Humber Offshore 9.5
Otterndorf, Germanyon the market since 14 days
€129,000(VAT incl.)
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André Dannenberg -Ihr Boots- und Yachtmakler-
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About
Professionelle Arbeitsgeräte in dieser Qualität gelangen nur selten auf den Markt.
Zum Verkauf steht ein Humber Offshore 9.5 Commercial RIB aus dem Baujahr 2022, das speziell für den gewerblichen Einsatz konzipiert und ausschließlich professionell betrieben wurde. Das Boot befindet sich im Firmenbesitz, die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
Ob für den professionellen Fahrgastbetrieb, Behörden, Sicherheitsdienste, Offshore-Unternehmen, Shuttle- und Transferfahrten oder als hochwertiges Expeditions- und Begleitboot- dieses RIB überzeugt durch seine enorme Leistungsfähigkeit, hohe Seetüchtigkeit und seine außergewöhnlich robuste Bauweise.
Angetrieben wird das Boot von zwei Suzuki DF250 Vier-Takt-Außenbordmotoren mit zusammen 500 PS. Die Motoren verfügen über ca. 693 Betriebsstunden und wurden regelmäßig durch einen Fachbetrieb gewartet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt- abhängig von Beladung und Wetterbedingungen- rund 50 Knoten.
Für eine hohe Reichweite sorgen zwei im Rumpf integrierte Edelstahltanks mit insgesamt 400 Litern Kraftstoffkapazität (2 × 200 Liter).
Besonders hervorzuheben sind die professionellen Jockey-Sitze. Anders als bei vielen vergleichbaren Booten sind sämtliche Sitze verschraubt und nicht verklebt. Dadurch lassen sie sich bei Bedarf problemlos demontieren oder durch eine andere Deckskonfiguration ersetzen- ein großer Vorteil für Käufer, die das Boot künftig individuell umbauen möchten.
Die derzeit montierten blauen Sitzbezüge dienen ausschließlich als Schonbezüge. Die originalen Sitzpolster sind schwarz. Zusätzlich gehören neue blaue Schonbezüge zum Lieferumfang.
Das großzügige Steuerpult verfügt über eine professionelle Navigation- und Kommunikationstechnik mit großem Simrad-Multifunktionsdisplay, Icom-Seefunkanlage sowie Suzuki-Motordisplays. Ergänzt wird die Ausstattung durch hydraulische Lenkung, T-Top mit Suchscheinwerfer, Rettungsausrüstung sowie eine massive Bug-Zugöse.
Nach Angaben des Eigentümers wurde das Boot für den gewerblichen Einsatz entsprechend den damaligen Anforderungen aufgebaut und verfügt über eine entsprechende BG-konforme Ausführung. Die vorhandenen Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden.
Zum Angebot gehört außerdem der passende gebremste Ohlmeier-Tandemtrailer (Baujahr 2022).
Die Schläuche bestehen aus hochwertigem Hypalon der Marke Orca und sind damit für den anspruchsvollen Einsatz auf dem Wasser besonders robust und langlebig.
Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 80 Litern pro Stunde bei 5.800 U/min (beide Motoren zusammen) und bei etwa 35 Litern pro Stunde bei 3.000 U/min. Aufgrund des ausgeprägten Deep-V-Rumpfes können Beladung, Seegang und Strömungsverhältnisse einen deutlichen Einfluss auf Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch haben.
Unter den vom Eigentümer getesteten Bedingungen, einschließlich Seegang mit einer Wellenhöhe von bis zu etwa 2,5 Metern, lässt sich das Boot sicher und komfortabel mit einer Geschwindigkeit von etwa 25 bis 30 Knoten bewegen.
Das Boot verfügt über eine Breite von ca. 2,80 m und ein Leergewicht von etwa 2,5 Tonnen. Für den Transport auf einem geeigneten Trailer können die Schläuche entlüftet werden. Dadurch reduziert sich die Gesamtbreite auf etwa 2,45 m, sodass der Transport auf dem Trailer ohne zusätzliche Genehmigungen möglich ist.
