Ein sehr schönes, hochwertiges Seeschiff. Das ist ein Anblick für wunde Augen.



Merbau-Ruder, bestehend aus keilförmigen Teilen.



Schwerter aus Merbau, rostfreiem Stahl und Messingbeschlägen. Inklusive Winden aus Messing für das Schwert.



Merbau-Cockpitbänke, herausnehmbarer Teakholz-Lattenboden im Cockpit.



Merbau-Türrahmen mit Merbau-Tür, d=40mm, inkl. Füllungen.



Merbau-Rahmen mit Glasstäben.



Edelstahlanker, 27 kg, inkl. elektrischer Lewmar-Ankerwinde



Lewmar Winden



Mastabsenkungswinde aus rostfreien Stahlteilen.



Poller aus rostfreiem Stahl in der Form eines historischen Holzdesigns. 4 auf dem Vordeck und 2 auf dem Achterdeck



Schwanenhals und Kollisionsklampen aus farbig lackiertem Edelstahl.



Lukendeckel aus rostfreiem Stahl.



Die Cockpitbänke sind mit Merbau-Leisten versehen.



Oregon-Mast, -Baum und -Fock. Mast mit Oberlicht.



Clipper Leinwand von Jan Schokker aus Volendam. Farbe rotbraun.



Vetus M4.14 33 PS Diesel mit wassergeschmierter Propellerwelle, 350 Stunden.



Warmluftheizung Eberspacher



Vakuumtoilette.



2 x 80-Liter-Edelstahl-Dieseltank



1x 220-Liter-Edelstahl-Wassertank mit elektrischer Wasserpumpe



Simrad-Funkgerät.



Tischlerei: Mahagoni



Kühlschrank, 12 und 220V, Gas



3-flammiger Gasherd.



Polsterbänke, dunkelblau mit gelblichem Punkt



Boden, Mahagoni



Decke aus klar lackiertem Kiefernholz.



Wände und Wandverkleidungen aus Mahagoniholz.



Kojen in der vorderen Kabine, 2 Pers, Taschenfederkernmatratzen auf Lattenrost.



Die Bänke in der Kabine können in 2 Schlafplätze umgewandelt werden.



Kurzum, ein sehr schickes Design in ausgezeichnetem Zustand.