Ein geräumiger und komfortabler Motorkreuzer, ideal für lange Reisen durch Europa oder auch für einen dauerhaften Aufenthalt an Bord. Der Verkäufer, zugleich Erstbesitzer, ließ den Rumpf bei De Bock & Meijer bauen, und anschließend wurde das Schiff sorgfältig fertig ausgebaut. Mit diesem Schiff wurden zahlreiche schöne Reisen durch die Niederlande, Belgien und Frankreich unternommen, was die Eignung für längere Fahrten und komfortables Cruisen unterstreicht. Der Entwurf von Martin Bekebrede ist bekannt für seine guten Segeleigenschaften und solide Bauweise. An Bord finden Sie einen geräumigen und hellen Salon mit L-Sitzbank, davor ist die Pantry sowie eine komfortable Rundsitzgruppe, die zu einem Doppelbett umgebaut werden kann. Im Achterschiff befindet sich der Toilettenraum, gefolgt von der Eignerkabine mit französischem Bett und einer En-Suite Dusche, wodurch ein angenehmer und privater Wohnbereich entsteht. Auch technisch ist das Schiff gut ausgestattet. Die Yacht verfügt über einen zuverlässigen Mercedes Hauptmotor, ein Mitsubishi Aggregat (Generator), eine Post Zentralheizung, Solarpaneele sowie Wechselrichtern, wodurch längere Aufenthalte an Bord problemlos möglich sind. Beim Entwurf wurde außerdem eine geringe Durchfahrtshöhe berücksichtigt. Mit umgeklappter Windschutzscheibe beträgt diese etwa 2,60 Meter, wodurch ein sehr großes Fahrgebiet zugänglich ist.



Höhe über Wasser: 3,10 m, 2,60 m met geklapt windscherm metres; Hersteller: Scheepswerf De Bock en Meijer, NL-Leimuiden, in eigen beheer afgebouwd met behulp van professionals, Designer: Martin Bekebrede, Rumpftyp: knikspant, Deck: staal 4 mm, Rumpffarbe: witte romp, witte opbouw, groene striping, 06-2025 laatste onderwaterschip behandeling, 2 componenten basis systeem, 1 componenten aflak, weiteres: steenwol, dampwerende folie, & ArmaFlex

aanwezig, integraal

aanwezig, roestvast staal;



KOMBÜSE: weiteres: L-vorm kombuis

4-pits kooktoestel, roestvast staal, op gas

formica werkblad

roestvast stalen wasbak

warm & koud stromend water, Ofen: Sharp combi magnetron/oven, Kühlschrank: Dometic koelkast, 24 Volt, Gefrierschrank: vriesvakje;



MOTOR: weiteres: hydraulisch, stuurwiel, balansroer, nood helmstok, Zylinder: 6, Kühlung: interkoeling, natte uitlaat, Getriebe: PRM 500D2 hydraulisch (2023), Bugstrahlruder: Drinkwaard elektrische boegschroef, 10 pk, 24 Volt;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: 2x elektrische pomp, 24 Volt, weiteres: aanwezig, roestvast staal

roestvast stalen zeereling, spatzeilen;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: lantaarn mast, Oregon pine

ja, handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

Allpa GI-16 galvanische Isolator

aanwezig

2x zonnepaneel, Victron MPPY laadregelaar 100/15, Batterie: 2x 230 Ah service accu(s), 2x 180 Ah start accu(s), 1x 70 Ah start accu(s) generator, Victron BMV-700 accu monitor, Ladegerät: Victron Atlas combi omvormer/lader 24/1800/25, Generator: Mitsubishi diesel generator 1500 RPM, 7,4 kVA 230 Volt, Inverter: Victron Atlas combi omvormer/lader 24/1800/25, Victron Phoenix omvormer 24/800;



AUSSTATTUNG: weiteres: 2x 300 liter, kunststof tank(s)

1x 85 liter, kunststof tank(s)

stereoset, flatscreen TV; weiteres: hydrofoor

1x elektrische pomp, 24 Volt

ja, fles(sen) in gasbun

aanwezig, roestvast stalen frame;