Der Schlepper Limburgia ist ein charakteristisches Beispiel des niederländischen Schiffbaus der Kriegsjahre. Dieser robuste Motorschlepper wurde 1942 von Gebroeders Boot in Leiderdorp gebaut und für schwere Arbeiten eingesetzt: das Schleppen von Schiffen von DBG-Ruhrort über den Rhein nach Mannheim und wieder zurück. Ursprünglich mit einer 300 PS starken Dampfmaschine ausgestattet, wurde die Limburgia 1963 einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Seitdem wird sie von einem leistungsstarken Brons 8ED 8-Zylinder-Dieselmotor mit 500 PS und 335 U/min angetrieben – ein beeindruckendes Stück Technik, das für seine Zuverlässigkeit und seinen charakteristischen Klang bekannt ist.

Mit ihrer robusten Erscheinung, der beeindruckenden Länge von über 28 Metern und einer Breite von fast 6 Metern ist die Limburgia nicht nur ein Kraftpaket, sondern auch ein Stück smaritimes Kulturerbe.



Eine einmalige Gelegenheit für Liebhaber historischer Schlepper oder maritimen Kulturerbes.



Navigation elektronische Instrumentation:

Drehzahlmesser, Steueranzeige (Sigma), Motor-Messinstrumente.



Deck und technische Ausrüstung:

Wechselstromgenerator, Landstromkabel, Sicherheitsreling, Doppelsteueranlage, Ankerbefestigung, Deckwaschpumpe, Seewasserpumpe, Landanschluß.



Anlagen an Bord:

Warmwasser, Warmluft, Kraftstofftankanzeige, Öldruckanzeige, Wassersystem.



Sicherheit:

Selbstlenzendes Cockpit, Rettungsring.



Rigg:

Mastabsenksystem.



Küchen-und Haushaltsgeräte:

Waschtrockner, Elektrische Kochplatte.



Polster und Persenninge:

Polster, Matratzen, Vorhänge.



Hinweis-Zubehör:

Mast – Aluminium-in-Holz-Optik