Ein ehemaliges Binnenfahrtschiff, das sorgfältig und durchdacht zu einem komfortablen Wohnschiff umgebaut wurde. Die jetzigen Eigner haben das Schiff gezielt für dauerhaftes Wohnen an Bord angepasst und dabei den robusten Charakter dieses Schiffstyps bewahrt. Ausgestattet mit Solarpaneelen, einem großen Akkupaket und einem Generator ist das Schiff weitgehend autark und für längere Aufenthalte fernab des Hafens geeignet. Eine Zentralheizung sorgt in den kälteren Monaten für angenehme Temperaturen. Die Eignerkabine verfügt über ein geräumiges französisches Bett und ein eigenes Badezimmer mit Dusche und elektrischer Toilette. Der Salon mit ihrem Holzofen strahlt eine behagliche Atmosphäre aus. Angrenzend befindet sich die offene Kombüse mit Cerankochfeld. Ein Großteil des Bordlebens wird sich voraussichtlich im geräumigen Steuerhaus abspielen, wo ein bequemes Ecksofa und der Panoramablick einen hellen und freundlichen Wohnraum schaffen. Mit einer Durchfahrtshöhe von ca. 2,75 Metern und einem Tiefgang von ca. 0,95 Metern steht Ihnen ein weites europäisches Fahrgebiet zur Verfügung, einschließlich des Canal du Midi. Die Übertragung des aktuellen Liegeplatzes ist nach Genehmigung durch den Hafenbetreiber möglich.



Anmeldung/Zulassung: Nederlands geregistreerd, B-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 2,75 m alles plat metres; Hersteller: onbekend, weiteres: 1984

steenwol

aanwezig, handlier, Rumpftyp: platbodem, Deck: staal, Ballast: 4 ton, gestort beton, Rumpffarbe: zwarte romp, groene boeiing, witte opbouw, 1 componenten systeem, laatste onderwaterschip behandeling 2022;



KOMBÜSE: weiteres: U-vorm kombuis

AEG 4-pits kooktoestel, keramisch, afzuigkap, roestvast staal

formica werkblad

roestvast stalen wasbak

mengkraan met warm & koud stromend water, Mikrowelle: Samsung combi magnetron/oven, Kühlschrank: aanwezig, 230 Volt, Gefrierschrank: Liebherr 230 Volt;



MOTOR: weiteres: mechanisch, stuurwiel, Zylinder: 6, Kühlung: gesloten, koelpijpen, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat, Getriebe: Paragon hydraulisch, Bugstrahlruder: Cupa elektrische boegschroef, 24 Volt, 10 pk;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: 1x dompelpomp 230 Volt, 1x handpomp, weiteres: aanwezig

zeereling op boeiing / verschansing, handreling;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: lantaarn mast, staal

ja, handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 12 / 24 / 230 Volt, walstroom aansluiting

Argofet battery isolator

aanwezig

4x 300 Watt, Victron SmartSolar MPPT laadregelaar 100/50, Batterie: 960 Ah tractie accu set 12x 2 Volt, 2x 140 Ah start accu(s), 2x 230 Ah boegschroef accu(s), 1x 140 Ah start accu(s) generator, Victron BMV 702 accu monitor, Ladegerät: Victron Skylla-i acculader 24/80, Victron Blue Power Skylla-i management systeem, Generator: BW6/15 SKKS geluidsdempende kast, 6,5 kVA, 230 Volt, 1500 RPM, 2400 draaiuren (ca.), Blokland beunkoeler, Inverter: Victron Phoenix omvormer 24/5000, Victron Phoenix Control;



AUSSTATTUNG: weiteres: 1x 1500 liter, 1x 1000 liter, roestvast stalen tank(s)

flatscreen TV, Philips radio/cassette; weiteres: Speck hydrofoor

1x 230 Volt

geen gas aan boord

deels LED verlichting, reserve schroef

aanwezig;