Ehemaliges Binnenfahrtschiff vom Typ Skûtsje, das sich hervorragend für längere Fahrten auf den europäischen Binnenwasserstraßen eignet. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,80 Metern steht ein sehr großes Fahrgebiet zur Verfügung. Dieses charaktervolle Schiff vereint eine authentische Ausstrahlung mit modernem Komfort und ist dank unter anderem eines Flüstergenerators und Solarpaneelen vollständig autark. An Bord erwartet Sie ein überraschend komfortables und durchdachtes Layout. Die maßgefertigte Kombüse im Steuerhaus bildet dabei das einzigartige und stimmungsvolle Herzstück des Schiffes. Darüber hinaus verfügt das Schiff über eine Eignerkabine, eine Gästekabine sowie ein Badezimmer mit Dusche, wodurch ein angenehmer Aufenthalt an Bord gewährleistet ist, sowohl für längere Reisen als auch für eine mögliche Nutzung als Wohnschiff. Das großzügige Achterdeck bietet viel Platz zum Sitzen im Freien und lädt dazu ein, die Umgebung zu genießen und gemeinsam mit Familie und Freunden zu entspannen. Wenn Sie auf der Suche nach Abenteuern auf europäischen Wasserstraßen sind und/oder ein gepflegtes, fahrbereites Wohnschiff suchen, ist dieses Schiff eine ausgezeichnete Wahl. Das Unterwasserschiff wurde zuletzt im Mai 2024 überprüft.



Anmeldung/Zulassung: Nederlands geregistreerd, B-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 2,80 m metres; Hersteller: Scheepswerf Barkmeijer, NL-Noordhorn

Willem de Vries, NL-Groningen, weiteres: 2014

goed geisoleerd

aanwezig, Rumpftyp: platbodem, Deck: staal, teak in kuip, Rumpffarbe: zwarte romp, witte boeiing, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 05-2024, zie foto's;



KOMBÜSE: weiteres: U-vorm kombuis

2-pits kooktoestel, inductie

hardhouten werkblad

roestvast stalen wasbak

mengkraan met warm & koud stromend water, Kühlschrank: aanwezig, 230 Volt, Gefrierschrank: aanwezig, 230 Volt;



MOTOR: weiteres: hydraulisch, stuurwiel, aangehangen roer, stalen roer, Zylinder: 6, Kühlung: gesloten, kiel koeling, natte uitlaat, Getriebe: Velvet hydraulisch, Bugstrahlruder: Duco elektrische boegschroef, 24 Volt;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: 3x elektrische pomp, weiteres: reling rondom bovendek, reling rondom, handreling;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: lantaarn mast, hard hout

ja, handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Digital Multicontrol mainmaster control

Victron scheidingstransformator

aanwezig

1x 12 Volt, 1x 24 Volt

2x 100 wp zonnepaneel, Batterie: 2x 225 Ah service accu(s), 2x 180 Ah start accu(s), 62 Ah start accu(s) generator, Ladegerät: Victron MultiPlus Compact combi omvormer/lader 24/1600/40, Generator: Jelmer Valk fluisterset (2014), 5 kVA 1500 RPM, 230 Volt, 1050 draaiuren (ca.), Inverter: Victron MultiPlus Compact combi omvormer/lader 24/1600/40;



AUSSTATTUNG: weiteres: 1300 liter, 2 stalen tank(s)

100 liter, 1 kunststof tank(s); weiteres: hydrofoor

dompelpomp

geen gas aan boord

LED verlichting;