Dieser ehemalige Fischkutter wurde im Jahr 1975 zu einem zwei Mast Stagsegel-Schoner umgebaut. Das Schiff zeichnet sich durch ihren guten Pflegezustand, breite Seitendecks, die charakteristische Schiere und das Bugspriet, die ihr ein authentisches Erscheinungsbild verleihen. Im Vorschiff befinden sich der Sanitärraum und zwei Kabinen mit jeweils Etagenbetten. Mittschiffs ist ein gemütlicher Salon mit Sitzecke, Dinette und offener Kombüse. Ein besonderes Detail ist der schöne Rio-Palissander-Boden. Im Maschinenraum befindet sich ein Kromhout-Dieselmotor für den Antrieb, während zwei Generatoren die Stromversorgung sicherstellen. Im Achterschiff ist die Eignerkabine mit Doppelbett, von der aus man zum Steuerhaus mit hervorragender Rundumsicht gelangt. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurde zum Beispiel ein Großteil der Navigationsausrüstung erneuert, stehendes und laufendes Gut überprüft und bei Bedarf ersetzt sowie neue Rollreffanlagen für Klüver und Fock installiert. Die Phoenix ist ein komfortables und zuverlässiges Fahrendes Wohnschiff, geeignet für kurze wie lange Seereisen. Auch auf größeren Binnengewässern fühlt sie sich zuhause. Dank ihrer bis November 2031 gültigen Zertifizierung ist eine Rezertifizierung vorerst nicht erforderlich. Ein vielseitiges Schiff für Liebhaber des Segelns, komfortablen Wohnens und abenteuerlicher Reisen.



Anmeldung/Zulassung: Nederlands geregistreerd, Z-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 25,00 m metres; Hersteller: Scheepswerf Stapel, NL-Spaarndam

Machinefabriek Van Beuren, NL-Amsterdam, weiteres: 1975-1980

glaswol, steenwol

aanwezig, Rumpftyp: rondspant, Deck: staal, Ballast: gestort beton, Rumpffarbe: witte romp, witte boeiing, witte opbouw, in goede staat van onderhoud, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 06-2024;



KOMBÜSE: weiteres: U-vorm kombuis

4-pits kooktoestel, keramisch

hardhouten werkblad

roestvast stalen wasbak

mengkraan met warm & koud stromend water, Ofen: elektrische oven, Mikrowelle: aanwezig, Kühlschrank: Dometic koelkast, Gefrierschrank: vriesvakje;



MOTOR: weiteres: hydraulisch, stuurwiel, stuurbekrachtiging, Zylinder: V-12, Kühlung: interkoeling, natte uitlaat, Getriebe: Brevo hydraulisch, reductie 5:1, Bugstrahlruder: Kalkman elektrische boegschroef, 15 kW, 400 Volt, proportioneel;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: 1x elektrische pomp, 400 Volt, weiteres: rubberboot, 40 pk, Yamaha buitenboord motor;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: schoener getuigd

2x staal

Oregon pine boegspriet

Dacron

Furlex rolkluiver reefsysteem, Furlex rolfok reefsysteem

huiken, 2x nagelbank, waterstag, Winden: 2x val lier, 4x Harken 46 schoot lier selftailing/handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 12 / 24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

Victron Argofet battery isolator

aanwezig, Batterie: 2x 240 Ah start accu(s), 2x 71 Ah start accu(s) generator, 2x 245 Ah service accu(s), Victron BMV-712 accu monitor, Ladegerät: Victron Skylla-TG acculader 24/50, Generator: Hatz D108 25 kVA, 230/400 Volt, 1500 RPM, Onan fluisterset 3,5 kVA, 230 Volt, 1500 RPM, Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/1600;



AUSSTATTUNG: weiteres: 1x 1200 liter, stalen tank(s), gecementeerde tank(s)

1x 80 liter grijs water tank(s), kunststof tank(s)

flatscreen TV, radio/CD speler; weiteres: DAB hydrofoor

elektrische pomp

geen gas aan boord;