Ehemaliges Polizeipatrouillenfahrzeug der niederländischen Wasserschutz Polizei, Typ Biesboschkruiser. Sie hat unter den Kennnummern RP05 und RP37 gefahren, mit Stationierungen in Hansweert bis 1951, Zwolle bis 1956, Nigtevecht bis 1960, Akersloot bis 1971 und schließlich in Groningen bis 1978. Danach wurde das Schiff außer Dienst gestellt. Anschließend wurde sie als Freizeitboot genutzt. Im Jahr 2004 fand ein umfassender Umbau statt, wobei der Hauptmotor durch einen neuen Vetus Deutz-Dieselmotor ersetzt wurde, der die Propellerwelle hydraulisch antreibt. Der Innenausbau ist in Eichenholz ausgeführt. An Steuerbord, im Vorschiff, befindet sich eine Kabine mit einer Dreiviertel-Koje, und an Backbordseite ist die Toilette. Der Salon ist mit zwei Längsbänken ausgestattet, die sich mittels einer Zwischenplatte zu einen 2-Personen Schlafplatz umbauen lassen. Im Steuerhaus befinden sich der Steuerstand und eine kleine Kombüse. Das Cockpit ist dank der vollständig zu öffnenden Hinterwand gut zugänglich. Unserer Meinung nach handelt es sich um ein charmantes Schiff mit einer zuverlässigen Antriebsanlage, mit der ein neuer Eigner viele schöne Reisen unternehmen kann. Durch ihre geringe Durchfahrtshöhe ist sie zudem hervorragend geeignet, auch kleinere Wasserwege zu befahren.



Höhe über Wasser: 2,30 m metres; Hersteller: Scheepswerf De Vries Lentsch, NL-Amsterdam, Rumpftyp: rondspant, Deck: staal, Rumpffarbe: grijze romp, witte opbouw, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 04-2025, weiteres: gedeeltelijk;



KOMBÜSE: weiteres: langsscheeps

3-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal

roestvast stalen werkblad

roestvast stalen wasbak

koud stromend water, Kühlschrank: Isotherm koelkast, 12 Volt, Gefrierschrank: vriesvakje;



MOTOR: weiteres: hydraulisch, stuurbekrachtiging, Zylinder: 4, Kühlung: gesloten, koelpijpen, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat, Bugstrahlruder: hydraulische boegschroef;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: elektrische pomp, 12 Volt, weiteres: aanwezig

reling rondom;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: lantaarn mast, hard hout

ja, handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 12 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

aanwezig, Batterie: 1x 50 Ah start accu(s) (Optima Red Top), 1x 230 Ah service accu(s), Ladegerät: Victron Blue Power acculader 12/30;



AUSSTATTUNG: weiteres: 200 liter, 2 kunststof tank(s)

Pioneer radio/CD speler; weiteres: elektrische waterpomp

aanwezig

aanwezig;