Den perfekte daycruiser proppet med udstyr. Quicksilver 805 er en meget velsejlende daycruiser, med masser af plads og fantastisk godt udnyttet overalt. Skroget har et relativt højt fribord, hvilket giver rigtig gode pladsforhold nede i kahytten, og giver en fornemmelse af en større båd, når man opholder sig i cockpittet. Cockpittet indeholder en stor siddegruppe, hvor bordet kan sænkes, så det bliver en stor solseng. Ryglænet kan lægges ned, så der er fri adgang om til den store badeplatform, som selvfølgelig har en badestige. Der er også en bruser til at skylle saltvandet af sig, når man har taget sig en dukkert. I styrbord side finde man et fint lille pantry-arrangement, men køleskab, trykvand og lidt stuveplads. Under bænkene i siddegruppen er der masser af plads til grej. Oppe foran siddegruppen/pantryet finde man i bagbord side en dobbeltbænk i sejlretningen, med et godt stuverum under, og i styrbord side er styrepladsen som er virkeligt godt indrettet. Herfra har man overblik over hele båden, og når man står op og styrer, har man virkelig kontrol over det hele. Styrestolen kan justeres i højden/frem/tilbage og kan drejes rundt, så den bliver en del af siddegruppen. Instrumenteringen er overdådig. Her er en 3 år gammel 9 tommer GARMIN plotter med ekkolod. Ny GARMIN autopilot med stort display/detjening, Ny GARMIN VHF med AIS, nyt Fusion lydanlæg, Mente Marine trimpanel, kompas og motorinstrumenter. Båden er udstyret med ny bov og hækpropel, som begge betjenes via et dobbelt joystick eller fjernbetjening. Autopiloten kan også betjenes via plotteren, og motordata vises også i plotteren. Hele båden har ægte teak over det hele, og det er velholdt og flot. Kalechen, som elegant gemmes væk under agterbænken, eller blive stående på bøjlerne oppe er fra 2024, og siderne er modificeret, så de kan sidde på under sejlads uden at fylde hele siden. Under dæk finder man en stor rummelig og kahyt med virkelig meget naturligt lysindfald gennem skrogvinduerne og vinduerne i dækket. Under den store dobbeltkøje er der masser af plads til ens bagage.Der er selvfølgelig også en stor oplukkelig luge. Under cockpittet er der en fin lille kahyt med en dobbeltseng oget oplukkelig vindue ud til cockpittet. I bagbord side er der et relativt stort aflukkeligt toiletrum med et kemisk toilet og vask og spejl. Båden er altid afdækket af en havnekaleche når den ikke er i brug. I foråret 2024 blev bunden skrabet helt ned, og bygget op med primer og International Biofree. Så den er glat og fin. Motoren er en superblød og meget støjsvag Mercury Verado 6 cyl. 250 hk med 420 timer. Den har fået ny oliekøler, og er blevet serviceret hver år med nye filtre, olier og tændrør. Den skubber nemt båden afsted med 30 knob, og ved marchfart på 20 knob er forbruget ca 1,7 liter pr sømil. Båden er meget velholdt og veludstyret, og har selvfølgelig lidt brugsspor. Kan fremvises efter aftale. Der kommer flere .