PER LA LISTA COMPLETA DELLE IMBARCAZIONI VISITATE IL SITOWWW.TIBERYACHT.COMPrezzo oltre commissioni di agenzia – PREZZO TRATTABILEI prezzi esposti sono da considerarsi trattabili entro parametri oggettivi e coerenti con il mercato di riferimento, lo stato dell’unità e le indicazioni dell’armatore.Si precisa che, al fine di conoscere l’effettiva disponibilità dell’armatore a cedere l’imbarcazione a un determinato importo, è indispensabile la presentazione di un’offerta scritta formale, corredata da adeguata caparra confirmatoria a garanzia.Manifestazioni di interesse verbali o proposte non formalizzate saranno considerate per ciò che sono, ossia mere dichiarazioni di intento prive di valore negoziale vincolante.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-Le imbarcazioni da noi proposte sono incarichi diretti e perfettamente conosciuti dalla nostra struttura. Non trattiamo unità provenienti da agenzie terze non facenti parte del nostro gruppo, a garanzia di trasparenza, affidabilità e piena conoscenza dello stato commerciale e tecnico di ciascuna barca.Tiber Yacht XPUffici: Ostia, Nettuno, Anzio, Viareggio, Santa Margherita Ligure, Mergellina, Salerno, Vibo Valentia, Catania, Gallipoli, Trani, Ancona, Lignano, Lugano.Cantieri di riferimento: Anzio, Castel Volturno, Vibo Valentia, Catania, Trani, Ancona, Viareggio.

NOTA BENEOTTIMA OPPORTUNITÀNon si inviano foto dettagliate né informazioni di carattere economico senza previo contatto telefonico.Non si valutano permute.Le imbarcazioni sono realmente disponibili.Si richiede contatto esclusivamente da parte di clienti realmente interessati.Eventuali proposte di permuta devono essere comunicate prima di qualsiasi appuntamento; in caso contrario, verrà richiesto il totale rimborso delle spese di viaggio sostenute.Non si ha interesse a perdite di tempo, richieste esplorative o contatti che non si concretizzano.Massima serietà richiesta.CRANCHI M44Anno 2012Il Cranchi M44 è un hard top sportivo dal design elegante e contemporaneo, capace di coniugare prestazioni, comfort e qualità costruttiva tipica del prestigioso cantiere italiano Cranchi.Questa unità, anno 2012, si presenta in eccellenti condizioni generali, sempre mantenuta con cura e attenzione.Motorizzazione2 x Volvo Penta D6-330Strumentazione Volvo Penta digitale interfacciataMotori affidabili, performanti ed efficienti nei consumi, ideali per crociere veloci e navigazioni confortevoli anche su lunghe percorrenze.Layout InternoIl layout prevede:2 cabine2 bagni completi, entrambi con box doccia separatoGli interni offrono ambienti luminosi, finiture di qualità e una distribuzione degli spazi estremamente funzionale.La cabina armatoriale garantisce comfort e privacy, mentre la cabina ospiti è spaziosa e ben organizzata. La dinette è accogliente e ben rifinita, ideale per momenti conviviali a bordo.Elettronica di BordoGPS PlotterRadarAutopilotaVHFStrumentazione digitale Volvo Penta interfacciataDotazione completa per una navigazione sicura e assistita.Accessori e DotazioniAncora con catenaChiusura di poppaAria condizionata tropicaleGeneratorePasserella idraulica a scomparsaElica di pruaPlancetta di poppa ad immersionePrendisole di poppa modularePrendisole di prua con schienale regolabileGrill nel pozzettoIl pozzetto è studiato per la massima vivibilità: ampia zona prendisole, area pranzo conviviale e dotazioni ideali per la vita all’aperto.La plancetta ad immersione facilita l’accesso al mare e rende l’imbarcazione perfetta anche per l’utilizzo con tender o per il relax in rada.CondizioniImbarcazione in eccellenti condizioni generali, sempre tenuta con cura e attenzione.Pronta alla boa.

InterniScendendo sottocoperta si viene accolti da un ambiente elegante, luminoso e finemente rifinito, caratterizzato da materiali di qualità e da una disposizione degli spazi estremamente funzionale.La dinette è composta da un ampio divano a “C”, comodamente trasformabile in letto, soluzione ideale per ospiti aggiuntivi. L’ambiente è arioso e ben illuminato, pensato per offrire comfort sia durante la navigazione che nelle soste in rada.Sulla sinistra si sviluppa la cucina, completamente attrezzata e organizzata in modo razionale. È dotata di:Piastre di cotturaForno a microondeFrigoriferoAmpi spazi di stivaggioUna zona cucina funzionale e ben integrata, perfetta per crociere anche di più giorni.Cabina ArmatorialeA prua troviamo la cabina armatoriale, spaziosa e ben rifinita, progettata per garantire comfort e privacy.È completa di armadiatura e cassettiere, offrendo ottime soluzioni di stivaggio.La cabina è servita da toilette dedicata con box doccia separato, elemento che aumenta sensibilmente la vivibilità a bordo e il livello di comfort durante la permanenza.Cabina OspitiA centro barca è collocata la cabina ospiti, dotata di due letti singoli, oltre a un divanetto trasformabile in terzo letto, soluzione intelligente che consente una maggiore flessibilità nell’organizzazione degli spazi.Anche questa cabina è servita da toilette con doccia, garantendo indipendenza e comodità agli ospiti.Nel complesso, gli interni del Cranchi M44 offrono un perfetto equilibrio tra sportività ed eleganza, con ambienti studiati per garantire comfort, funzionalità e piacevole permanenza a bordo, sia per uscite giornaliere che per crociere di medio-lungo periodo.

