Dieses Fahrendes Wohnschiff wurde vom jetzigen Eigner vollständig neu ausgebaut und eingerichtet. Dabei wurde eine Raumaufteilung geschaffen, die das Schiff ideal für einen komfortablen Daueraufenthalt an Bord macht, aber ebenso hervorragend geeignet ist für Bed & Breakfast-Betrieb sowie für Reisen mit Gästen auf den europäischen Binnenwasserstraßen, insbesondere in Frankreich, Belgien und den Niederlanden. Der Verkäufer hat dieses Konzept viele Jahre erfolgreich betrieben und ist dabei sogar bis zum Canal du Midi in Südfrankreich gefahren. Das Schiff ist unter anderem mit einer Spud Pole, einem geräuscharmen Generator, einer zuverlässigen Hauptmaschine und einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet, was das Manövrieren in Häfen und Schleusen erheblich erleichtert. Für Gäste stehen zwei Kabinen mit jeweils eigenem Badezimmer zur Verfügung. In der Achterkajüte befindet sich die Eignerkabine, ebenfalls mit eigenem Badezimmer. Zusätzlich gibt es einen geräumigen Stauraum, der bei Bedarf zu einer weiteren Kabine umgebaut werden kann. Hinter dem geräumigen Steuerhaus befindet sich auf dem Achterdeck eine große Sitzgelegenheit. Im November 2024 wurde das Schiff erneut zertifiziert, was in einem neuen Zertifikat mit Gültigkeit bis November 2031 resultierte.



Anmeldung/Zulassung: Belgisch geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 3,20 m alles plat metres; Hersteller: Scheepswerf Gebr. G. & H. Bodewes, NL-Martenshoek, weiteres: 2019/2021

geschuimde isolatie, glaswol, Rumpftyp: platbodem, Deck: staal, Ballast: betonblokken, 4 ton, Rumpffarbe: grijze romp, witte boeiing, grijze boeiing, witte opbouw, in goede staat van onderhoud, laatste onderwaterschip behandeling 11-2024;



KOMBÜSE: Klimaanlage: aanwezig, reversed circle, weiteres: L-vorm kombuis

4-pits kooktoestel, op gas, roestvast staal, afzuigkap

roestvast stalen wasbak

mengkraan met warm & koud stromend water

aanwezig, Ofen: combi magnetron/oven, Kühlschrank: aanwezig, 230 Volt, Gefrierschrank: aanwezig, 230 Volt;



MOTOR: weiteres: hydraulisch, stuurwiel, Zylinder: 6, Kühlung: gesloten, koelpijpen, Getriebe: Self Changing Gears MRF 350MK3A, hydraulisch, Bugstrahlruder: DUCO elektrische boegschroef, 16 pk, 24 Volt;



SICHERHEIT: Lenzpumpe: aanwezig, weiteres: aanwezig, aluminium

zeereling op boeiing / verschansing, reling rondom achterdek;



TAKELAGE/SEGEL: weiteres: lantaarn mast, aluminium

ja, handmatig;



ELEKTRONIK: weiteres: 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting

6x zonnepaneel, Victron BlueSolar MPPT laadregelaar 150/60-MC4, Victron BlueSolar MPPT laadregelaar 100/15, Batterie: 2x 230 Ah boegschroef accu(s), 2x 180 Ah start accu(s), 1x 105 Ah start accu(s) generator, tractie accu set (12x 2 Volt), Ladegerät: Victron Blue Smart acculader 24/8, Victron Skylla-TG acculader 24/100, Generator: Kohler 13EFOZ fluisterset, 13 kVA 230 Volt, 1500 RPM, 2800 draaiuren (ca.), Inverter: 2x Victron Phoenix omvormer 24/3000;



AUSSTATTUNG: weiteres: 1x 9000 liter, roestvast stalen tank(s)

niet aanwezig, voldoende ruimte om in te bouwen

zelfzoekende satelliet antenne, radio/CD speler; weiteres: hydrofoor

ja, fles(sen) in gasbun

LED verlichting;