Après quelques magnifiques années de navigation et de vie à bord en Méditerranée, il est temps pour nous de transmettre Alma à ses prochains propriétaires.

Ce Sun Odyssey 33 de 1992 a été entretenu et amélioré avec beaucoup de soin, nous le connaissons par cœur. C’est un voilier sain, performant, équipé pour la croisière et réellement prêt à voyager.

PRÉSENTATION
• Jeanneau Sun Odyssey 33 – Daniel Andrieu
• 1992 – 9,95 x 3,40 m – TE 1,90 m
• Catégorie B – croisière hauturière
• 3 cabines – 6/8 couchages
• 290 L d’eau, réservoirs rigides – 65 L de gasoil, réservoir inox
• Barre à roue – toutes les manœuvres ramenées au cockpit

Marin, stable et rassurant, Alma est facile à manœuvrer en couple ou en solo.

COQUE & APPENDICES
• Coque polyester en excellent état, sans osmose
• Fonds de cale et varangues propres, secs et sains
• Safran : bagues, paliers et amortisseurs remplacés en 2025
• 4 passe-coques remplacés entre 2024 et 2026
• Antifouling 2025
• Quille traitée préventivement au Primocon
• Œuvres mortes lustrées et cirées

PONT & COCKPIT
• Pont et gelcoat très bien conservés
• Cockpit en teck
• Accastillage Harken – 3 winchs – 2 pianos
• Bimini + capote 2023, révisés en 2025
• Sellerie cockpit sur mesure 2025
• Passavants larges et lignes de vie

GRÉEMENT & VOILES
• Gréement dormant Soromap intégralement remplacé en mai 2024 par un professionnel
• Gréement courant en excellent état
• Grand-voile + génois Sud Voilerie en bon état et entretenus
• Enrouleur Facnor LS130 révisé en 2024
• Lazy Jack neuf 2025 + Lazy Bag repris en 2025

MOTEUR & PROPULSION
• Yanmar 3YM30 – 29 ch – 2016 – env. 1 900 h
• Entretien complet tous les 6 mois
• Démarrage instantané, fonctionnement irréprochable
• Env. 6 nœuds à 1 800 tr/min
• Arbre + hélice tripale bronze
• Presse-étoupe Volvo 2024 – bague hydrolube 2025

ÉLECTRICITÉ & AUTONOMIE
• 250 W de panneaux solaires SunPower
• 2 batteries AGM servitude 90 Ah + batterie moteur, neuves 2025
• Chargeur Dolphin Premium 25 A + régulateur solaire
• Circuit 220 V

NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
• Pilote automatique inboard Raymarine directement sur la mèche
• Traceur GPS + sondeur + anémomètre + speedomètre Raymarine
• AIS émetteur/récepteur
• VHF fixe Standard Horizon avec AIS + VHF portable

SÉCURITÉ
• Armement hauturier vérifié en 2025
• EPIRB ACR GlobalFix V5 AIS/GPS/RLS/NFC neuf 2024
• Radeau de survie 4 personnes
• 5 gilets autogonflants + longes
• 3 pompes de cale, extincteurs, ancre flottante

MOUILLAGE
• Ancre Delta 16 kg
• 40 m de chaîne galvanisée Ø10 mm + 20 m de câblot, neuf 2024
• Guindeau électrique 1000 W
• Second mouillage complet

INTÉRIEUR & CONFORT
• Grande cabine avant + 2 cabines arrière doubles
• Carré lumineux, TV connectée 12 V
• Cuisine : 2 feux gaz, four, frigo, évier inox
• Salle d’eau avec WC Jabsco et douche chaude
• Chauffe-eau 220 V + moteur
• Nombreux rangements, USB et LED
• Matelas, housses et coussins en très bon état

Boiseries claires, vaigrages blancs et nombreux hublots : intérieur lumineux, chaleureux et particulièrement agréable à vivre.

UN DOSSIER COMPLET POUR TOUT DÉCOUVRIR
Impossible de tout présenter ici ! J’ai préparé un dossier de vente très complet que j’envoie sur demande, accompagné d’un lien vers 200 photos et videos du bateau.

Visible à Port-Saint-Louis-du-Rhône (13)
Visites sur rendez-vous – visio possible
Disponible par téléphone ou WhatsApp

Alma est prêt à reprendre la mer. À vous d'écrire la suite. ⛵