IMBARCAZIONE CON DUE CABINE E DUE BAGNI E DINETTE CENTRALE CON CUCINA E ZONA CARTEGGIO.MOTORIZZATA VOLVO PENTA SOSTITUITO MODELLO D2-55 VOLVO PENTABARCA IN BUONISSIMO STATO D'USO E MANUTENZIONE, FULL OPTIONALS.-GENERATORE LMG 4000,-INVERTER 1000 WATT,-N°3PANNELLI SOLARI 50+100+130 WATT,-DISSALATORE 5O LT/H,-N°2 SERBATOI PER COMPUSTIBILE IN VTR DA 200+180 LT,-N°3 SERBATOI PER ACQUA IN PLASTICA ED ACCIAIO 400+50 LT,-N°6 BATTERIE 5SERVIZI+1 STARTER,-COPERTA IN TEAK( DA RIVEDERE ),-CABINE CON RISCALDAMENTO ELETTRICO CON TERMOSTATO,-CONDIZIONATORE D'ARIA PORTATILE A 220V CON PREDISPOSIZIONE PRESA D'ARIA SUL TAMBUCCIO,-TENDER +FB,-PIATTAFORMA POSTERIORE CON AUTOGONFIABILE A RILASCIO,-CHART PLOTTER C60 RAYMARINE,-STAZIONE DEL VENTO,-ECOSCANDAGLIO,-AUTOPILOTA,-AIS TRASPONDER,-RADAR 24 MN,-VHF RAYMARINE CON DSC,-EPIRB,-NAVTEX,-SATELLITARE IRIDIUM GO,-HF NASA ( RX ),-COMPUTER DI BORDO CON SISTEMA DI NAVIGAZIONE ED AIS ( BACK-UP ),-CONNESSIONE HF PER CARTE METEO
ESTERNAMENTE POZZETTO CENTRALE CON TAVOLO IN TEAK A RIBALTA E LUCE LED.INTERNAMENTE, DINETTE CENTRALE CON TAVOLO RETTANGOLARE E DOPPIO DIVANO; UNA PARTE A FORMA DI C ED ALTRA LUNGA.TAVOLO CONTENITORE PER BOTTIGLIE CON ALI RIBALTABILI. LA DINETTE PUO' ESSERE TRASFORMATA IN LETTO MATRIMONIALE ( PARTE A C ) E LETTO A CASTELLO PARTE LUNGA.ZONA CUCINA A "C" CON TRE FUOCHI BASCULANTE CON FORNO, CASSETTIERA E TAVOLO DA LAVORO ESTRAIBILE, FRIGORIFERO A POZZETTO E DOPPIO LAVABO IN ACCIAIO.CONTENITORE PENSILE IN CUCINA.CORRIDOIO LATERALE CON RIPOSTIGLI VARI E RELATIVO ACCESSO AL VANO MOTORE,CABINA ARMATORIALE CON LETTO MATRIMONIALE O SEPARATO,BEGNO CON DOCCIA, WC ELETTRICO, APERTURA SUL TETTO PER ACCESSO PRIVATO.CABINA ANTERIORE CON LETTO MATRIMONIALE O SEPARATO, BAGNO CON DOCCIA, WC MANUALE.LE CABINE SONO PROVVISTE DEL RISCALDAMENTO ELETTRICO CON TERMOSTATO.UN CONDIZIONATORE D'ARIA PORTATILE A 220V CON PREDISPOSIZIONE PRESA D'ARIA SUL TAMBUCCIO,
Genoae Trinchetta avvolgibili; Randa e Mezzanainferite con 2 mani di Terzaroli.na2 Winch a piede d'albero, 3 Winch in pozzetto, 2Winch boma-albero,2 Winch boma-mezzana.Sartiame in acciaio sostituito nel 2015.Delfiniera con 2 ancore Bruce e VerricelloLofrans Tigres; 1 ancora Ammiragliato a poppa.Scaletta bagno a murata.Gruette posteriore con Tender (2,50 mt) eiosmotore 4cv.Piattaforma posteriore con Autogonfiabile arilascio.SprayHood e Bimini + copertrure laterali eposteriore; cagnaro per randa e mezzana.Parabrezza nuovo in acciaio con apertureanteriore e laterali.GRUPPO ELETTROGENO,PRESA 220V,RADDRIZZATORE,INVERTER,PANNELLI SOLARI,FILTRI RACORD,ARIA CONDIZIONATA,CUCINA INTERNA A GAS CON FORNO BASCULANTE,FRIGORIFERI,LAVANDINO,N°1 WC ELETTRICO PER ARMATORE,N°1 WC MANUALE PER OSPITI,VERRICELLO ELETTRICO,BOILER, AUTOCLAVE,DISSALATORE ZEN 50 CON HOLDING TANK ED IMPIANTO IDRICO DEDICATO,
CHART PLOTTER C60 RAYMARINE,STAZIONE VENTO,ECOSCANDAGLIO,AUTOPILOTA,AIS TRASPONDER,RADAR 24 NM,VHF RAYMARINE DSC,VHF PORTATILE,EPIRB,NAVTEX,SATELLITARE IRIDIUM GO,HF NASA ( RX ),COMPUTER DI BORDO CON SISTEMA DI NAVIGAZIONE ED AIS ( BACK-UP ), CONNESSIONE HF PER CARTE METEO.