Technische Daten
Hersteller: Humber RIBs (UK)
Modell: Offshore 9.5
Baujahr: 2022
Länge: 9,50 m
CE-Kategorie: B
Max. Personen: 16
Motorisierung: 2 × Suzuki DF250 FourStroke
Gesamtleistung: 500 PS
Motorstunden: ca. 693 h
Höchstgeschwindigkeit: ca. 50 kn
Kraftstoff: 2 × 200 l Edelstahltanks
Tankvolumen gesamt: 400 l
Propeller: Watergrip Edelstahl
Trailer: Ohlmeier Tandem, Baujahr 2022
zul. Gesamtgewicht Trailer: 3.500 kg
Mehrwertsteuer: ausweisbar
Ausstattung
professioneller Offshore-Rumpf (GFK)
2 × Suzuki DF250
Watergrip-Edelstahlpropeller
Simrad Multifunktionsdisplay
Icom UKW-Seefunk
Suzuki-Motorinstrumente
hydraulische Lenkung
LED-Suchscheinwerfer
Feuerlöscher
Rettungsringe
massive Bug-Zugöse
professionelle Jockey-Sitze
Sitze verschraubt (nicht verklebt)
originale schwarze Polster vorhanden
blaue Schonbezüge montiert
zusätzlicher Satz neuer Schonbezüge
regelmäßige Fachwartung
Haftungsausschluss
Alle Angaben beruhen auf den Informationen des Eigentümers bzw. Verkäufers. Trotz sorgfältiger Prüfung übernehmen wir keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben. Irrtümer, Änderungen, Zwischenverkauf sowie die Verfügbarkeit des angebotenen Bootes bzw. der Yacht bleiben vorbehalten. Dieses Angebot ist freibleibend und unverbindlich.
ENGLISH
Humber Offshore 9.5 Commercial RIB
Professional Offshore RIB | Year 2022 | Twin Suzuki DF250 | VAT deductible
Asking Price: EUR 129,000 incl. VAT
This professionally built Humber Offshore 9.5 Commercial RIB was commissioned in 2022 and has been operated exclusively in commercial service.
Powered by twin Suzuki DF250 four-stroke outboards producing a combined 500 hp, the boat reaches approximately 50 knots, depending on load and sea conditions.
The engines have approximately 693 operating hours and have been professionally serviced throughout their working life.
Fuel is supplied by two integrated stainless-steel tanks (2 × 200 litres) with a total capacity of 400 litres.
Unlike many comparable commercial RIBs, the jockey seats are bolted rather than bonded, allowing the interior layout to be modified quickly for future applications.
The blue seat covers shown in the photographs are protective covers only. The original upholstery is black, and an additional set of new blue covers is included.
The helm is professionally equipped with a Simrad multifunction display, Icom VHF radio, Suzuki engine displays, hydraulic steering, searchlight, T-top and complete safety equipment.
According to the owner, the vessel was originally built for commercial passenger operations and features a BG-compliant commercial specification. Documentation is available upon request.
Included is a matching 2022 Ohlmeier twin-axle trailer.
The tubes are made of high-quality Orca Hypalon, providing excellent durability and resistance for demanding use on the water.
Fuel consumption is approximately 80 litres per hour at 5,800 rpm (both engines combined) and approximately 35 litres per hour at 3,000 rpm. Due to the pronounced deep-V hull design, loading, sea conditions and currents can have a significant impact on both speed and fuel consumption.
Under the conditions tested by the owner, including sea conditions with waves of up to approximately 2.5 metres, the boat can be operated safely and comfortably at a speed of around 25 until 30 knots.
The boat has an overall beam of approximately 2.80 metres and an unladen weight of around 2.5 tonnes. For transportation on a suitable trailer, the tubes can be deflated, reducing the overall width to approximately 2.45 metres. This allows the boat to be transported on a trailer without requiring additional transport permits.