Accessori & Armamento – Cranchi M44 HTAncora con catenaAncora principale con adeguata metratura di catena calibrata per ormeggi sicuri in rada e in porto.Apertura vano motore elettricaSistema elettro-idraulico per l’apertura del vano motore, che consente accesso rapido e agevole per ispezioni e manutenzione.Aria condizionataImpianto di climatizzazione caldo/freddo per il massimo comfort in ogni stagione.AutoclaveSistema di pressurizzazione dell’acqua dolce per una distribuzione costante e affidabile a bordo.Batterie servizi e motoriBanco batterie dedicato con gestione separata per motori e utenze di bordo.BBQ / Grill nel pozzettoGrill integrato nell’area esterna per la preparazione di pasti all’aperto.Bimini TopCopertura parasole per maggiore protezione durante la permanenza in pozzetto.Cappottina di chiusura pozzettoSistema di chiusura totale per protezione da vento e intemperie.Caricabatterie elettronicoCaricabatterie automatico per la gestione ottimale delle batterie durante la sosta in banchina.Computer di bordo Volvo PentaSistema digitale integrato per monitoraggio parametri motori, consumi e dati di navigazione.Coperture cuscinerie nuoveTeli protettivi recentemente sostituiti per preservare l’integrità delle cuscinerie esterne.Cuscineria completa interna ed esternaDotazione completa in ottime condizioni per prendisole di prua, poppa e zone living.Elica di poppa (piedi poppieri DuoProp)Trasmissione con eliche controrotanti per migliore accelerazione, stabilità e manovrabilità.Elica di prua (Bow Thruster)Elica di manovra per facilitare ormeggi e manovre in spazi ristretti.Flap idrauliciSistema di regolazione dell’assetto per ottimizzare navigazione e consumi.Forno a microondeInstallato nella cucina interna per una maggiore funzionalità durante le crociere.Frigorifero esternoFrigo dedicato in pozzetto per bevande e utilizzo durante la vita all’aperto.Frigorifero internoFrigo capiente integrato nella cucina sottocoperta.InvasoStruttura di appoggio per rimessaggio a terra inclusa.Passerella idraulica a scomparsaSistema elettroidraulico integrato per agevolare l’accesso dalla banchina.Pavimento interno in legnoPagliolato in essenza pregiata, elegante e resistente all’usura.Piastra in vetroceramicaPiano cottura moderno e funzionale installato nella cucina interna.Piattaforma bagno (ascensionale)Plancetta di poppa con movimento verticale per facilitare accesso al mare e varo tender.Pilota automaticoSistema integrato per mantenimento della rotta durante la navigazione.Plotter cartografico con antenna GPSSistema di navigazione con cartografia integrata e antenna GPS dedicata.Pozzetto in teakRivestimento in teak naturale per eleganza, grip e comfort.RadarApparato radar per navigazione sicura anche in condizioni di scarsa visibilità.Radio VHFApparato VHF fisso per comunicazioni di sicurezza.Tavolo pozzetto in teakTavolo esterno in teak, abbattibile o regolabile, per area pranzo conviviale.Telo copri consolleProtezione dedicata per la postazione di guida.Telo coprisedileCopertura protettiva per sedute di plancia.Winch tonneggio di poppaVerricello elettrico di poppa per facilitare le operazioni di ormeggio all’italiana.

GPS PLotter Raymarine E90WideBussolaAutopilota Raymarine ST70Elica di PruaVHF Raymarine RAY240EManette Elettroniche Volvo Penta di ultima generazioneJoystick di manovraStrumentazione EVC Volvo da 9"Salpa Ancora elettrico LOFRANS'

