Neubau mit Auslieferung im November 2026



Diese neue Manda Yachts S05.3 befindet sich derzeit in der Manda-Yachts-Werft in Italien im Bau. Die Auslieferung ist für November 2026 vorgesehen. Das 16 Meter lange Projekt von Giovanni Ceccarelli verbindet modernes italienisches Design, großzügige Außenbereiche und komfortable Fahrleistungen.



Die markante Silhouette mit umgekehrtem Bug und die offenen Deckflächen verleihen der S05.3 einen eigenständigen Charakter. Mit einer Breite von 4,81 Metern bietet die Yacht außergewöhnlich viel Platz für ihre Größenklasse.



Volvo Penta IPS und Humphree-Stabilisierung



Der Volvo-Penta-IPS-Antrieb verbindet effiziente Kraftübertragung mit präzisem Joystick-Manövrieren und komfortablem Cruisen. Das Rumpfdesign wurde mithilfe von CFD-Berechnungen entwickelt, um gute Seetüchtigkeit, ein trockenes Deck und stabiles Fahrverhalten zu gewährleisten.



Ein tiefes V im Bugbereich ermöglicht ein effizientes Durchschneiden der Wellen. Breitere Linien im Heckbereich erzeugen Auftrieb und reduzieren den Widerstand.



Aktive Humphree-Flossenstabilisatoren reduzieren Rollbewegungen und erhöhen den Komfort sowohl während der Fahrt als auch bei niedriger Geschwindigkeit.



Offenes Hauptdeck und Leben am Meer



Das offene Hauptdeck wurde für ein entspanntes Leben in direkter Verbindung mit dem Meer konzipiert. Großzügige überdachte und offene Bereiche schaffen unterschiedliche Zonen zum Entspannen, Essen und Zusammensein.



Eine breite Panoramaverglasung am Heck verbindet die Dinette mit dem Außenbereich und lässt viel natürliches Licht in den Salon. Die private Beach-Area mit absenkbarer Plattform erleichtert den Zugang zum Wasser und schafft einen zusätzlichen Bereich für Erholung direkt am Meer.



Interieur und Unterkunft



Unter Deck bietet die S05.3 zwei komfortable Kabinen. Die großzügige Eignerkabine verfügt über ein eigenes Badezimmer mit getrenntem Dusch- und Toilettenbereich. Eine separate Gästekabine bietet einen privaten Rückzugsort für Familie oder Freunde.



Das Interieur verbindet italienische Handwerkskunst, klare Linien und hochwertige Materialien. Die Raumaufteilung wurde für komfortable Wochenenden und längere Reisen mit einem hohen Maß an Privatsphäre entwickelt.



Konstruktion und Qualität



Der Rumpf wird aus glasfaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Rumpfseiten und Deck entstehen in Sandwichbauweise, während der Aufbau im Infusionsverfahren mit Carbongewebe laminiert wird. Diese Konstruktion reduziert das Gewicht und erhöht gleichzeitig die strukturelle Steifigkeit.



Die Yacht wird vollständig in Italien gebaut. Informationen zum aktuellen Baufortschritt, zur endgültigen Spezifikation und zu den Verkaufsbedingungen erhalten Sie bei Elit Yachts Group.