Technical Specifications
Manufacturer: Humber RIBs (UK)
Model: Offshore 9.5
Year: 2022
Length: 9.50 m
CE Category: B
Maximum persons: 16
Engines: Twin Suzuki DF250
Power: 500 hp
Engine hours: approx. 693
Top speed: approx. 50 knots
Fuel capacity: 400 litres (2 × 200 L stainless steel tanks)
Trailer: Ohlmeier Twin Axle (2022)
VAT deductible
Disclaimer
All information has been provided by the owner or seller. While every effort has been made to ensure accuracy, we cannot guarantee the completeness, correctness, or currency of the information provided. Errors, omissions, prior sale, changes in specifications, price, or availability are subject to change without notice. This offer is non-binding and subject to prior sale.
ITALIANO
Humber Offshore 9.5 Commercial RIB
Anno 2022 | 2 × Suzuki DF250 | IVA esposta
Prezzo richiesto: € 129.000 IVA (19%) inclusa
In vendita un Humber Offshore 9.5 del 2022, progettato e utilizzato esclusivamente per impiego professionale.
L imbarcazione è equipaggiata con due motori Suzuki DF250 quattro tempi, per una potenza complessiva di 500 CV.
La velocità massima è di circa 50 nodi, variabile in funzione del carico e delle condizioni del mare.
I motori hanno circa 693 ore di moto e sono stati regolarmente manutenzionati presso officina specializzata.
L autonomia è garantita da due serbatoi in acciaio inox integrati nello scafo da 200 litri ciascuno, per una capacità totale di 400 litri.
I sedili jockey sono imbullonati e non incollati, consentendo una rapida riconfigurazione del ponte in base alle future esigenze operative.
Le coperture blu visibili nelle fotografie sono semplici coprisedili protettivi; la tappezzeria originale è nera. È inoltre compreso un set nuovo di coperture blu.
La plancia di comando è dotata di display Simrad, radio VHF Icom, strumenti Suzuki, timoneria idraulica, faro di ricerca, T-Top e dotazioni di sicurezza.
Secondo il proprietario, l imbarcazione è stata realizzata con configurazione conforme ai requisiti previsti per l impiego professionale (BG). La relativa documentazione è disponibile su richiesta.
Compreso nel prezzo anche il rimorchio frenato Ohlmeier a doppio asse del 2022.
I tubolari sono realizzati in Hypalon di alta qualità del marchio Orca, un materiale particolarmente resistente e durevole, adatto anche a un utilizzo impegnativo in acqua.
Il consumo di carburante è di circa 80 litri/ora a 5.800 giri/min (entrambi i motori complessivamente) e di circa 35 litri/ora a 3.000 giri/min. Grazie allo scafo con pronunciata configurazione Deep-V, il carico a bordo, le condizioni del mare e la corrente possono influire in maniera significativa sia sulla velocità sia sui consumi.
Nelle condizioni testate dal proprietario, compreso mare con onde fino a circa 2,5 metri di altezza, l'imbarcazione può essere condotta in sicurezza e con un buon comfort a una velocità di circa 25 - 30 nodi.
L'imbarcazione ha una larghezza di circa 2,80 metri e un peso a vuoto di circa 2,5 tonnellate. Per il trasporto su un rimorchio idoneo, è possibile sgonfiare i tubolari, riducendo così la larghezza complessiva a circa 2,45 metri. In questo modo l'imbarcazione può essere trasportata su rimorchio senza necessità di ulteriori autorizzazioni di trasporto.
Esclusione di responsabilità
Tutte le informazioni sono state fornite dal proprietario o dal venditore. Pur prestando la massima attenzione nella verifica dei dati, non si assume alcuna responsabilità per la loro correttezza, completezza o attualità. Salvo errori, omissioni, modifiche, vendita nel frattempo e disponibilità dell'imbarcazione. Il presente annuncio è da intendersi come puramente informativo e non costituisce un'offerta contrattuale vincolante.
