1997 Alubat Ovni 36 | 36ft
Franceon the market since 15 days
€110,000(Tax paid)
AP
Ancasta Port Napoleon
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About
Ovni 36 built in 1997 by Alubat, designed by Philippe Briand. Aluminium centreboard cruiser, French flag, VAT paid, second owner. Length overall 12.03 m, beam 3.75 m, draft 0.55 / 2.05 m.
Key features: aluminium hull, insulated construction, lifting keel, two aft cabins, teak cockpit, sloop rig, genoa and staysail serviced in 2021, full-batten mainsail from 2012, comprehensive electronics package including radar, AIS, NKE autopilot, TimeZero, and VHF.
Volvo Penta MD40 40 HP diesel engine with 2,690 hours, heat exchanger inspected in 2025, and Max-Prop propeller from 2024. Batteries replaced in 2024, bimini and sprayhood from 2021, Caribe 3.40 m dinghy, and electric windlass serviced in 2019.
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OVNI 36 construit en 1997 par ALUBAT, design Philippe Briand. Dériveur intégral en aluminium, pavillon français, TVA payée, 2e main. Longueur 12,03 m, bau 3,75 m, tirant d’eau 0,55 / 2,05 m.
Points forts : coque aluminium, Isolé, quille relevable, 2 cabines arrière, cockpit teck, gréement sloop, génois/trinquette révisés en 2021, grand-voile full batten 2012, électronique complète avec radar, AIS, pilote NKE, TimeZero, VHF
Moteur Volvo Penta MD40 40 CV diesel, 2 690 h, échangeur contrôlé en 2025, hélice Max-Prop 2024. Batteries 2024, bimini et capote 2021, annexe CARIBE 3,40 m, guindeau électrique révisé en 2019.
Key features: aluminium hull, insulated construction, lifting keel, two aft cabins, teak cockpit, sloop rig, genoa and staysail serviced in 2021, full-batten mainsail from 2012, comprehensive electronics package including radar, AIS, NKE autopilot, TimeZero, and VHF.
Volvo Penta MD40 40 HP diesel engine with 2,690 hours, heat exchanger inspected in 2025, and Max-Prop propeller from 2024. Batteries replaced in 2024, bimini and sprayhood from 2021, Caribe 3.40 m dinghy, and electric windlass serviced in 2019.
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OVNI 36 construit en 1997 par ALUBAT, design Philippe Briand. Dériveur intégral en aluminium, pavillon français, TVA payée, 2e main. Longueur 12,03 m, bau 3,75 m, tirant d’eau 0,55 / 2,05 m.
Points forts : coque aluminium, Isolé, quille relevable, 2 cabines arrière, cockpit teck, gréement sloop, génois/trinquette révisés en 2021, grand-voile full batten 2012, électronique complète avec radar, AIS, pilote NKE, TimeZero, VHF
Moteur Volvo Penta MD40 40 CV diesel, 2 690 h, échangeur contrôlé en 2025, hélice Max-Prop 2024. Batteries 2024, bimini et capote 2021, annexe CARIBE 3,40 m, guindeau électrique révisé en 2019.
