Astondoa 40 Open (Motorboot) - Verkauf
Port-Saint-Louis-du-Rhône, Franceon the market since 17 days
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BO
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About
Astondoa 40 Open – Une opportunité de refit unique sur le marché
Cet Astondoa 40 Open incarne à la perfection l'esprit du Sport Cruiser méditerranéen. Avec ses lignes fluides et intemporelles, cette vedette open offre un équilibre idéal entre performances sportives et confort de vie à bord. Sa carène réputée lui assure un comportement marin irréprochable et particulièrement sécurisant en navigation hauturière.
Le plan de pont extérieur est entièrement dédié à la convivialité et à la détente au soleil. Il se distingue par un immense cockpit équipé d'un wet bar complet (réfrigérateur et évier), de vastes espaces de bains de soleil à l'avant comme à l'arrière, et d'une large plateforme de bain. Atout exceptionnel et extrêmement rare sur une unité de cette taille, le tableau arrière abrite un véritable garage à annexe à ouverture électrique, idéal pour stocker un pneumatique ou un jet-ski de poche sans encombrer les espaces de vie.
Sous le pont, l'aménagement surprend par ses volumes et le raffinement d'un grand cabin cruiser. L'intérieur, habillé de boiseries chaleureuses, propose deux cabines doubles indépendantes fermées. On y trouve une superbe cabine propriétaire à l'avant avec lit central et une cabine invités à l'arrière dotée de deux lits jumeaux. L'espace de vie s'organise autour d'un carré en U transformable faisant face à une cuisine en L équipée (plaques de cuisson, réfrigérateur, micro-ondes) et d'une salle de bain indépendante avec douche et WC.
Côté motorisation, cette vedette est propulsée par deux blocs diesel Volvo Penta KAD300. Couplés à des transmissions de type Z-Drive Duoprop avec hélices contre-rotatives, ces moteurs sont reconnus pour leur excellent couple et leur grande sobriété. Homologué en Catégorie B (Offshore), ce modèle dispose d'une autonomie remarquable pour de belles croisières au large.
Affichant un nombre d'heures d'origine particulièrement bas, ce bateau est proposé à un tarif très agressif et positionné pour une vente en l'état. Il représente une opportunité de refit idéale pour un acheteur averti ou un professionnel de la mer souhaitant redonner son éclat d'origine à une unité haut de gamme très recherchée.
Cet Astondoa 40 Open incarne à la perfection l'esprit du Sport Cruiser méditerranéen. Avec ses lignes fluides et intemporelles, cette vedette open offre un équilibre idéal entre performances sportives et confort de vie à bord. Sa carène réputée lui assure un comportement marin irréprochable et particulièrement sécurisant en navigation hauturière.
Le plan de pont extérieur est entièrement dédié à la convivialité et à la détente au soleil. Il se distingue par un immense cockpit équipé d'un wet bar complet (réfrigérateur et évier), de vastes espaces de bains de soleil à l'avant comme à l'arrière, et d'une large plateforme de bain. Atout exceptionnel et extrêmement rare sur une unité de cette taille, le tableau arrière abrite un véritable garage à annexe à ouverture électrique, idéal pour stocker un pneumatique ou un jet-ski de poche sans encombrer les espaces de vie.
Sous le pont, l'aménagement surprend par ses volumes et le raffinement d'un grand cabin cruiser. L'intérieur, habillé de boiseries chaleureuses, propose deux cabines doubles indépendantes fermées. On y trouve une superbe cabine propriétaire à l'avant avec lit central et une cabine invités à l'arrière dotée de deux lits jumeaux. L'espace de vie s'organise autour d'un carré en U transformable faisant face à une cuisine en L équipée (plaques de cuisson, réfrigérateur, micro-ondes) et d'une salle de bain indépendante avec douche et WC.
Côté motorisation, cette vedette est propulsée par deux blocs diesel Volvo Penta KAD300. Couplés à des transmissions de type Z-Drive Duoprop avec hélices contre-rotatives, ces moteurs sont reconnus pour leur excellent couple et leur grande sobriété. Homologué en Catégorie B (Offshore), ce modèle dispose d'une autonomie remarquable pour de belles croisières au large.
Affichant un nombre d'heures d'origine particulièrement bas, ce bateau est proposé à un tarif très agressif et positionné pour une vente en l'état. Il représente une opportunité de refit idéale pour un acheteur averti ou un professionnel de la mer souhaitant redonner son éclat d'origine à une unité haut de gamme très recherchée.