Impressum:
André Dannenberg
-Boots- und Yachtmakler-
Johann-Heinrich-Voß Straße 2
21762 Otterndorf
Kontakt:
Telefon: 04751 9998649
Mobil: 0174 6582148
E-Mail:
@dannenberg-boating.de
Verantwortlich:
André Dannenberg
Umsatzsteuer:
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz:
DE313223310
Angaben zur Berufshaftpflichtversicherung
Name und Sitz des Versicherers:
Helvetia Schweizerische Versicherungsgesellschaft AG
Direktion für Deutschland
Berliner Straße 56-58
60311 Frankfurt am Main
Geltungsraum der Versicherung: Deutschland
Zum Verkauf steht ein Humber Offshore 9.5 Commercial RIB aus dem Baujahr 2022, das speziell für den gewerblichen Einsatz konzipiert und ausschließlich professionell betrieben wurde. Das Boot befindet sich im Firmenbesitz, die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
Ob für den professionellen Fahrgastbetrieb, Behörden, Sicherheitsdienste, Offshore-Unternehmen, Shuttle- und Transferfahrten oder als hochwertiges Expeditions- und Begleitboot- dieses RIB überzeugt durch seine enorme Leistungsfähigkeit, hohe Seetüchtigkeit und seine außergewöhnlich robuste Bauweise.
Angetrieben wird das Boot von zwei Suzuki DF250 Vier-Takt-Außenbordmotoren mit zusammen 500 PS. Die Motoren verfügen über ca. 693 Betriebsstunden und wurden regelmäßig durch einen Fachbetrieb gewartet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt- abhängig von Beladung und Wetterbedingungen- rund 50 Knoten.
Für eine hohe Reichweite sorgen zwei im Rumpf integrierte Edelstahltanks mit insgesamt 400 Litern Kraftstoffkapazität (2 × 200 Liter).
Besonders hervorzuheben sind die professionellen Jockey-Sitze. Anders als bei vielen vergleichbaren Booten sind sämtliche Sitze verschraubt und nicht verklebt. Dadurch lassen sie sich bei Bedarf problemlos demontieren oder durch eine andere Deckskonfiguration ersetzen- ein großer Vorteil für Käufer, die das Boot künftig individuell umbauen möchten.
Die derzeit montierten blauen Sitzbezüge dienen ausschließlich als Schonbezüge. Die originalen Sitzpolster sind schwarz. Zusätzlich gehören neue blaue Schonbezüge zum Lieferumfang.
Das großzügige Steuerpult verfügt über eine professionelle Navigation- und Kommunikationstechnik mit großem Simrad-Multifunktionsdisplay, Icom-Seefunkanlage sowie Suzuki-Motordisplays. Ergänzt wird die Ausstattung durch hydraulische Lenkung, T-Top mit Suchscheinwerfer, Rettungsausrüstung sowie eine massive Bug-Zugöse.
Nach Angaben des Eigentümers wurde das Boot für den gewerblichen Einsatz entsprechend den damaligen Anforderungen aufgebaut und verfügt über eine entsprechende BG-konforme Ausführung. Die vorhandenen Unterlagen können bei ernsthaftem Interesse eingesehen werden.
Zum Angebot gehört außerdem der passende gebremste Ohlmeier-Tandemtrailer (Baujahr 2022).
Die Schläuche bestehen aus hochwertigem Hypalon der Marke Orca und sind damit für den anspruchsvollen Einsatz auf dem Wasser besonders robust und langlebig.
Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 80 Litern pro Stunde bei 5.800 U/min (beide Motoren zusammen) und bei etwa 35 Litern pro Stunde bei 3.000 U/min. Aufgrund des ausgeprägten Deep-V-Rumpfes können Beladung, Seegang und Strömungsverhältnisse einen deutlichen Einfluss auf Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch haben.
Unter den vom Eigentümer getesteten Bedingungen, einschließlich Seegang mit einer Wellenhöhe von bis zu etwa 2,5 Metern, lässt sich das Boot sicher und komfortabel mit einer Geschwindigkeit von etwa 25 bis 30 Knoten bewegen.
Das Boot verfügt über eine Breite von ca. 2,80 m und ein Leergewicht von etwa 2,5 Tonnen. Für den Transport auf einem geeigneten Trailer können die Schläuche entlüftet werden. Dadurch reduziert sich die Gesamtbreite auf etwa 2,45 m, sodass der Transport auf dem Trailer ohne zusätzliche Genehmigungen möglich ist.
