Wir verkaufen eine Aquaspirit S700 Version 1 "Sexy too". Das Boot ist in Anthrazit RAL 7016 matt gehalten, alle Relinge und das T-Top sind in schwarz matt. Die Kissen sind aus Spradling Silver-Tex in beige, eines der besten Bezugsmaterialien im Bootsbau. Das Decking ist von Seadek in Teak-over-Black.
Sie ist ausgestattet mit einem Suzuki DF250 mit Watergrip Sport Edelstahlpropeller. Der Tank verfügt über 250L, damit kann man tagelang fahren.
Es ist ausgestattet mit einem Hard-Top, einem Sonnendeck hinten mit verstellbarem Tisch. Es verfügt über eine Sommer-Küche mit Kühlschublade, Waschbecken und Gaskocher (beides unbenutzt). Ferner verfügt es über eine Frischwasserdusche mit Druckpumpe.
Es hat einen kleinen Toilettenraum mit Chemie-WC (unbenutzt).
Technisch ist es mit einem Ultramarine Anker mit nagelneuer 30m Edelstahlkette und Quick-Ankerwinsch ausgestattet. Wer ihn kennt, weiß, Ultramarine baut die besten Anker der Welt. Der hält!

Zum Baden hat Sexy too eine Edelstahl-Teleskop-Badeleiter in der Kassette. Die Rückbank lässt sich umklappen und der Tisch absenken, dadurch entsteht eine große bequeme Liegefläche. Da das Boot innen über 2m breit ist, kann man wirklich super liegen.

Es verfügt über einen Raymarine Axiom plus 9" Plotter mit Fernbedienungseinheit, GPS Antenne und einem Soundsystem mit Wake-Tower-Lautsprechern. Das Boot hat üppige Stauräume, eine Cockpit-Persenning und eine Ganzpersenning. Am T-Top ist ein krasses LED-Suchlicht montiert, damit kann man den ganzen Hafen beleuchten.
Das Boot gleitet extrem schnell an und kann locker 85km/h laufen.

Der Motor ist perfekt jährlich gewartet, hat 250 Betriebstunden. Er ist mit Drive-by-Wire und Keyless Go ausgestattet. Die Bedienung ist so kinderleicht wie perfekt zu nutzen. Das Boot verfügt über 2 95Ah Batterien.

Durch seine D-förmigen Schläuche ist das Boot innen riesig für seine Länge.

Das Boot liegt in Vrsar - Kroatien.

Auf Wunsch mit Edelstahltrailer Vanclaes 3000 Exceleron zum Aufpreis von 5500€ (Neupreis 8000€). Wenn man die Luft aus den Schläuchen saugt und hinten zwei Spangen demontiert, ist das Boot unter 2,55 breit, d.h. es lässt sich problemlos genehmigungsfrei trailern. Es wiegt inkl. Motor unter 1.600kg.

Das Boot ist ein Aluminium-Boot. Es hat uns als Vorführ- und Schulboot gedient und daher einige Gebrauchsspuren. Es ist die erste Version der S700. (Baunummer 2). Sie unterscheidet sich in einigen Details von der aktuell angebotenen S700.
Aluminium-bedingt gibt es hier und da Lack-Aufblühungen. Diese sind nicht strukturell sondern rein optisch. Sie lassen sich leicht durch abbürsten, abschleifen und lackieren mit der Spraydose entfernen.
Das Unterwasserschiff wurdes dieses Jahr im Mai geschliffen, mit 4 Schichten Epoxy und drei Schichten Antifouling behandelt.
Es liegt im Wasser und kann jederzeit probegefahren werden.