CRANCHI M44 HTSportività, eleganza e sostanza in 14 metri di puro equilibrio italianoIl Cranchi M44 HT è uno scafo sportivo di circa 14 metri di lunghezza fuori tutto, pensato per chi desidera coniugare performance, comfort e qualità costruttiva in un unico progetto armonioso.Sottoposto a un leggero restyling, questo modello ha evoluto la propria identità stilistica scegliendo nuance più sobrie ed eleganti, abbandonando i contrasti più decisi per tonalità classiche e raffinate. Il risultato è un’imbarcazione attuale, equilibrata e intramontabile, capace di risultare ancora oggi moderna e accattivante.La cura del dettaglio è evidente fin dai piani di coperta e prosegue con coerenza negli ambienti sottocoperta, dove materiali, finiture e giochi di luce creano un’atmosfera calda e accogliente. A bordo si respira una sensazione di “casa”, senza rinunciare all’anima sportiva che contraddistingue il modello.Interni: Spazio, luce e comfort senza compromessiLe altezze interne, sempre superiori ai 180 cm, sono state studiate per garantire piena vivibilità anche agli ospiti più alti, evitando qualsiasi senso di compressione degli spazi.Le cabine sono arredate con armonia, combinando mobili e paglioli in rovere e wengè, talvolta impreziositi da inserti in pelle, per un risultato elegante e contemporaneo. L’illuminazione è modulabile, permettendo di creare atmosfere differenti a seconda del momento della giornata.Cabina di pruaLa cabina di prua è dotata di letto centrale rialzato, ampie finestrature laterali e oblò oscurabili con tendine veneziane. La luce naturale è generosa e contribuisce a rendere l’ambiente arioso e piacevole.Cabina armatoriale a centro barcaDisposta a tutto baglio nella parte centrale dello scafo, offre un vero queen size bed e un letto aggiuntivo per un bambino, portando la capacità complessiva a cinque posti letto. Le finestrature panoramiche garantiscono una piacevole vista sull’esterno e un risveglio accompagnato da luce naturale.ServiziSono presenti due locali toilette, uno per ciascuna cabina, entrambi completi di:Doccia separataWCLavello in vetro colorato o acciaio incassatoSpazi ben organizzati e rifiniti con attenzione ai dettagli.Zona dinette e cucinaLa cucina interna, inserita nell’area dinette, è completa e ben attrezzata. Accanto si trova un tavolo pieghevole e un comodo divano a “L”, ideale per momenti conviviali o relax serali.Ponte superiore: versatilità totaleUno dei punti di forza dell’M44 HT è la possibilità di navigare sia in configurazione aperta sia chiusa.L’Hard Top integra una copertura in canvas a tre strati, azionabile elettricamente, che si apre o si chiude centralmente. Le ampie superfici vetrate garantiscono eccellente visibilità e grande luminosità naturale.Area di pilotaggioLa postazione di guida è protetta, con altezza fino all’Hard Top di 1,84 m.La consolle offre spazio adeguato per la strumentazione di bordo. La seduta biposto consente una navigazione confortevole.La guida privilegia la posizione seduta; in piedi la visibilità può risultare parzialmente interferita dai montanti anteriori dell’Hard Top. La disposizione degli strumenti non è perfettamente “a portata di mano”, ma l’ergonomia complessiva resta buona.Zona living esternaSul lato opposto alla plancia si sviluppa una dinette composta da:Chaise longueDivanettiAngolo cottura esterno con grillA poppa troviamo un grande salotto componibile con due divani contrapposti e tavolo a scomparsa, ideale per pranzi, aperitivi o momenti conviviali.Le aree solarium sono due:A prua, sulla tuga, con poggiatesta regolabili elettricamenteA poppa, fissa e spaziosaIl garage consente l’alloggiamento di un tender fino a 2,40 metri. La piattaforma bagno ascensionale scende di 28 cm sotto il livello dell’acqua, facilitando in modo significativo varo e alaggio.Motorizzazione e prestazioniL’M44 HT monta una coppia di Volvo Penta D6 da 330 HP ciascuno, con piedi poppieri DuoProp ed eliche G5.Si tratta di propulsori performanti e affidabili, in grado di muovere con disinvoltura uno scafo che, a secco, sfiora le 11 tonnellate.Dati rilevatiVelocità massima: 33,3 nodi a 3500 giriConsumo alla massima: circa 137 l/h complessiviAndatura di crociera: 24/25 nodi a 2800/2900 giriRiduzione consumi in crociera: circa -40%Capacità carburante: 1.000 litriAutonomia: circa 10 ore / 270 miglia nauticheIl comportamento in mare è sportivo ma sempre prevedibile e ben gestibile anche da chi non ha grande esperienza.Un importante aiuto arriva dal sistema di gestione dei trim pre-regolati dalla Cranchi, testati dal cantiere in diverse condizioni di navigazione. Questo sistema semplifica notevolmente la gestione dell’assetto, uno degli aspetti più delicati per i meno esperti. Chi preferisce può disattivarlo e regolare i trim manualmente.Ottimo il raggio di accostata, tra 15 e 18 metri, sfruttando al meglio l’efficienza dei piedi poppieri.Comfort acusticoBuona l’insonorizzazione in plancia: anche con la parte poppiera aperta e solo il canvas a chiusura dell’Hard Top, la rumorosità massima rilevata è di 84 dB(A), valore contenuto per questa categoria.ConclusioneIl Cranchi M44 HT rappresenta una sintesi riuscita tra:SportivitàEleganza senza tempoComfort abitativo realePrestazioni brillantiAutonomia importanteÈ un’imbarcazione pensata per chi desidera vivere il mare in modo dinamico ma senza rinunciare alla qualità degli spazi e alla cura costruttiva.Un 14 metri equilibrato, concreto, capace di offrire emozioni in navigazione e relax in rada, mantenendo sempre quella solidità e affidabilità tipica del cantiere Cranchi.

Soggetto:
Richiesta informazioni Cranchi - M44 - Rif: Alessandro MASSIMIANI

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