Technische Daten
Hersteller: Humber RIBs (UK)
Modell: Offshore 9.5
Baujahr: 2022
Länge: 9,50 m
CE-Kategorie: B
Max. Personen: 16
Motorisierung: 2 × Suzuki DF250 FourStroke
Gesamtleistung: 500 PS
Motorstunden: ca. 693 h
Höchstgeschwindigkeit: ca. 50 kn
Kraftstoff: 2 × 200 l Edelstahltanks
Tankvolumen gesamt: 400 l
Propeller: Watergrip Edelstahl
Trailer: Ohlmeier Tandem, Baujahr 2022
zul. Gesamtgewicht Trailer: 3.500 kg
Mehrwertsteuer: ausweisbar
Ausstattung
professioneller Offshore-Rumpf (GFK)
2 × Suzuki DF250
Watergrip-Edelstahlpropeller
Simrad Multifunktionsdisplay
Icom UKW-Seefunk
Suzuki-Motorinstrumente
hydraulische Lenkung
LED-Suchscheinwerfer
Feuerlöscher
Rettungsringe
massive Bug-Zugöse
professionelle Jockey-Sitze
Sitze verschraubt (nicht verklebt)
originale schwarze Polster vorhanden
blaue Schonbezüge montiert
zusätzlicher Satz neuer Schonbezüge
regelmäßige Fachwartung
Haftungsausschluss
Alle Angaben beruhen auf den Informationen des Eigentümers bzw. Verkäufers. Trotz sorgfältiger Prüfung übernehmen wir keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Angaben. Irrtümer, Änderungen, Zwischenverkauf sowie die Verfügbarkeit des angebotenen Bootes bzw. der Yacht bleiben vorbehalten. Dieses Angebot ist freibleibend und unverbindlich.
ENGLISH
Humber Offshore 9.5 Commercial RIB
Professional Offshore RIB | Year 2022 | Twin Suzuki DF250 | VAT deductible
Asking Price: EUR 129,000 incl. VAT
This professionally built Humber Offshore 9.5 Commercial RIB was commissioned in 2022 and has been operated exclusively in commercial service.
Powered by twin Suzuki DF250 four-stroke outboards producing a combined 500 hp, the boat reaches approximately 50 knots, depending on load and sea conditions.
The engines have approximately 693 operating hours and have been professionally serviced throughout their working life.
Fuel is supplied by two integrated stainless-steel tanks (2 × 200 litres) with a total capacity of 400 litres.
Unlike many comparable commercial RIBs, the jockey seats are bolted rather than bonded, allowing the interior layout to be modified quickly for future applications.
The blue seat covers shown in the photographs are protective covers only. The original upholstery is black, and an additional set of new blue covers is included.
The helm is professionally equipped with a Simrad multifunction display, Icom VHF radio, Suzuki engine displays, hydraulic steering, searchlight, T-top and complete safety equipment.
According to the owner, the vessel was originally built for commercial passenger operations and features a BG-compliant commercial specification. Documentation is available upon request.
Included is a matching 2022 Ohlmeier twin-axle trailer.
The tubes are made of high-quality Orca Hypalon, providing excellent durability and resistance for demanding use on the water.
Fuel consumption is approximately 80 litres per hour at 5,800 rpm (both engines combined) and approximately 35 litres per hour at 3,000 rpm. Due to the pronounced deep-V hull design, loading, sea conditions and currents can have a significant impact on both speed and fuel consumption.
Under the conditions tested by the owner, including sea conditions with waves of up to approximately 2.5 metres, the boat can be operated safely and comfortably at a speed of around 25 until 30 knots.
The boat has an overall beam of approximately 2.80 metres and an unladen weight of around 2.5 tonnes. For transportation on a suitable trailer, the tubes can be deflated, reducing the overall width to approximately 2.45 metres. This allows the boat to be transported on a trailer without requiring additional transport permits.
