Die „Rahel“ ist ein konsequent und mit erheblichem finanziellem Aufwand refittetes Kajütboot mit äußerst sparsamem Diesel-Innenborder und wenigen Betriebsstunden. Die seltene Kombination aus Bug- und Heckstrahlruder macht sie besonders leicht zu manövrieren – ideal für Einsteiger und alle, die unkompliziert, komfortabel und wirtschaftlich Boot fahren möchten.
Technische Daten und Highlights
* Fabrikat / Modell: Polaris Beta L
* Name: „Rahel“
* Bootstyp: Kajütboot / Verdränger
* Baujahr: 1978
* Material: GFK
* Länge: ca. 7,35 m
* Breite: ca. 2,85 m
* Tiefgang: ca. 0,60 m
* Motor: Volvo Penta D1-30, Diesel-Innenborder
* Motoreinbau: 2017
* Betriebsstunden: wenige
* Leistung: ca. 20,59 kW
* Kraftstofftank: ca. 90 l
* Wassertank: ca. 100 l
* Bugstrahlruder
* Heckstrahlruder
* Elektrische Ankerwinde
* Edelstahl-Davits
* Rutschfester TBS-Decksbelag
* Liegeplatz: Müritz
* Trailer: nicht vorhanden
Aufteilung und Komfort
Im Vorschiff befindet sich eine 2-Bett-Koje mit Regalen und Leseleuchten. Die Sitzecke für vier Personen lässt sich zu einer zusätzlichen Doppelkoje umbauen. Eine Küchenzeile mit Spüle und dieselbetriebenem Kochfeld, eine Seetoilette sowie Schubladen und Regale bieten eine praktische Ausstattung für längere Aufenthalte an Bord.
Im achteren Bereich befinden sich der Steuerstand mit Sitzplätzen für Fahrer und Beifahrer sowie eine U-förmige Sitzecke. Diese kann mit zwei zusätzlichen Polstern zu einer weiteren Liegefläche umgebaut werden. Ein passender Klapptisch gehört ebenfalls zur Ausstattung.
Warum dieses Boot
Das Refit wurde über viele Jahre konsequent, umfassend und mit erheblichem finanziellem Aufwand umgesetzt. Zwischen 2010 und 2025 wurden wesentliche Bereiche des Kajütboots überarbeitet oder erneuert – darunter Motorisierung, Bootselektrik, Rumpf, Deck, Ankeranlage, Heizung, Pantry, Wassertank und Außenbereich. Die umfangreichen Arbeiten sind durch vorhandene Rechnungen dokumentiert.
Besonders hervorzuheben ist die Kombination aus Bug- und Heckstrahlruder. Diese Ausstattung ist bei einem Kajütboot dieser Größe und in dieser Bootsklasse selten. Sie ermöglicht ein ausgesprochen kontrolliertes Manövrieren in engen Häfen, beim Drehen auf engem Raum sowie beim An- und Ablegen. Die „Rahel“ lässt sich dadurch spielerisch leicht bewegen und bietet gerade Einsteigern einen besonders unkomplizierten Zugang zum Bootssport.
Der 2017 eingebaute Volvo Penta D1-30 arbeitet sparsam und leise. Zusammen mit den wenigen Betriebsstunden bietet er eine wirtschaftliche Grundlage für Tagesausflüge, Wochenenden an Bord und längere Urlaubsfahrten.
Wer ein bereits umfangreich überarbeitetes Kajütboot sucht, übernimmt mit der „Rahel“ kein Restaurierungsprojekt. Die wesentlichen kostenintensiven Arbeiten sind bereits durchgeführt, sodass der Fokus auf der Nutzung und auf entspannten Stunden auf dem Wasser liegen kann.
Zustand und Wartung
Das Kajütboot wurde von 2010 bis 2025 konsequent restauriert und regelmäßig gewartet. Rechnungen zu den ausgeführten Arbeiten sind vorhanden.
Zu den wesentlichen Arbeiten und Erneuerungen zählen:
* Neuaufbau und Neulackierung des gesamten Bootes
* Erneuerung des Antifoulings im Jahr 2025
* Erneuerung und Sanierung der elektrischen Anlagen
* Einbau des Volvo Penta D1-30 im Jahr 2017
* Einbau von Bug- und Heckstrahlruder
* Einbau der elektrischen Ankerwinde
* Montage neuer Edelstahl-Davits
* Verlegung eines rutschfesten TBS-Decksbelags
* Erneuerung der Seetoilette
* Einbau einer Dieselheizung und eines Diesel-Kochfelds
* Einbaukühlschrank mit eigener Batterie
* Erneuerung des Wassertanks und der Pumpe im Jahr 2025
* Austausch der Batterien für Bug- und Heckstrahlruder im Jahr 2026
Das Boot wurde regelmäßig gewartet, einschließlich Ein- und Auswintern sowie Batteriepflege. Im Winter stand und steht das Kajütboot grundsätzlich in einer Halle. Es liegt fahrbereit an der Müritz.
Die Persenning ist im Heckbereich beschädigt und kann repariert werden. Die Fenstergummierungen sind derzeit mit Sikaflex abgedichtet; ein Austausch kann perspektivisch sinnvoll sein. Am Steuerstand sollte die Folie an den Rändern nachgeklebt werden. Das auf älteren Aufnahmen sichtbare Beiboot gehört nicht zum Verkaufsumfang.
Eine Besichtigung ist nach vorheriger Absprache möglich.
Kontakt
Telefon: +49 171 9599888 – auch via WhatsApp
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Hinweis in eigener Sache
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