GRAND SOLEIL 50 – ÉLÉGANCE ITALIENNE, PERFORMANCE ET QUALITÉ DE CONSTRUCTION

Il y a des voiliers dont le style traverse les années. Le Grand Soleil 50 fait incontestablement partie de ceux-là.

Construit par Cantiere del Pardo, chantier italien emblématique reconnu pour la qualité de ses réalisations, le Grand Soleil 50 est un modèle particulièrement apprécié des navigateurs exigeants. Il associe une construction soignée, des finitions de qualité et de véritables qualités marines, dans un équilibre remarquable entre performance, confort et plaisir de navigation.

Sa carène lui procure un très bon passage en mer, avec un comportement sain et équilibré dans les différentes conditions de navigation. À la barre, le bateau se montre à la fois vivant, précis et rassurant, avec de belles performances sous voile. Son plan de pont particulièrement bien optimisé facilite les manœuvres et permet une navigation efficace, y compris en équipage réduit.

À bord, la qualité de fabrication constitue l'une des signatures de Grand Soleil : choix des matériaux, ébénisterie, assemblages et finitions témoignent du savoir-faire italien qui a contribué à la réputation internationale du chantier. L'aménagement en 3 cabines + cabine skipper offre un excellent compromis entre confort et fonctionnalité, aussi bien pour la croisière familiale que pour les navigations au long cours.

Cette unité de 2004 n'a connu que deux propriétaires depuis sa mise à l'eau (l'actuel l'a acquis en 2009), un historique particulièrement intéressant pour un modèle de cette génération.

Le Grand Soleil 50 demeure aujourd'hui un voilier recherché sur le marché de l'occasion, apprécié pour ses qualités nautiques, son élégance intemporelle et la qualité de sa construction.

Factures d'entretiens
Vannes et passes coque 06/2026
Antifouling 06/2026


### Aménagements

* 3 cabines doubles + cabine skipper
* 2 salles d'eau
* Carré spacieux et lumineux convertible
* Cuisine en U entièrement équipée
* Jusqu'à 10 couchages
* Intérieurs en acajou vernis satiné

### Motorisation

* Yanmar 4JH3TC3
* 75 CV diesel
* Sail-drive
* 2 930 heures moteur
* Hélice tripale repliable
* Révision moteur et entretien professionnel en juin 2026

### Navigation et électronique

* Pack électronique Raymarine
* Pilote automatique Raymarine ST6001
* AIS émetteur/récepteur
* GPS et traceurs Lowrance HDS 12 et Raymarine C90W
* VHF fixe Simrad DSC + VHF portable Icom
* NAVTEX Furuno

### Gréement et voiles

* Mât aluminium Sparcraft traversant
* Pataras hydraulique Navtec
* Gréement dormant ROD entretenu annuellement
* Grand-voile 2018
* Génois Dacron sur enrouleur Harken MKIII, 2018
* Spi asymétrique de 250 m² sur emmagasineur Profurl
* Lazy bag et lazy jacks de 2021
* Deux barres à roue carbone Carbonautica de 2024

### Équipements extérieurs

* Cockpit et pont en teck
* Tableau arrière électrique avec douche chaude/froide
* Guindeau électrique Quick
* Ancre Spade 25 kg avec 100 m de chaîne
* Bimini et capote de descente récemment entretenus
* Annexe de 3 m (2023) avec moteur Honda 6 CV (2023)

### Entretien récent

* Vannes et passes-coque : juin 2026
* Antifouling : juin 2026
* Batteries service et moteur : 2026
* Chargeur de batteries : 2025
* Échangeur moteur démonté et nettoyé : 2025
* Révisions professionnelles annuelles

Un voilier rare sur le marché, particulièrement bien équipé et suivi, idéal pour la croisière hauturière comme pour les navigations côtières exigeantes.

Dossier complet, photos supplémentaires et informations disponibles sur demande.