Technical Specifications
Manufacturer: Humber RIBs (UK)
Model: Offshore 9.5
Year: 2022
Length: 9.50 m
CE Category: B
Maximum persons: 16
Engines: Twin Suzuki DF250
Power: 500 hp
Engine hours: approx. 693
Top speed: approx. 50 knots
Fuel capacity: 400 litres (2 × 200 L stainless steel tanks)
Trailer: Ohlmeier Twin Axle (2022)
VAT deductible
Disclaimer
All information has been provided by the owner or seller. While every effort has been made to ensure accuracy, we cannot guarantee the completeness, correctness, or currency of the information provided. Errors, omissions, prior sale, changes in specifications, price, or availability are subject to change without notice. This offer is non-binding and subject to prior sale.
ITALIANO
Humber Offshore 9.5 Commercial RIB
Anno 2022 | 2 × Suzuki DF250 | IVA esposta
Prezzo richiesto: € 129.000 IVA (19%) inclusa
In vendita un Humber Offshore 9.5 del 2022, progettato e utilizzato esclusivamente per impiego professionale.
L imbarcazione è equipaggiata con due motori Suzuki DF250 quattro tempi, per una potenza complessiva di 500 CV.
La velocità massima è di circa 50 nodi, variabile in funzione del carico e delle condizioni del mare.
I motori hanno circa 693 ore di moto e sono stati regolarmente manutenzionati presso officina specializzata.
L autonomia è garantita da due serbatoi in acciaio inox integrati nello scafo da 200 litri ciascuno, per una capacità totale di 400 litri.
I sedili jockey sono imbullonati e non incollati, consentendo una rapida riconfigurazione del ponte in base alle future esigenze operative.
Le coperture blu visibili nelle fotografie sono semplici coprisedili protettivi; la tappezzeria originale è nera. È inoltre compreso un set nuovo di coperture blu.
La plancia di comando è dotata di display Simrad, radio VHF Icom, strumenti Suzuki, timoneria idraulica, faro di ricerca, T-Top e dotazioni di sicurezza.
Secondo il proprietario, l imbarcazione è stata realizzata con configurazione conforme ai requisiti previsti per l impiego professionale (BG). La relativa documentazione è disponibile su richiesta.
Compreso nel prezzo anche il rimorchio frenato Ohlmeier a doppio asse del 2022.
I tubolari sono realizzati in Hypalon di alta qualità del marchio Orca, un materiale particolarmente resistente e durevole, adatto anche a un utilizzo impegnativo in acqua.
Il consumo di carburante è di circa 80 litri/ora a 5.800 giri/min (entrambi i motori complessivamente) e di circa 35 litri/ora a 3.000 giri/min. Grazie allo scafo con pronunciata configurazione Deep-V, il carico a bordo, le condizioni del mare e la corrente possono influire in maniera significativa sia sulla velocità sia sui consumi.
Nelle condizioni testate dal proprietario, compreso mare con onde fino a circa 2,5 metri di altezza, l'imbarcazione può essere condotta in sicurezza e con un buon comfort a una velocità di circa 25 - 30 nodi.
L'imbarcazione ha una larghezza di circa 2,80 metri e un peso a vuoto di circa 2,5 tonnellate. Per il trasporto su un rimorchio idoneo, è possibile sgonfiare i tubolari, riducendo così la larghezza complessiva a circa 2,45 metri. In questo modo l'imbarcazione può essere trasportata su rimorchio senza necessità di ulteriori autorizzazioni di trasporto.
Esclusione di responsabilità
Tutte le informazioni sono state fornite dal proprietario o dal venditore. Pur prestando la massima attenzione nella verifica dei dati, non si assume alcuna responsabilità per la loro correttezza, completezza o attualità. Salvo errori, omissioni, modifiche, vendita nel frattempo e disponibilità dell'imbarcazione. Il presente annuncio è da intendersi come puramente informativo e non costituisce un'offerta contrattuale vincolante.
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Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz:
DE313223310
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Name und Sitz des Versicherers:
Helvetia Schweizerische Versicherungsgesellschaft AG
Direktion für Deutschland
Berliner Straße 56-58
60311 Frankfurt am Main
Geltungsraum der Versicherung: Deutschland