La barca è stata acquistata nel 2014 eristrutturata.Messa in acqua nell'estate del 2015 i lavori effettuati sono:1.Trattamento antiosmosi carena;ristrutturazione timone e skeg con aggiunta della terza cerniera di supporto(come da prescrizione Hallberg Rassy)2.Sartiame nuovo (controllati e mantenuti tutti i tornichetti originali),3.Tubo passacavi elettrici nell'albero4.Luci in testa d'albero a Led5.Luci di coperta a Led6.Completo rifacimento dell'impianto elettrico a 12 volt e 220 volt; l'impianto è stato dimensionato con coefficiente di Sicurezza pari a 2,5.L'impianto di riscaldamento elettrico è dedicato con rispettivo Breaker di protezione. L'impianto a 12 volt è monitorizzato dal sistema BM sia parte servizi che batteria, ed è alimentato dalla presa esterna via carica batterie (110/220volt), da pannelli solari con controllo dedicato, ed infine tramite un generatore da 4000watt che fornisce i 220 volt diretti (tutte le utenze di bordo),nonché al carica batterie per i 12 volt.L'impianto è anche dotato di un inverter per i 220 volt di bordo. L'impianto a 220 volt ha un pannello di controllo e protezione con isolatore galvanico e per la gestione del eneratore/lnverter.7.Completo rifacimento dell'impianto Idrico; posizionamento di 2 serbatoi flessibili al centro barca di 400 Litri piùun "holding Tank" di 50 Litri per il Dissalatore.Questo serbatoio è collegato ai serbatoi principali tramite una valvola.Il sistema idrico oltre al rifornimento esterno può avvalersi di un dissalatore ZEN 50. Il controllo della quantità diacqua si effettua con un indicatore di consumo (posto in cucina).8.Verniciatura delle sentine; doppia pompa elettrica di sentina: gestite dal pannello elettrico di bordo, una è manuale altra è automatica con avviso sonoro in caso di allagamento; la sentina anteriore è provvista di un allarme sonoro.Sostituzione di tutte le prese a mare e scarichi di bordo.9.Ristrutturazione del mobilio e dei pannelli interni; moquette nuova, rifacimento dei celini in dinette, ristrutturazione nelle camere e trattamento a tutti con impermeabilizzante. Rifacimento e ampliamento del sistema di illuminazione di bordo con faretti a Led10. Installazione del Generatore (4000watt) all'interno del vano motore con supporto dedicato (Hallberg Rassy); provvede all'impianto di bordo a 220 volt, al carica batterie, all'alimentazione del Dissalatore, al condizionamento di bordo. 11.Installazione del Dissalatore (Zen 50) con "Holding Tank" e impianto idrico dedicato per la cucina.12. Vele nuove steccate; avvolgi Genoa e Trinchetta e Lazy Bag per Randa e Mezzana13. Installazione del sistema di Navigazione; installazione del Radar da 24 n.m. e Trasponder (As} Computer di bordo conschermo per back up al sistema di Navigazione e interfaccia HF per MeteoFax e AIS14. Installazione del sistema di Comunicazione; VHF DSC con antenna in testa d'albero, NavTex con antenna sulla mezzana (intercambiabile con quella VHF), HF in ricezione interfacciato con il computer di bordo per le carte MeteoFax/Meteo Volmet(oltre il Mediterraneo)15. Parabrezza rifatto nuovo in acciaio con aggiunta delle aperture laterali 16. Completo rifacimento delle coperture del pozzetto frazionate per i periodi dell'anno17. Manutenzione del motore con cambio pompe, pulizia iniettori, cambio candelette, Racor, Linea di asse nuova,riallineamento, elica nuova 18/16 a passo fisso18. Verniciatura fasce blu19. Manutenzione del Teak (fresatura e gommatura)20. Candelieri nuovi21. Piattaformna posteriore co22. Sostituzione delle drizze (con alloggiamento Zattera a rilascio tessile spectra) e relative pulegge sull'albero23. Posizionata bombola del GPL all'esterno (gavone Ancora) e rifatto l'impianto; installato un sensore allarme fuga GPL,CO2, FumiLa barca viene mantenuta annualmnente seguendo una check-list (archiviata annualmente), ed è dotata di quaderno tecnicodi bordo dove sono annotate tette le osservazioni tecniche ordinarie e straordinarie occorse (date, inconveniente, azione correttiva)La ristrutturazione ha seguito la normativa U.K sulle barche fino a 24 mt usate per scopi commerciali (SCV Small Commercial Vessels)Tutta la documentazione è valida.
La "Scheda Completa" visualizza tutte le informazioni disponibili per l'imbarcazione e permette la traduzione automatica.La "Scheda Breve" contiene i dati principali e li stampa in formato pdf.
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Details
ManufacturerHallberg-Rassy
ModelHR 41 KETCH
Year (Build / Refit)1980
Length13.0m
Total Power55 hp
Beam3.7m
Specifications
Dimensions
Length13.0m
Beam3.7m
Hull
MaterialGRP
Weight
Displacement15.0 t
Features
Inverter
Warm Water System
Watermaker
Propulsion
Engine 1
Engine MakeVolvo Penta
Engine ModelD2-55
Engine Hours3600
Drive TypeInboard Direct-Drive
Fuel TypeDiesel
Power55 hp
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