 2 x 44 electrici a poppa per ormeggio (dx da rivedere)

Albero in alluminio Selden a 3 ordini di crocette

Sartiame Spiroidale

Strallo Di Trinchetta

Avvolgiranda idraulico all'albero

2 Avvolgifiocco idraulici Selden per genoa e trinchetta

Carrello per trinchetta autovirante

Carrelli genoa

Trasto randa in pozzetto servito da due winch 30

Sartie volanti per trinchetta

Centralina idraulica Navtec per vang e paterazzo revisionata 2023

Drizza gennaker in Spectra

Randa, genoa e trinchetta autovirante North Sails High Performance laminate in Spectra